名不虛傳,全新起亞K5凱酷打破傳統外觀設計,智能化領先同級
憑借著時尚的設計以及運動的定位,起亞K5在2011年登陸中國市場后便迅速走紅,征服了不少消費者。時隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關注度,也我對它多了幾分期待。
中國硬派SUV引領者哈弗H9牽手和田＆阿里 升級“進藏攻略”
“心無畏·敬英雄”哈弗H9進藏車隊正式開拔,從和田出發,沿著第九線”向“世界屋脊”進發,開啟為期近十天的長途穿越進藏之旅,并最終在西藏阿里收官。
國產車幾乎看不到肌肉車,國產車為什么不設計肌肉車?
說起肌肉車很多人或許會有所疑惑,對于肌肉車從字面意思上面去進行解釋,肌肉車就是代表了碩壯粗大的意思,而肌肉車指的是外觀大,甚至是車輛動力都是十分強勁的,一般我們只能在一些外網上面能夠看得到肌肉車,但在國內市場當中很少會有肌肉車
增配不加價 2021款哈弗F7/哈弗F7x,“新”在哪里?
藝術營銷,綜藝營銷,事件營銷……這些方法其實早就已經被大家輪番轟炸過了,而車企為了擴大自身的影響力也是在這些基礎上紛紛創新。而這些營銷所帶來的明星效應可以說影響力是非常大的。
五大專享禮遇,全新比亞迪宋PLUS為用戶帶來超感用車體驗
作為一款Y世代而來的SUV，宋PLUS“改頭換面”了一番，在比亞迪全球內飾設計總監米開勒的娓娓道來之間，宋PLUS的設計語言似乎又增進了很多，變得更加細膩，更加貼近生活，但又將比亞迪王朝系列該有的調性保持在其高度。
騰訊自動駕駛中標襄陽數字孿生自動駕駛評價體系建設項目
近日,騰訊自動駕駛中標襄陽達安數字孿生自動駕駛測試評價體系建設項目,同時,騰訊與襄陽達安汽車檢測中心有限公司簽署戰略合作協議,雙方將圍繞智能網聯示范區建設、自動駕駛仿真測試、云平臺、車路協同、信息安全等領域進行全方位合作。
君越VS亞洲龍：誰才是同級最值得買的那一個?
很多報告都顯示,如今90后已經開始成為B級車的主力消費群體之一。其實算一算,90后都已經開始步入三十而立的年紀了。和印象中恣意瀟灑的形象不同,他們已紛紛開始為人父母。進入人生新的階段,當然對車也有新的要求。
第五代現代途勝：現代汽車最有誠意的一款產品
作為最早進入國內的SUV車型之一,歷代途勝的殺手锏都是“高性價比”,而最新的第五代車型也毫不例外,且根據新車的種種表現來看,它很可能是現代汽車最有誠意的一款產品。
重整旗鼓，華晨雷諾金杯能否再現輝煌？
圖文 陳婧涵編輯 Davy2020年4月，雷諾集團調整在華發展路線，對東風雷諾進行重組并發布在華全新戰略，承諾將聚焦輕型商用車和電動汽車兩大支柱業務，一個新的品牌“華晨雷諾金杯”也由此孕育而生。眾所周
遠程FX皮卡預售12.69萬起：100%復制吉利博越！
作為“自主一哥”，吉利汽車近幾年發展迅速，其不僅收購了沃爾沃等汽車品牌，同時子品牌數量已達12個，說它是中國的“大眾”一點也不為過。雖然吉利品牌涉足品牌和車型眾多，但在皮卡領域還是一片空白，不過這一局面將被打破
全新蛻變，售價8.99萬元起的捷途X90能吸引你嗎？
凹凸君依稀記得在2018年1月22日，捷途以奇瑞控股下一個全新產品序列在媒體面前亮相時，很多人并不看好捷途，并且那時候在活動現場凹凸君也是聽到旁邊的人在小聲嘀咕著：“這什么產品序列啊”“又一個觀致即將出現”諸如此類的話
帶你看最美風景，滿身灰塵的探險者，更美
縱置后驅，6種駕駛模式，短前懸的設計，讓它有更好的通過性。作為中大型SUV，福特探險者就是要野一點，才好玩。就在上周，福特探險者帶著我們走進格爾木，在海拔2000米～3000米的高原上，尋找最美的風景
中國石化長城潤滑油-長安汽車聯合實驗室揭牌
9月17日，中國石化長城潤滑油－長安汽車聯合實驗室在重慶正式揭牌，雙方同時簽訂了聯合實驗室合作協議。長安汽車執行副總裁李偉、中國石化潤滑油公司副總經理趙江出席活動并為實驗室揭牌。根據雙方協議，聯合實驗
問答|探岳X和新漢蘭達怎么選？
【Man哥語】新一期的Man問答如約而至，提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可，說不定你的問題下次就會被選中啦。（Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人
高階版本達450馬力！新一代奧迪RS3全面超越寶馬M2
目前全新一代奧迪A3、S3已經發布，接下來就是頂級系列RS版本了。今日，有外媒拍攝到一組全新奧迪RS 3車型的路試諜照。值得一提的是，該車正在紐伯格林賽道上進行測試，有傳言稱將會推出450馬力高階版本
軸距達2.8米！奇瑞星途TXL官圖發布 1.6T雙離合還有四驅
品牌向上，提升溢價能力，可以說是當前每家自主國產車企，都在做的事情。像吉利推出領克、長城拿出了WEY車型一樣，吉利也拿出了星途這一高端品牌。只不過在品牌高端化經營方面，奇瑞與吉利、長城相比，還是存在一定的差距，致使星途品牌的知名度也不如領克和WEY
智行VTALK|軟件定義汽車，誰來定義軟件？
萬物互聯時代，任何產品都可能成為智能化終端，汽車也不例外。對于汽車行業來說，軟件定義汽車已經成為主旋律，這使得幾乎所有的汽車企業都面臨著數字化轉型的課題。軟件定義汽車，誰來定義軟件？說到底，任何轉型都必須以人為支撐
天幕智能座駕榮威i6 MAX/ei6 MAX超綱而來
上汽榮威MAX高端產品序列首款轎車——榮威i6 MAX／榮威ei6 MAX來了！9月16日，上汽榮威宣布天幕智能座駕榮威i6 MAX及插電混動榮威ei6 MAX同步上市，共2種動力7款車型，官方指導價10．98－15．68萬元，補貼后爽酷驚喜價10．68－15．38萬元
同根同源 奇瑞星途TX/瑞虎8/捷途X95怎么選？
當下熱門的SUV領域，無論是自主還是合資品牌都紛紛推出多種SUV車型搶占市場，產品云集一方面給消費者帶來更多選擇，但另一方面也有讓人挑花眼的困擾。在奇瑞汽車的產品規劃中，SUV同樣是重點發展領域，所打
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