多次跳票后,賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路即將打通?
多次跳票后,賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路再獲重大進(jìn)展。6月16日,F(xiàn)araday Future(法拉第未來,簡稱FF)發(fā)布了其最新的全球制造戰(zhàn)略,旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進(jìn)行
“缺芯”潮愈演愈烈,汽車產(chǎn)能何去何從?
“缺芯”潮還在蔓延,并且有愈演愈烈之勢。6月14日,韓聯(lián)社消息稱,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示,由于半導(dǎo)體短缺和例行維護(hù),現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時(shí)停工三周。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車并非第一家因?yàn)槠囆酒瑔栴}停工的車企,早在今年3月底,蔚來汽車也曾因?yàn)椤叭毙尽眴栴}而短暫的停產(chǎn)
路虎攬勝極光L如何刮起一陣豪華SUV加長風(fēng)的?
作者:碼哥主編意見:路虎攬勝極光L的亮相,告訴了所有人,代表加長的字母L不僅可以出現(xiàn)再豪華轎車上,以后還將堂而皇之的出現(xiàn)再各個(gè)豪華SUV甚至是普通SUV上。畢竟是路虎攬勝極光,有沒有L都值這39萬的預(yù)售起步價(jià)格
2021新款捷豹XFL,性能趕超BBA
6月15日,全新捷豹XFL開啟訂單交付,官方建議零售價(jià)為39.98萬元-49.98萬元。作為捷豹品牌在華首款國產(chǎn)車型捷豹XFL的中期改款車型,全面升級(jí)的全新捷豹XFL將設(shè)計(jì)美學(xué)、非凡性能及智能科技完美結(jié)合,展現(xiàn)出"耀目·從容"的產(chǎn)品魅力
智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)清研精準(zhǔn)完成A輪融資
創(chuàng)業(yè)邦獲悉,智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)清研精準(zhǔn)近日完成數(shù)千萬人民幣A輪融資,由百度風(fēng)投、小苗朗程聯(lián)合領(lǐng)投,奇績創(chuàng)壇、京福資產(chǎn)跟投。本輪融資將用于前瞻技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)能力提升以及新業(yè)務(wù)的市場布局。由清華大學(xué)蘇州汽車研究院重點(diǎn)孵化的清研精準(zhǔn),致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測平臺(tái)
“藍(lán)色星球,旭日東升”,上汽集團(tuán)全新LOGO公布!
6月15日,上汽集團(tuán)發(fā)布了該公司的全新愿景、使命、價(jià)值觀和LOGO。同時(shí),上汽集團(tuán)公布了即將投產(chǎn)的新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)與固態(tài)電池,與公司在智能駕駛項(xiàng)目方面的部署。上汽集團(tuán)公布了全新LOGO,其整體設(shè)計(jì)理
出自沃爾沃SPA平臺(tái),領(lǐng)克09都繼承了沃爾沃XC90的哪些優(yōu)勢
隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,我們的自主品牌,也有了更加注重安全,稱得上旗艦產(chǎn)品的車型,它就是同樣出自沃爾沃SPA平臺(tái),且本土化能力做的更好的領(lǐng)克09。有了它,我們不僅可以享受沃爾沃同樣的安全裝備,在費(fèi)用方面,我們只需花費(fèi)沃爾沃XC90一半甚至更低的價(jià)格,就可擁有它
飛行汽車為何會(huì)成為下一塊“大蛋糕”?
汽車和飛機(jī)都是作為人類永恒的夢(mèng)想而誕生和發(fā)展的,而會(huì)飛的汽車也因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲,那么一定知道,導(dǎo)演們可能有一個(gè)汽車飛天夢(mèng)。無論是之前《速7》里,汽車綁
被中紀(jì)委點(diǎn)名的祁玉民,被祁玉民摧毀的華晨
作者 宋 西經(jīng)過半年的調(diào)查,中紀(jì)委終于對(duì)原華晨汽車集團(tuán)控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法一事給出了最終結(jié)果。據(jù)中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站消息,日前,經(jīng)遼寧省委批準(zhǔn),遼寧省紀(jì)委監(jiān)委對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法問題進(jìn)行了立案審查調(diào)查
奧迪A3 Sportback試駕體驗(yàn):豪華兩廂車優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致
對(duì)于汽車評(píng)測,可以說開的車越多,越覺得深不可測。曾幾何時(shí),我也是只看參數(shù)的存在,認(rèn)為車輛的優(yōu)異就是差在參數(shù)上面,一切以參數(shù)為定論,而隨著駕駛的車輛越多才發(fā)現(xiàn),參數(shù)僅僅是一個(gè)參考,有很多參數(shù)看上去不怎么樣的車卻給我們非常驚人的感受
一度有著“最安全”的美譽(yù)沃爾沃品牌,卻頻頻召回車輛
用民生視角報(bào)道汽車資訊 / 左右觀車6月16日?qǐng)?bào)道——在國內(nèi)市場,沃爾沃品牌一度有著“最安全”的美譽(yù),很多購買該品牌的車主,看中的就是它的安全性。但是最近幾年,沃爾沃品牌似乎沒有守住“底線”,時(shí)不時(shí)爆出跟安全相關(guān)的汽車質(zhì)量問題,讓很多喜愛這個(gè)品牌的車主難以接受
這家中國公司成為采埃孚在華首個(gè)投資入股本土初創(chuàng)企業(yè)
6月15日,采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同開發(fā)高性價(jià)比的自動(dòng)泊車(APA)與自動(dòng)代客泊車(AVP)系統(tǒng),計(jì)劃于2022年在中國整車制造商的車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雙方將以自動(dòng)泊車和自動(dòng)代客泊車為切入點(diǎn),尋求在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的各種合作項(xiàng)目,為下一代出行助力
換“芯”升級(jí),沃爾沃XC60讓“安全”看得見、摸得著!
說起沃爾沃,很多人的第一印象都是“安全”。的確,沃爾沃在全球的碰撞測試中拿獎(jiǎng)拿到手軟,甚至沃爾沃拿獎(jiǎng)都已經(jīng)不算新聞了。但是安全這個(gè)標(biāo)簽之于沃爾沃,也是一件難以量化的事情。畢竟遭遇事故特別是嚴(yán)重事故的用戶,是極極少數(shù),對(duì)消費(fèi)者來說,除了各種獎(jiǎng)項(xiàng)背書,安全不如動(dòng)力、空間這些看得見摸得著的東西來得直觀
昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎?
時(shí)間一晃就是7年,昂科威從2014年那個(gè)多10%誠意的后生,成長為當(dāng)下SUV市場的常青樹車型。與此同時(shí),昂科威也從一款車型,壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新
中保研最新碰撞結(jié)果出爐,奔馳成了本次測試最尷尬的存在
失聲許久的中保研一改常態(tài),近日一口氣發(fā)布了9款車型碰撞結(jié)果,涉及車型包括北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8
“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢?會(huì)成為爆款嗎
國內(nèi)汽車市場的競爭確實(shí)越來越激烈,一直以來的“四大四小”的格局,包括四大汽車集團(tuán):一汽、東風(fēng)、上汽、長安,和傳統(tǒng)的四小汽車集團(tuán):廣汽、北汽、奇瑞、重汽,已經(jīng)悄然被打破了。如今,像吉利、長城、比亞迪等民營企業(yè)的崛起,已經(jīng)顛覆了國內(nèi)汽車集團(tuán)的格局,而被寄予重望卻存在感最低的,要數(shù)重汽
多賽道發(fā)力并進(jìn),東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步!
18年前的6月16日,位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號(hào)見證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車公司以50∶50的比例進(jìn)行整合,打造了擁有167億元人民幣注冊(cè)資本的合資項(xiàng)目,這也是當(dāng)時(shí)中國汽車工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國際合作項(xiàng)目
祁玉民的“拿來主義”,留給華晨的是不盡的苦難
兩年前,祁玉民從華晨集團(tuán)退休時(shí)曾感慨“過往清零,愛恨隨意,希望華晨永遠(yuǎn)都好”。如今兩年過去,祁玉民不僅在2020年底因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查,更是在近日被遼寧紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)通報(bào)因嚴(yán)重違紀(jì)違法被開除黨籍
車載芯片如何實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)?
隨著車輛中使用的電子設(shè)備更加復(fù)雜,以及汽車越來越多地連接到基礎(chǔ)設(shè)施和彼此之間,這些更新將變得更加規(guī)律并影響到汽車內(nèi)的更多系統(tǒng)。汽車更新升級(jí)越來越復(fù)雜,越來越難。為了避免潛在問題,或者進(jìn)行功能升級(jí),主機(jī)
買車為情懷?理想ONE老車主被“割韭菜”
新勢力魔咒?新車上市日,老車主維權(quán)時(shí)……新車上市對(duì)于車企本是一件值得慶祝的大事,但在智能汽車時(shí)代,新車上市隨之帶來的產(chǎn)品迭代加速、價(jià)格波動(dòng)等原因,帶給老車主的“傷害”也被進(jìn)一步放大。近日,理想汽車正式發(fā)布了2021款理想ONE,新車升級(jí)項(xiàng)多達(dá) 66 項(xiàng),且價(jià)格只貴 1 萬
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