6月15日，上汽集團發布了該公司的全新愿景、使命、價值觀和LOGO。同時，上汽集團公布了即將投產的新一代動力電池系統與固態電池，與公司在智能駕駛項目方面的部署。

上汽集團公布了全新LOGO，其整體設計理念是“藍色星球，旭日東升”，采用了PANTONE 2387C的上汽藍，代表著上汽集團期待為地球這顆“藍色星球”帶來更環保、智能的未來，為“旭日東升”蓬勃發展的中國貢獻更多力量。

上汽集團表示，面對當前產業變革，該公司進一步明確了“用戶為本、伙伴共進、創新致遠”的企業價值觀，并樹立了“引領綠色科技、逐夢精彩出行”的全新企業愿景和使命。并將“以用戶為中心”，全面發力“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車，加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。

為此，上汽集團在電池系統升級與智能駕駛落地方面進行了規劃。

2021年底，上汽將投產新一代動力電池系統，該系統能量密度為194Wh／kg，能量轉換效率為79％左右，能夠實現每充電5分鐘增加135公里續航里程，每瓦時的成本為0．65元左右。并通過“預、導、臥、隔、疏”五大手段，實現“零熱失控”。同時采用“螺栓卡接式”換電機構，耐久次數為5000次以上。

此外，上汽集團將在2025年推出高安全性、高能量密度、面向商業應用的固態鋰電池。該公司還將設計“車電分離商業模式”，通過“電池銀行”的租賃方式，降低用戶的購置成本，促進電池資產的梯度利用。

同時，上汽集團表示，為初步建立“數據決定體驗、軟件定義汽車”智能汽車基礎技術能力，該公司正對軟件開發、大數據、人工智能、云計算、網絡安全五大中心進行全面布局：

SOA軟件平臺：使汽車產品具備硬件預裝、軟件迭代的訂閱式服務能力，為用戶提供全生命周期可定制化的軟件服務。通過對車輛軟硬件解耦，實現軟件服務功能的個性化自由組合。同時能夠為不同水平的開發者提供專屬開發環境和工具。

中央集中式電子架構：能夠自主搭建智能汽車的硬件基礎，可結合SOA軟件平臺打通各域和云端，實現跨域融合。

車輛數據平臺：圍繞智能車物聯網生態，建設全棧智能汽車數據平臺解決方案，建立“端到端”數字化產品體驗閉環。

網絡安全：在已初步建立包括遠場、近場、車載及車內四大類安全場景的智能汽車網絡安全能力之上，上汽集團將繼續打造用戶隱私安全、數據安全、產品安全的“網絡安全底座”。

此外，上汽集團將重點發展旗下智己汽車、R汽車、“5G＋L4”洋山智能重卡、Robotaxi（L4級）等智能駕駛重點項目，并計劃在2025年實現L4級智能駕駛技術的量產落地，形成萬臺規模共享出行車隊，接管里程（自動駕駛系統完善程度的核心指標）達到10萬公里。

智己汽車：作為上汽旗下“打造深度智能化體驗”的高端智能純電品牌，智己汽車的三款全新車型將分別在2021年、2022年和2023年陸續推出。

R汽車：滿足差異化需求的智艙場景，支持用戶按需購買智駕服務，R汽車兩款全新車型將于2022年落地。

“5G＋L4”洋山智能重卡：該重卡正進行優化迭代智能駕駛算法，升級新能源動力系統，并啟動規模化商業運營，計劃2021全年完成4萬標箱運輸任務，并開展AIV集裝箱無人運輸車與港區內無人自動化設備調試工作，將在下半年啟動真實生產測試運行。

Robotaxi：基于自研線控底盤的L4智駕技術，可實現特定區域高度智能駕駛功能（即無人駕駛）。該項目將于2021年與2022年在上海、蘇州和深圳陸續啟動示范運營。2025年，L4級Robotaxi計劃實現批量投產。

上汽集團還將加強跨界合作，與阿里、OPPO等拓展互聯網生態合作；與騰訊探索圍繞網絡信息安全、互聯網內容生態等領域開展合作；與華為、英偉達、Mobileye、TTTech等展開合作。并將聯合中移動、華為、上海國際汽車城，在嘉定國際汽車城共同打造全國首個“5G智慧交通”示范區。

值得注意的是，上汽下屬的14家科創型公司正在積極籌劃登陸資本市場。其中，捷氫科技、中海庭、聯創電子等企業計劃在三年內陸續完成分拆上市。

本文來源于億歐，原創文章，作者：唐楠。