思必馳“芯”賦能，助力盯盯拍車載智慧屏S50重磅發(fā)布
10月22日，由盯盯拍與HUAWEI HiCar聯(lián)合打造的新一代鴻蒙智聯(lián)車載智慧屏S50在華為HDC2021大會上正式發(fā)布。如何讓愛車秒變智能？盯盯拍車載智慧屏S50給出驚喜回應。車載智慧屏S50不僅
智慧新升級，思必馳車聯(lián)網(wǎng)方案為出行保駕護航
據(jù)麥肯錫預測，未來的汽車超過80％的變革來自電子電器構架和軟件，電子電器構架部分只是軟件的執(zhí)行機構，而軟件的使用與否或?qū)⒊蔀槠囀欠裼懈偁幜Φ囊粋�重要特征。科技進步推進消費理念升級，新生代消費者對“汽車”的定義逐漸從“出行工具”向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變
遠程星瀚H預售開啟，簽訂萬臺戰(zhàn)略協(xié)議
11月8日，遠程汽車與中鐵聯(lián)運物流股份有限公司達成戰(zhàn)略合作，雙方將開展甲醇新能源供給領域的合作，共同開發(fā)推廣以甲醇、甲醇增程和純電驅(qū)動為動力的多掛集裝箱新能源智能重卡，共建綠色高效的物流體系，為國家能源安全和綠色低碳發(fā)展做出貢獻
智能座艙大風已起 高通、虹軟科技等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新者將全面受益
汽車智能化升級正逐步進入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，這一趨勢之下，智能座艙的滲透率開始快速上升，座艙硬件、軟件技術不斷發(fā)展，DMS、AR－HUD、OMS等等功能進一步演進。根據(jù)ICVTank預測，中國智能座艙市場預計將在2025年達到1030億規(guī)模
比亞迪、吉利、上汽：迥然不同的智能化角逐邏輯
文：談擎說AI，作者：鄭開車。“汽車工業(yè)的大變革，電動化是上半場，智能化是下半場。”在2021聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福說出了這句話。誠然，相較于幾年前風風火火的造車大戰(zhàn)，今天重新定義汽車的戰(zhàn)事，已經(jīng)悄然進入了下半場
“特小長”組合的形成將進一步打開行業(yè)的格局
文｜智能相對論作者｜陳選濱造車新勢力格局再度變動，智能駕駛技術又將由誰引領創(chuàng)新？此前，蔚來汽車公布2021年10月交付量顯示，共交付新車3667臺，同比下降27％，環(huán)比下降65％。這一次銷量暴跌讓蔚來汽車掉隊到了行業(yè)第五，目前市場對于智能駕駛的關注便聚焦在了特斯拉和小鵬汽車身上
開放7000個可測場景，上海能扣響智能網(wǎng)聯(lián)汽車的扳機嗎？
當前，隨著新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當前汽車行業(yè)乃至整個社會創(chuàng)新發(fā)展的熱點和焦點。在11月7日舉行的“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標準化技術委員會成立大會”上，上海市交通委公布新增7000余個可測交通場景
比亞迪與歌爾丹拿達成戰(zhàn)略合作 助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進入快車道
11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限公司（下稱“歌爾丹拿”）在比亞迪深圳總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將以“促進汽車智能化發(fā)展”為核心，致力于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能水平，促進智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮發(fā)展
配套換電生態(tài)，解鎖“無限續(xù)航”，遠程星瀚H重構陸運生產(chǎn)力
11月8日，吉利旗下的新能源商用車品牌——遠程汽車，發(fā)布了其全新一代新能源智能豪華重卡——遠程星瀚H（Homtruck），新車計劃于2024年正式上市，這意味著一個屬于重卡的新時代拉開序幕。遠程星瀚H
積極推動全價值鏈碳中和，遠程汽車展現(xiàn)中國綠色力量
11月8日，吉利旗下新能源商用車品牌遠程汽車，舉辦題為“遠程星瀚世界”的線上發(fā)布會，公布未來十年發(fā)展的“1233”市場生態(tài)。同時，新能源智能豪華重卡——星瀚H首次公開亮相，并同步在官網(wǎng)和遠程汽車APP
遠程汽車攜手十一家生態(tài)伙伴，共建“中國零碳陸運聯(lián)盟”
2021年11月8日，遠程汽車以“重構產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)領零碳陸運”為戰(zhàn)略目標，攜手華為、億咖通科技、京東物流、韻達貨運、傳化智聯(lián)、滿幫、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、協(xié)鑫、G7等十一家上下游企業(yè)，宣布共建 “中國零碳陸運聯(lián)盟”，共同推動中國物流向零碳、智慧、高效方向發(fā)展
騰訊沈沛：三個維度助力車企打造數(shù)字化“新實力”
11月4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會智慧出行專場舉行。騰訊全新升級的智慧出行業(yè)務版圖，重磅發(fā)布智能座艙、自動駕駛、數(shù)字營銷、出行服務、汽車云數(shù)字化解決方案等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及解決方案，助力汽車出行產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級，為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務，實現(xiàn)“以為人中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
騰訊數(shù)字營銷SaaS方案 助力車企構建營銷全鏈路數(shù)字化能力
后疫情時代，汽車行業(yè)的銷售模式發(fā)生不可逆的變化，消費者購車習慣和溝通模式悄然轉(zhuǎn)變，營銷鏈路也由此面臨全面的數(shù)字化升級。在11月4日舉行的2021 騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧出行論壇上，騰訊提出觀點，汽車
續(xù)航接近無限！遠程星瀚H換電重卡11月8日發(fā)布
近日，從遠程汽車官方得知，像房車和別墅般舒適的新能源智能豪華重卡——遠程星瀚H（英文名Homtruck）即將在11月8日發(fā)布。該車支持純電換電、增程換電、甲醇P2混動等多種動力模式，此次發(fā)布將主推最具亮點的純電換電模式，配合遠程汽車的補能網(wǎng)絡，它將擁有接近無限的續(xù)航能力
騰訊發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》 提出“以人為中心”的數(shù)字化升級路徑
汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷的變革，是產(chǎn)品形態(tài)、用戶需求和產(chǎn)業(yè)價值的三重變革。如何從創(chuàng)新變革中挖掘新的價值土壤，以用戶為中心構建全新的商業(yè)模式，是所有汽車企業(yè)關注的焦點問題。在11月4日的“2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會”上，騰訊發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》下文簡稱《白皮書》
智慧座艙控制系統(tǒng)上線！億咖通科技攜百度Apollo助推領克09突破交互新境
在解決數(shù)學或者物理相關的問題上，比如GPS定位、畫面顯示等，科技往往能發(fā)揮巨大的作用。但在人類情感相關的問題上，比如對語言的理解、情緒的溝通等，科技帶來的進步則相對緩慢。縱使如此，人們并沒有停止探索更“人性化”人機交互方式的腳步
字節(jié)跳動試水賣車，頻頻出現(xiàn)小動作
文／樂居財經(jīng) 靳文雨隨著汽車行業(yè)智能化變革的深入，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)選擇下場造車。相比百度、華為等企業(yè)的擺明立場、高調(diào)入局，字節(jié)跳動則顯得低調(diào)許多，雖有相關業(yè)務布局，但官方一直沒有宣布明確業(yè)務方向。不過而今，感受到市場變化的字節(jié)跳動，也開始在汽車領域頻頻出現(xiàn)小動作
鐘翔平：騰訊不造車，專注“數(shù)字基建、連接價值、生態(tài)共創(chuàng)”三件事
當前汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進入“深水區(qū)”，一方面要重構業(yè)務體系，建立產(chǎn)業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)的數(shù)字化通路，另一方面要搭建用戶驅(qū)動的服務運營模式，探索新的商業(yè)價值。在這背后，需要數(shù)字化技術融入、打穿各環(huán)節(jié)，創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)鏈新價值
騰訊鐘翔平：專注以“云、圖”為核心的數(shù)字基建，共創(chuàng)出行新價值
11月4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會智慧出行專場舉行，在“數(shù)實融合、綻放新機”的主題下，探討汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級進程中，數(shù)字技術的融入，為產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造的新價值。2021年，雖然受制芯片短缺等外部因素擾動，中國汽車市場整體向好，智能網(wǎng)聯(lián)滲透率持續(xù)走高
T3出行只爭第二，滴滴地位難以撼動？
10月26日，T3出行宣布完成A輪融資，此次融資金額為77億元人民幣，本輪融資由中信聯(lián)合體領投，應通科技、同程旅游、鴻為資本、德載厚資本、一汽、東風汽車、長安汽車、阿里巴巴、騰訊投資跟投
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