科技控的理想座駕,理想ONE定義奶爸車
在智能化的變革下,科技化、智能化汽車離我們?cè)絹碓浇H藗冊(cè)谫?gòu)車時(shí),更加注重智能車機(jī)、以及各項(xiàng)駕駛輔助功能。理想ONE憑借實(shí)用、智能、安全等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),為家人帶來更多樂趣,成為家庭用戶的首選座駕之一,也收獲了非常優(yōu)異的成績(jī)
全球?qū)S闷囆袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析:未來將向智能化方向發(fā)展
專用車行業(yè)上市公司:福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、長(zhǎng)安汽車(000625)、東風(fēng)汽車(600006)、唐鴻重工(836734)、中聯(lián)重科(000157)等本文核心數(shù)據(jù):全球?qū)S密?/span>
四維智聯(lián)獲2021中國(guó)電動(dòng)汽車核心零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)
1月12日,2021(第八屆)電車人大會(huì)暨中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強(qiáng)發(fā)布會(huì)在蘇州舉行。大會(huì)以“擁抱產(chǎn)業(yè)大變局”為主題,邀請(qǐng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)代表、投資人等一起深度交流、思想碰撞,共同探討產(chǎn)業(yè)大變局中不確定的風(fēng)險(xiǎn)和確定性的機(jī)會(huì),洞見車聯(lián)趨勢(shì)及出行未來
騰訊出行服務(wù)入駐旗艦新機(jī)榮耀Magic V,豐富車主服務(wù)一鍵即達(dá)
1月10日,榮耀發(fā)布首款折疊屏旗艦新機(jī)——榮耀Magic V。這款手機(jī)將搭載榮耀自研的行業(yè)最薄鉸鏈專利技術(shù),內(nèi)置新一代旗艦處理器驍龍8 Gen1。同時(shí),榮耀也在軟件操作系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,帶來了全新的Magic UI 6.0
中國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析:2026年或?qū)⒔咏?00億元
行業(yè)主要上市公司:徐工機(jī)械(000425)、三一重工(600031)、中聯(lián)重科(000157)、柳工(000528)、中國(guó)龍工(03339.HK)、鐵建重工(688425)、山推股份(000680)、山河智能(002097)、廈工股份(600815)、浙江鼎力(603338)等
百度、阿里、蘑菇車聯(lián)的車路協(xié)同簡(jiǎn)史:播種、沉寂、萌芽
文:互聯(lián)網(wǎng)江湖落地,是2021年自動(dòng)駕駛繞不開的第一關(guān)鍵詞。自谷歌的Waymo計(jì)劃2009年啟動(dòng)以來,自動(dòng)駕駛行業(yè)隨即開始了至今已歷時(shí)13年的長(zhǎng)跑。在這場(chǎng)長(zhǎng)跑途中,諸如蘑菇車聯(lián)、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、圖森未來等一眾初創(chuàng)企業(yè)相繼加入了這條前景廣闊的賽道
氣體流量傳感器在汽車尾氣檢測(cè)中的作用
隨著汽車數(shù)量日益增多,汽車尾氣污染也日益顯露出來,世界各國(guó)都對(duì)此發(fā)布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)根據(jù)具體情況也就此問題頒發(fā)了限制汽車尾氣排放的相關(guān)法令、法規(guī)。無論是國(guó)內(nèi)、國(guó)外,各汽車廠家都相繼研發(fā)了汽車尾氣的檢測(cè)設(shè)備
華為造車:有了新歡,舍了舊愛
文/樂居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫋叭A為不造車,只幫助車企造好車。”這是華為一貫向外界回應(yīng)是否造車的話術(shù)。話雖如此,但華為的行動(dòng)上卻很誠(chéng)實(shí)。一邊聲稱不造車,而另一邊卻又不甘心只當(dāng)零部件供應(yīng)商。上個(gè)月,華為與賽力斯公司合作的第二款汽車AITO問界M5正式發(fā)布,其搭載了最新華為鴻蒙智能座艙
資本市場(chǎng),魏建軍不打誑語
作者:文雨,編輯:小市妹如果要選出過去兩年中國(guó)產(chǎn)業(yè)界最大的風(fēng)口,非造車莫屬。“蔚小理”之后,汽車行業(yè)又迎來一眾跨界新秀,數(shù)量多到可以按照各自的老本行劃分陣營(yíng),地產(chǎn)派、手機(jī)派、互聯(lián)網(wǎng)派組團(tuán)登場(chǎng),賺足了眼球
美格智能:智能座艙領(lǐng)跑汽車智能化
2020年9月,習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年,“碳達(dá)峰、碳中和”等詞寫入了政府工作報(bào)告。在“碳中和”背景下,2021年以來我國(guó)新能源車滲透率持續(xù)走高,從2020年12月的9.1%提升至2021年9月的20.4%,增長(zhǎng)顯著
Cipia宣布獲得創(chuàng)時(shí)智駕采購(gòu)訂單并與上汽集團(tuán)合作量產(chǎn)
為汽車制造商和車隊(duì)提供先進(jìn)的基于人工智能的駕駛員和車內(nèi)空間監(jiān)測(cè)感知解決方案的汽車科技公司Cipia(特拉維夫證券交易所代碼:CPIA)日前宣布獲得一級(jí)供應(yīng)商創(chuàng)時(shí)智駕的首批采購(gòu)訂單(PO),并與中國(guó)最大的車企上汽集團(tuán)合作開始正式量產(chǎn)
經(jīng)銷商難言樂觀,二手車交易提速
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年二手車銷量突破2000萬輛作者 | 甄 瑤編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)“2021年12月很難像往年出現(xiàn)翹尾效應(yīng),預(yù)計(jì)當(dāng)月全口徑乘用車銷量約210萬輛,較11月上升18%左右
從CES,看自動(dòng)駕駛的下一座山丘
文:談擎說AI 作者:鄭開車一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(Consumer Electronics Show,簡(jiǎn)稱CES)如期到來。自動(dòng)駕駛的2019年其實(shí)并不美好,那是賽道被高昂成本等因素鉗制,技術(shù)瓶頸開始凸顯的一年,資本寒冬隨之裹挾而來,但轉(zhuǎn)折就發(fā)生在了2020年的CES上
“偷雞不成蝕把米”?寶馬中國(guó)為了“蹭熱度”,而違法侵權(quán)被罰
前段時(shí)間,梅德賽斯-奔馳因其營(yíng)銷廣告中的模特使用夸張的“瞇瞇眼”妝容形象,而遭到了大量網(wǎng)友的口誅筆伐,在“三只松鼠”事件的余波尚未褪去之時(shí),奔馳這樣的做法自然會(huì)引起巨大的爭(zhēng)議,盡管他們也在事后,將爭(zhēng)議內(nèi)容刪除,但依然無法平息中國(guó)消費(fèi)者的怒火
百度、輕舟智航等Robobus玩家,為何盯上車路協(xié)同?
文:談擎說AI 作者:鄭開車在我國(guó),公交一直都是城市出行的主要方式之一,在我國(guó)公共交通體系中擁有較高的路權(quán)和發(fā)展優(yōu)先級(jí),公交車輛的升級(jí)煥新的步調(diào)往往也比私家車來得更快。最明顯的改變是,前幾年許多城市公交逐步換成了新能源車型
Arbe于2022 CES展示其感知成像雷達(dá)的自由空間映射技術(shù)
新一代成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics(以下稱Arbe)于2022 CES展會(huì)展示其自由空間映射技術(shù),該技術(shù)已加入其突破性的成像雷達(dá)感知堆棧中。Arbe研發(fā)的算法能夠識(shí)別車輛周圍環(huán)境的可行駛區(qū)域,同時(shí)整合環(huán)境地圖,并在地圖中定位車輛,從而使其解決方案從根本上得到優(yōu)化
2.0T定價(jià)45.97萬元起,3.0T要價(jià)59.97萬元起,上汽奧迪A7L上市,貴不貴?
新年第一天,上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性,先后將A7L的3.0T版本和2.0T版本上市,其中2.0T版本指導(dǎo)價(jià)45.97萬元-51.97萬元,而3.0T版本則是要59.97萬元-77.77萬元。此
12月SUV投訴排行:EX3功夫牛首次登頂
文魏無羨2022年第一天,車質(zhì)網(wǎng)的汽車投訴排行也出爐了,從2021年12月的汽車投訴情況來看,排行第一的幾何汽車的EX3功夫牛首次登頂,吉利博越、比亞迪宋PLUS新能源進(jìn)入前三。下面我們對(duì)具體車型的問題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析
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