新能源國補終止進入倒計時 哪家輕客表現更亮眼？
據中汽協統計數據顯示，2022年1－7月，輕客市場銷售17．25萬輛，同比下降30％。與此同時，財政部發文明確新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止，之后上牌車輛不再給予補貼。在市場整體銷量下
禾多科技正式加入AUTOSAR，開啟自動駕駛研發全球化征程
近日，禾多科技（北京）有限公司（以下簡稱“禾多科技”）與AUTOSAR國際組織簽署合作協議，正式成為該組織開發合作伙伴。禾多科技將基于自身全棧自動駕駛研發能力，參與AUTOSAR軟件合作開發、標準推廣
三度上榜 | 艾拉比榮獲第五屆畢馬威《中國領先汽車科技企業50》領先企業
8月12日，第五屆畢馬威《中國領先汽車科技企業50》總榜發布，艾拉比智能作為OTA賽道領軍企業榮獲智能網聯領域領先企業50。此次榜單經過畢馬威行業合伙人、專注汽車領域投資人和專家的多輪評估和企業走訪，
自動駕駛，造車新勢力的達摩克利斯之劍
本文來源：智車科技1飽受車禍事件困擾的2021～20222021年8月12日，福建企業家林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用NOP領航輔助后，在沈海高速涵江段發生交通事故。時隔整整一年的2
電裝聯合愛信、BluE Nexus研發的新產品將搭載于豐田新款皇冠
株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）聯合株式會社愛信（以下簡稱“愛信”）、株式會社BluE Nexus（以下簡稱“BluE Nexus”）共同研發了新產品“單電機混合動力變速箱”。該產品將搭載于計劃在今年秋季發布的豐田新款皇冠CROSSOVER RS中
極目智能：不談顛覆，做L2的普及者
一次非典型創業，一家非典型公司在智能駕駛的圈子里，極目智能有點兒特別。2022年，是極目智能成立第11年。網上能找到的宣傳資料很少，相關報道基本也都在探討行業和技術。極目智能官網的自我介紹為——“作為
30萬級“零短板”純電都有誰？極狐阿爾法S PK 特斯拉Model 3
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家，對“六邊形戰士”榮譽應不陌生。這張二次元六維雷達圖，代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身，你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當今純電車領域，新中產們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢？盡管特斯拉Model 3因產品均衡全球銷量無限風光
聯想造車仍停留在聯想中
流水的企業，鐵打的造車。華為任正非造車禁令眼看就要成為過去式，聯想去年斬釘截鐵地堅決不造車聲明還不絕于耳，今年就開始密集招聘智能汽車相關人才。果然，唯一永遠不變的，是不停地改變。7月20日，聯想招聘公眾號發布招聘信息，官宣聯想研究院將招聘各類智能汽車相關人才
越過技術“塔頂”之后，自動駕駛迎來“賽點”
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛的“燒錢游戲”仍在繼續下去。8月2日，小鵬汽車與阿里合建的自動駕駛計算中心落地，CEO何小鵬表示，智能化自研路線下，“到2025年小鵬汽車每年的算力費用會超過10億元”，同時小鵬汽車將進入到真正的自動駕駛時代
千億賽道按下發令槍，智能座艙進階“iPhone4” 時刻
全球汽車市場進入存量競爭時代，智能化將成為重塑汽車產品差異化的重要元素，座艙智能為重點方向。座艙由座艙電子和座艙內飾構成，為座艙智能化的核心發力點，共同實現座艙人機交互，同時與智能駕駛交互作用，最終實現人機共駕
“體育+藝術+科技”創新組合，行深智能無人車化身云南省運文化宣傳員
一輛無人車竟然當起了文化宣傳員？8月8日，激情洋溢、活力綻放的八月，以“全民省運，前進前進”為主題的云南省第十六屆運動會在云南玉溪召開。作為云南省規模最大、規格最高、競技水平最強、影響最廣的綜合性體育
華為、騰訊兩大巨頭入局，網約車戰場的未來該咋看？
最近一段時間，網約車市場可以說并不太平，在滴滴事件幾近塵埃落定之后，網約車大戰卻在意想不到之中突然出現，這次是華為、騰訊殺入戰團，為啥這個時候要做網約車？這些巨頭進入網約車市場到底是要做什么？一、華為、騰訊殺入網約車？據經濟觀察報的報道，原本就不平靜的網約車市場再度烽煙四起
行深智能完成A+輪融資，打造城域級共享共配運力平臺
自動駕駛公司行深智能宣布完成A＋輪融資，本輪融資由興湘資本與睿住資本聯合領投，三一創投、湖南財信、嘉遠資本等參與投資。據悉本輪融資后，行深智能將繼續加大產品研發和市場投入，致力于城域級共享共配運力平臺打造
五菱上躍乏力，下一個“爆款”何處尋？
留給五菱的機會不多撰文／ 陳鄧新編輯／ 孟會緣五菱的危機感，似乎加重了。日前，港交所上市的五菱汽車預計2022年上半年凈虧損約1．35億元，而去年同期為凈虧損4522．6萬元，側面印證了其大主顧上汽通用五菱（以下簡稱五菱）的日子并不好過
資本瘋狂涌入、玩家競相入局，飛行汽車真的要成真？
文｜盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車，大眾也來湊熱鬧？7 月19日，小鵬汽車董事長何小鵬在其個人社交賬號上發布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車測試視頻，迅速在網絡上發酵。緊接著，7月27日，大眾汽車集團（中國）發布了首款電動垂直起降載人飛行器原型機——V．MO
電裝榮獲南方周末“2021年度杰出責任企業”獎項
2022 年7 月29 日，由《南方周末》主辦的第十四屆“中國企業社會責任年會”（以下簡稱“年會”）在廣州舉行。作為中國企業社會責任領域中備受業界認可和矚目的盛會，本屆年會圍繞“可持續商業與零碳未來”的主題展開，與多方共探中國企業的可持續發展未來
車內PM2.5傳感器用于檢測車內的PM2.5數值打造安全舒適的呼吸環境
如今，車內的空氣質量，車主的呼吸安全都已成為選車一族重要的考量目標。汽車車內空氣循環兩種方式使得用戶能夠根據不同的行車環境和駕駛需求來切換空氣流通的方式，從而保證駕駛操作的舒適性。近期為打造安全舒適的呼吸環境智能馨風系統已成多款福特車標配
自動駕駛：“技工貿”or“貿工技”？
文：鄭開車＠談擎說AI主編自動駕駛近幾年的發展，已經遠不止于概念的普及，更迎來了技術落地的熱潮。尤其是造車新勢力對自動駕駛技術已不再局限于自研，更加大了戰略融合的力度，縮小產品與商業應用之間的距離，給整個汽車市場帶來了不小的沖擊
排除起火風險，奔馳召回約1.2萬輛進口汽車
日前，梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛，共計11908輛。（一
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