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第七代伊蘭特：不止改變自己，更要顛覆A級(jí)車

10月10日，“第七代伊蘭特線上技術(shù)發(fā)布會(huì)”如期開啟，第七代伊蘭特即將登陸國內(nèi)，作為再次激活伊蘭特品牌基因的新一代車型，新車在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間以及動(dòng)力、操控、安全性和輕量化等方面都有了革新性改變。外

其他 | 2020-10-12 15:07 評(píng)論

四大品牌齊增長！長城汽車9月銷量超11萬輛

近日，長城汽車公布9月銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，9月份，該企業(yè)共售出汽車117812輛，同比增18％，環(huán)比增長32％。1－9月，該企業(yè)累計(jì)銷量680690輛，同比下滑6％，“轉(zhuǎn)正”在望。長城汽車旗下四大品牌——哈弗、歐拉、WEY、長城皮卡均實(shí)現(xiàn)銷量同比、環(huán)比雙增長

其他 | 2020-10-12 14:31 評(píng)論

百度自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放

10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放，北京的朋友們可在海淀、亦莊的自動(dòng)駕駛出租車站點(diǎn)，無需預(yù)約，直接下單免費(fèi)試乘自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。在此前，百度自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)已在長沙、滄州開放運(yùn)營

其他 | 2020-10-12 11:15 評(píng)論

對(duì)話捷豹路虎IMSS總裁李大龍：“方法總比困難多”

捷豹路虎在中國市場(chǎng)所面臨的種種挑戰(zhàn)還未完待續(xù)，但正如那句老話，“方法總比困難多”。今年北方的秋天來得有一點(diǎn)遲，特別是在北京，紅葉未黃，秋風(fēng)未至。不過在許多人眼里，今年的北京車展時(shí)間，來的剛剛好。對(duì)于在

其他 | 2020-10-12 10:19 評(píng)論

當(dāng)年出租車界一哥，如今激進(jìn)換代，伊蘭特表現(xiàn)如何？

提起北京現(xiàn)代伊蘭特，很多人想起的不是那臺(tái)中庸的街車，而是一輛輛跑在城區(qū)路口的出租車，尤其是在北京地區(qū)，伊蘭特“出租之王”的形象深入人心，從這也能看出伊蘭特車型在汽車界的地位和口碑。時(shí)過境遷，從2003年入華到現(xiàn)在，伊蘭特已經(jīng)獲得了近470萬消費(fèi)者的信任，而伊蘭特的全新一代車型也上市在即

其他 | 2020-10-12 09:09 評(píng)論

中國自主汽車品牌向上，北京現(xiàn)代左右為難

從冰箱、空調(diào)和電視等白色家電到智能手機(jī)，再到眼下的汽車產(chǎn)品，都見證著中國企業(yè)、產(chǎn)品和品牌的崛起之路。雖然各個(gè)行業(yè)的高端和豪華市場(chǎng)依舊是跨國企業(yè)的天下，但從入門級(jí)產(chǎn)品到中端，甚至部分高端豪華市場(chǎng)，已經(jīng)是中國品牌的天下

其他 | 2020-10-12 09:04 評(píng)論

這一波召回，涉及大眾、通用、零跑、捷豹、日產(chǎn)品牌的多個(gè)車型

汽車民生網(wǎng)今日從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站了解到，10月10日，一汽－大眾、捷豹路虎、零跑汽車、上汽通用、鄭州日產(chǎn)等車企向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車型。1、一汽－

其他 | 2020-10-12 08:56 評(píng)論

觀致7：錯(cuò)過了國慶自駕游，別著急，買車就要精挑細(xì)選

圖文 黃思賢編輯 Davy近日，某OTA平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，國慶期間大西北成為了旅游的重地，熱度暴漲475％。其中，相比于跟團(tuán)旅行，自駕游是人們首選的旅行方式。可以看見，近年來自駕游越來越受到人們的青睞，而面對(duì)旅途中復(fù)雜的地貌環(huán)境，選擇一輛靠譜的SUV變得尤為重要

其他 | 2020-10-11 17:11 評(píng)論

剎車有問題 上汽通用召回部分別克、雪佛蘭、凱迪拉克車型

相較于汽車其它質(zhì)量問題缺陷，轉(zhuǎn)向、剎車等部件故障更關(guān)乎車主安全方面。因此，這方面的車輛缺陷，往往也受到了廠商和消費(fèi)者的重視。而此次，上汽通用就遭遇了這樣的質(zhì)量問題。日前，上汽通用汽車有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃

其他 | 2020-10-11 16:28 評(píng)論

奧迪R8闖紅燈撞翻卡宴上熱搜 車損接近200萬元

“寧等一分鐘，不搶三秒鐘”，雖然這句話大家都耳熟能詳，但仍有不少朋友不能做到。可一旦發(fā)生意外事故后，再后悔就晚了。據(jù)媒體報(bào)道，10月8日凌晨4時(shí)18分，在湖南常德城區(qū)洞庭大道與武陵大道交叉路口，一輛全新的奧迪R8與一輛卡宴發(fā)生劇烈碰撞，卡宴當(dāng)場(chǎng)被撞翻，損失將近兩百萬

其他 | 2020-10-11 16:27 評(píng)論

全系沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利星瑞13.77萬起

作為吉利當(dāng)前的明星重磅車型，星瑞在前段時(shí)間的北京車展亮相之后，就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。日前，我們于吉利官方了解到，星瑞車型限量版將于10月11日11：00全球首發(fā)，新車限量發(fā)售3000輛，搶購價(jià)13．77萬元人民幣

其他 | 2020-10-11 16:15 評(píng)論

支持自動(dòng)駕駛汽車：華為助力俄羅斯建設(shè)面向未來的高速公路

C114訊 北京時(shí)間10月10日下午消息（蔣均牧）華為將在俄羅斯的高速公路上安裝支持自動(dòng)駕駛汽車的光學(xué)系統(tǒng)。本周三，俄國有公路建設(shè)公司Avtodor董事長維亞切斯拉夫·佩圖申科（Vyacheslav

其他 | 2020-10-11 13:51 評(píng)論

零百加速6.6秒，帝都試駕“爆款”車型奧迪A4L！

從2003年國產(chǎn)奧迪A4正式投產(chǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者擁有了首款合資品牌豪華中型車；到2008年首款?yuàn)W迪A4L正式上市，在這一市場(chǎng)中首開“加長”先河，成就“爆款”產(chǎn)品，奧迪對(duì)于中國用戶的洞察力向來走在眾多豪華品牌前端

其他 | 2020-10-11 11:03 評(píng)論

不只是好看，第七代伊蘭特要用技術(shù)打動(dòng)你

2003年，伊蘭特在國內(nèi)推出，17年來累計(jì)銷量近470萬輛，多次蟬聯(lián)A級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍，是名副其實(shí)的＂中國家轎之王＂。如今，第七代伊蘭特已經(jīng)到來，在北京國際車展首發(fā)亮相并進(jìn)行預(yù)售，將于今年10月投放市場(chǎng)

其他 | 2020-10-11 10:47 評(píng)論

“金九”車市一片紅，2020汽車業(yè)逆襲在望

中秋之后，今年南方的秋意比往年來得更濃一些。而對(duì)于國內(nèi)車市而言，豐收的喜悅也來得更加強(qiáng)烈。昨日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)消息顯示，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況推算，9月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成257．2萬輛，環(huán)比增長17．7％，同比增長13．3％

其他 | 2020-10-11 10:37 評(píng)論

東風(fēng)悅達(dá)起亞連續(xù)6個(gè)月銷量正增長：將放棄“低端”車型？

日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了9月銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)9月銷量達(dá)26141輛，同比增長6．3％，環(huán)比增長19．6％，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長。在銷量增長的同時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞財(cái)務(wù)業(yè)績也在逐步好轉(zhuǎn)，9月銷售收入同比增長36．4％，在逆勢(shì)之中的抗風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)

其他 | 2020-10-10 16:31 評(píng)論

凱迪拉克：無后驅(qū)，不樂趣

這是 雙簧線 的第 568 篇文章PART 1能在一天之內(nèi)同時(shí)試駕到凱迪拉克后驅(qū)轎車家族CT4、CT5、CT6，這么過癮的事情，我是萬萬沒想到的。去年，一則 “沒有后驅(qū)，不算豪華”簡單粗暴的洗腦廣告，將后驅(qū)這一標(biāo)簽牢牢打在了凱迪拉克身上

其他 | 2020-10-10 16:24 評(píng)論

RX5 MAX對(duì)比CS75 PLUS，誰更強(qiáng)？

當(dāng)前國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，自主品牌在這一領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟，并有著進(jìn)一步搶占銷量高地的趨勢(shì)。作為其中的佼佼者，榮威與長安接連推出新款車型，以更具誠意的用料、更加出彩的外觀與更強(qiáng)輸出的動(dòng)力，希望能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞

其他 | 2020-10-10 16:20 評(píng)論

吉利9月熱銷12萬 “雙繽”銷量突破40萬

剛剛結(jié)束的十一長假就像“過年”一樣，搶車票、國慶檔電影、自駕游等等一系列既熟悉又陌生的假日節(jié)奏，讓許多人產(chǎn)生了春節(jié)來臨一樣的錯(cuò)覺。良好的疫情控制，讓壓抑已久的國民經(jīng)濟(jì)率先爆發(fā)。據(jù)國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，黃金周前7天全國接待國內(nèi)游客達(dá)6．18億人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入4543．3億元，同比去年恢復(fù)80％

其他 | 2020-10-10 11:59 評(píng)論

七代的現(xiàn)代伊蘭特原來經(jīng)歷這么多

現(xiàn)代伊蘭特這20年來的改變就是典型的從一只不那么漂亮的小鴨到一只漂亮的天鵝。如果追溯起這20年的發(fā)展過程，第一代現(xiàn)代伊蘭特是在1990年10月份推出的內(nèi)部J1代碼指定，由三菱設(shè)計(jì)的1．6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代完全偏離前身的四方風(fēng)格，適應(yīng)90年代的設(shè)計(jì)趨勢(shì)

其他 | 2020-10-10 11:58 評(píng)論
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