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豐田巴西四家工廠因疫情宣布停產一周

近日,有媒體報道,豐田汽車宣布巴西的四家工廠將停產一周。這四家工廠位于巴西圣保羅州,此次停工主要原因是因為疫情影響。

其他 | 2021-03-27 15:37 評論

遠峰科技科創板IPO如何突圍?

3月23日,遠峰科技股份有限公司(下稱“遠峰科技”)科創板IPO獲上交所受理,本次擬發行不超過2200萬股,募資6.8億元。圖片來源:上交所官網遠峰科技報告期資產負債率較高、面臨技術創新不足、依賴汽車產業發展情況,如何應對新能源汽車行業的沖擊或是其面臨的一大難題

其他 | 2021-03-24 11:41 評論

世界各國列隊跟馳技術進展匯總

本文來源:智車科技/ 導讀 /近期日本完成了“卡車后車無人列隊跟馳”開放道路驗證測試,藉此契機本文對列隊跟馳技術在世界主要國家地區的發展歷程和近期動向進行了匯總介紹,并對列隊跟馳技術的發展現狀和前景進行了簡單評述

其他 | 2021-03-23 09:18 評論

長安不“長安”的“雙積分”困局

“弊大于利”作為當下環境催生的特殊車輛制造限制政策,“雙積分”總是縈繞在不少車企頭上揮之不去的噩夢。或許你對“雙積分”的了解并不多,但實際上國內不少有趣座駕的消失都與該政策息息相關。簡單來說,雙積分”就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”

其他 | 2021-02-25 10:07 評論

比亞迪變革進行時:籌建高端品牌,成立四大事業部

《電動大咖》從比亞迪內部人士處得到證實,在2月2日晚舉行的比亞迪營銷公司高層視頻會議上,比亞迪股份有限公司董事長王傳福親自確定了公司將在組織架構上進行大幅度調整,成立王朝網銷售事業部、e網銷售事業部、品牌及公關事業部以及售后服務事業部共四大部門;與此同時,傳聞已久的高端品牌項目也終于浮出水面

其他 | 2021-02-04 09:35 評論

一汽計劃72億美元收購華晨中國股份!華晨回應:假消息

作為老牌國產車企,并且還與華晨寶馬這樣的“利潤奶牛”,華晨集團竟然走到了破產的地步,著實讓人唏噓不已。此外,日前,還有媒體報道,有消息人士透露,一汽集團正考慮收購寶馬的主要中國合作伙伴華晨中國汽車控股有限公司,交易總價可能達到72億美元(約合人民幣467億元)

其他 | 2021-02-03 16:41 評論

寶能汽車1000家直營店即將建成,買車買得安心

如今,眾多品牌以及行業都出現了直營店,不僅滿足了消費者的需求,還便于企業獲得消費者反饋的第一手資料加以改進。汽車直營店的便利但汽車這個行業,開設直營店的企業目前還很少,只能去4S店和經銷商那去買。這顯然讓消費者買車變得極其不方便

其他 | 2021-02-01 15:04 評論

北京現代 “中層干部”:中籍“韓方”代表向東平處境尷尬

車市淘汰賽開啟后,曾經的“現代速度”,如今已經成為歷史。北京現代如今的困境多少令人疑惑,以“性價比”為主打標簽的韓系合資品牌,在品牌向上失敗之后,突然變得迷失自我和方向。是再次向上與老對手日系合資纏斗,還是回頭俯身繼續和自主品牌拼性價比,成為夾縫中找到生存之地的韓系品牌最大的心理障礙

其他 | 2021-01-28 16:52 評論

2020年全國城市汽車銷量排名:倒數第一全年只賣9輛車

當前,國內正處于汽車消費普及推廣階段,私人汽車開始走進更多的千家萬戶。由于汽車的耐用品屬性,普通家庭的換車周期至少要在5年以上。因而雖然近些年的總銷量有所減少,但是擁有汽車的家庭卻是越來越多,汽車也開始成為國內民眾,不可或缺的出行工具

其他 | 2021-01-28 10:53 評論

四連跌的北京現代,終被曾經的瘋狂“反噬”!

      2020年,北京現代只售出了50.2萬輛新車,同比2019年大跌了29.9%,75萬輛的年度目標只完成了2/3。50.2萬輛的年度銷量也創下了北京現代自2009年以來的新低

其他 | 2021-01-27 21:37 評論

一切為了客戶!長安汽車找準“客戶經營”之道

長安汽車堅定“以用戶為中心”,再次詮釋“引領汽車文明,造福人類生活”的企業使命,為中國汽車企業社會責任方面又一次作出了表率。在中國人的心中,春節無疑是最重要的節日。辭舊迎新,繼往開來,在“過年”的氣氛中,向過去告別,迎接新春的到來

其他 | 2021-01-22 15:06 評論

離職潮沖擊造車新勢力

年年月月花相似,歲歲年年人不同。2020年從年初到年尾,汽車行業的人員流動自始至終都未停止過。從傳統車企的換帥,到造車新勢力高管出走,有人是服從組織安排,有的人則是為了個人原因。有的企業是痛失愛將,有的則是開啟新干將的新時代

其他 | 2021-01-22 10:59 評論

車市淘汰賽加劇,東風日產如何捍衛百萬銷量?

文 宋 西2020年春冬之際,一場席卷全球的新冠疫情直接將新的一年鎖定為hard模式。汽車作為經濟支柱型產業首當其沖受到影響。而危與機總是并行存在,東風日產秉承著“不浪費每一次危機”的信念,對外快速實現復工復產,對內對自身進行全面的體檢,最終將東風日產調整到最佳狀態

其他 | 2021-01-16 09:06 評論

12月轎車銷量排行榜前十

近日,乘聯會公布了12月轎車銷量數據,12月份轎車銷量106.7萬輛,同比增長4.7%,環比增長6.1%;全年累計銷量925.0萬輛,同比下降8.8%。具體我們來看排行榜前十到底有哪些車型登榜。從排行榜前十來看,日產軒逸、大眾朗逸、大眾寶來穩居前三甲,本田思域銷量破3萬輛,成為同比增長最高車型

其他 | 2021-01-15 17:32 評論

WEY咖啡平臺摩卡官圖

作者:碼哥   主編意見:長城咖啡平臺的WEY摩卡車型官圖曝光了,說實話這種硬生生的和某種物化概念扯上關系的產品定位,很難讓人有什么聯想……難道這款摩卡要和星某克聯名出個雙尾人魚拉花版?或者和某幸聯名出個藍色鹿角拉花版?如果沒有的話,那就是硬找關聯了

其他 | 2021-01-15 16:27 評論

看得見的巨手扭轉車市乾坤

2020年汽車產業全政策實錄。中國消費市場一直以來都被看作為“政策市”,風往哪邊吹,錢就往哪邊跑。作為工業支柱的汽車行業更是如此。2020年,新冠肺炎疫情對中國汽車產業造成了重大影響。此前有市場分析曾悲觀預計,受新冠肺炎疫情影響,今年汽車行業產值可能會下降25%

其他 | 2021-01-15 11:48 評論

智己汽車兩款全新車型正式亮相

2021年1月13日,智己汽車于中國上海、美國拉斯維加斯CES、英國倫敦三地連線,舉行全球品牌發布會,發布高端智能純電動汽車品牌-IM智己,并同時亮相了兩款全新車型,而在2021年上海國際車展上,智己汽車還會帶來3款產品

其他 | 2021-01-15 11:41 評論

向高端品牌發起沖鋒,上汽押寶“智己汽車”

從公司成立,到首款量產車發布,智己汽車僅用了不到20天的時間。2021年1月13日,成立于2020年12月25日的智己汽車在上海發布了旗下高端智能純電動汽車品牌——“IM智己”,同時還帶來了兩款量產車型——一款純電動轎車和和一款純電動SUV

其他 | 2021-01-15 11:31 評論

哈弗大狗馬犬版,越野的皮囊!

可能誰也沒有想到,哈弗會把一輛主打硬派越野SUV的車型叫做大狗,不過這次哈弗確實成功了,大狗上市之后熱度一直不減,近日車界慢慢彈就是試駕了大狗馬犬頂配版,它是僅次于田園犬版的存在,這款車實力如何?我們

其他 | 2021-01-15 10:45 評論

2021奧迪冰雪之旅挑戰冰上四大國際賽道

經歷了2020年的跌宕起伏,2021年剛開年,“2021奧迪冰雪之旅”在吉林星星哨水庫正式開啟。雖然北國仍是零下十幾度的寒流天氣,但此次極富激情的冰雪之旅依然讓人振奮不已。無論是對于2021年,還是對于親臨現場的人來說,此次體驗都像是一次意義非凡的“破冰”之行

其他 | 2021-01-15 10:37 評論
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