自主品牌之間的對抗，試駕自主四大天王，全新紳寶D50表現最好
國內的自主品牌汽車發展越來越迅速，產品競爭力越來越強，很多自主品牌汽車的產品力甚至超越一些合資品牌汽車……
不再受理網絡預約出租汽車登記？ 網約車辦證難度進一步加大
網約車合規化發展已成事實。2018年4月20日零時起，南京市公安交管部門暫停登記網絡預約出租汽車，交通運輸部門暫停辦理出租汽車經營許可證。
抄底自己，李書福斥資4.33億港元增持吉利汽車
抄底自己，李書福斥資4.33億港元增持吉利汽車；日賺超1億元，上汽集團前三月凈利潤達97億元。一季報虧損擴大，特斯拉還能撐多久？一石三鳥，大眾汽車結盟滴滴布局出行。
這幾件事沒注意，修車多花冤枉錢，還費時費力
時間過得飛快，轉眼已經到了5月份；對于許多地方來說，基本上都已開啟了夏季生活。夏天氣溫高，人們都知道換上涼快的衣服鞋子；汽車也是一樣，到了夏天，在使用車時有一些地方需特別注意。
汽車出行領域4月融資匯總：共24家，后市場企業扎堆融資
過去一月內（04．01－04．30）共24家汽車行業的企業投融資事件，涉及到的領域有：汽車后市場（8家）、出行服務（6家）、智能汽車（3家）、汽車流通（3家）、自動駕駛（2家）、車聯網（2家）……
產品投放力度前所未有，跨國汽車巨頭“重兵壓境”SUV市場
我們已經看到中國品牌如何在穩固已有優勢的同時，向上突破外資品牌的陣線。那么，外資跨國汽車集團在這個份額低于中國本土品牌的細分市場，又將祭出哪些殺手锏？山雨欲來風滿樓……
楊嵩升任寶沃總裁 原寶馬副總裁加盟任CTO
即日起，現任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理楊嵩升任寶沃汽車集團總裁，向寶沃汽車集團董事會匯報；原寶馬集團副總裁、勞斯萊斯業務總裁Philip Koehn出任寶沃汽車集團管理董事兼首席技術官，向寶沃汽車集團總裁楊嵩匯報。
激光加工設備市場規模及新興應用市場分析
激光加工設備屬于技術、專業性較強的精密產品，已成為發展新興產業、改造傳統制造業的關鍵技術設備之一。激光設備行業龐大且應用廣泛，目前已形成完整、成熟的產業鏈分布。
為什么雷凌比卡羅拉便宜？是質量差嗎？
后臺有個比較有意思的問題，網友bobo問：雷凌和卡羅拉，雷凌比卡羅拉便宜1萬多，是質量差嗎？如果選卡羅拉1.2T和軒逸1.6一個價位對比，配置卻差太多了，怎么選？
本田公布2017年度業績，排名日本第四
本田發布2017年度集團業績，全球汽車銷售高達519.9萬輛，同比增長3.4%，刷新歷史紀錄。營業額同比大增9.7%，達到15兆3611億日元，約合8900億人民幣。凈利潤同比大漲71.8%，達到1兆593億日元，約合61億人民幣。
東瀛神車皇冠傳聞2019年停產是真的嗎？
豐田集團的很多品牌車型都停產了，蘭德酷路澤已停產，普拉多也沒逃過劫數。 最近曝出，2019年豐田皇冠可能會停產，這對老司機們來說是一個不好的消息。
眾泰/福特組建新合資公司 致力于智能出行
2018年5月2日，眾泰汽車股份有限公司與福特智能出行有限責任公司在上海簽署合作備忘錄，雙方擬定各出資50％，將組建一家新合資公司，注冊資本為2000萬美元。
全新Jeep大指揮官用實力揭開漢蘭達的偽裝，網友：原來還能這樣
逛完了北京車展，區域車展又開始火熱進行中，相比于首都的國際車展，區域車展無疑更具有地方特色。
大洗牌來臨？廣匯汽車銷售毛利連降卻被看好
作為國內汽車經銷商龍頭，廣匯汽車2017年的業績非常好看，不過其最主營業務整車銷售的毛利率持續下降，機構認為經銷商業已進入盈虧平衡點下方，行業整合將加速開始，而廣匯將會有更好的前景。
2018年4月國內汽車投訴排行及分析報告
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計，4月車質網共接到車主有效投訴信息5933宗，連續6個月的月投訴量超過5000宗。
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