看不懂的華人運通:丁磊果然得了賈躍亭“真?zhèn)鳌保?/a>
“還是熟悉的配方,熟悉的味道!碑敹±趲еA人運通的“三智”戰(zhàn)略重新出現(xiàn)在大眾視野時,有人如此評價。
豐田學雷鋒,混動技術免費送!國產車好日子來了?
日前,豐田汽車對外宣布,將無償提供關于電機、電控(PCU)、系統(tǒng)控制等車輛電動化技術的專利使用權(包含申請中的項目),旨在積極推進汽車的電氣化進程。
汽車官降:真降價還是玩假摔?
上周,汽車圈最熱門的新聞莫過不少汽車廠家宣布官降。許多汽車廠家在聲明中說,為了響應自4月1日起國家對制造業(yè)降低增值稅的決定,對全系產品降低廠商建議零售價,以響應國家減稅降費號召,真正讓利給中國消費者。
楊嵩加盟福特中國 出任全國銷售服務機構總裁
4月8日,福特汽車(中國)有限公司今天宣布楊嵩正式加入福特中國領導團隊,并經(jīng)長安福特董事會批準,出任全國銷售服務機構總裁。
8.75億=虧損資產+沒控股權!愛馳汽車為生產資質真是拼了
4月4日,長安汽車發(fā)布公告稱,該公司持股50%的合營企業(yè)江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴股方式引入一家戰(zhàn)略投資者。
岐管噴射、多點電噴、缸內直噴、混合噴射究竟是什么意思——說說發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)
我們在去4s店選購汽車時,銷售顧問向我們介紹汽車的性能及結構特點時,通常都會說這個發(fā)動機是傳統(tǒng)而成熟的多點電噴、那個發(fā)動機是先進的缸內直噴,更有被他們吹得神乎其神的混合噴射,作為汽車小白的我們聽得一頭霧水。
徑衛(wèi)視覺完成超億元融資,領跑智能駕駛安全技術發(fā)展
2019年3月20日,知名汽車廠商沃爾沃在哥德堡宣布將于2020年初期推出下一代架構,屆時所有基于新架構的新車型都將引入駕駛員監(jiān)控攝像頭,以幫助解決醉駕、毒駕、藥駕及駕駛注意力分散的問題,引發(fā)業(yè)界對駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)(DMS)與駕駛主動安全相關技術的進一步關注與重視。
德國汽車巨頭“串通”,只為應對排放“過度挑戰(zhàn)”?
無比強勢的德國汽車巨頭們,被“過度挑戰(zhàn)”的排放標準觸動著脆弱的神經(jīng),背后其實是害怕喪失保持了一百多年領導地位的顫栗感。
輪胎速度等級是怎么回事?同一輛車上可以使用不同等級的輪胎嗎?
汽車輪胎的速度等級是指輪胎允許行駛的最高速度,它標注在輪胎的側面上,一般用大寫的英文字母表示,不同的字母表示不同的速度等級。
柴油發(fā)動機,機油中混入了柴油是怎么回事?
有些柴油機使用時間長了,會發(fā)生機油增多、機油中有柴油味的故障,這種情況下一般都是柴油進入了機油導致的。
“無門檻”短跑結束,專業(yè)度長跑才是汽車服務的正確姿勢?
據(jù)公安部統(tǒng)計,2018年小型載客汽車保有量達2.01億輛,首次突破2億輛,私家車保有量達1.89億輛,近五年年均增長1952萬輛。
捷達走了,寶來·傳奇能否成為傳奇?
前兩日,一汽-大眾官方宣布,寶來·傳奇正式上市,共推出4款車型,指導價格區(qū)間為9.88-11.68萬元。該車由PQ34平臺的上一代寶來更名而來,動力僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動機。
既生C-NCAP,何生C-IASI?
第三方機構新車安全評價規(guī)程C-NCAP一直有著“五星安全批發(fā)市場”之稱,相當長的一段時間內,我國只有這一家第三方安全評價機構。
英詩派(INSPIRE)用服務“圈粉”,東風Honda豎起“暖男”人設
作為日系車企的代表之一,本田一直以來以”理工男”的形象出現(xiàn),東風Honda更是秉承著“工匠精神”,不斷強化本田“技術控”的標簽。
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