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上海車展看豪車?這六款新車是“硬菜”

4月16日,今年的上海車展將正式拉開帷幕,在車展前一天,我們希望再為大家梳理有用的觀展指南,今天這篇文章圍繞本次車展不容錯(cuò)過的豪華品牌汽車,我們總結(jié)了六款不容錯(cuò)過的全新車型。

其他 | 2019-04-16 08:41 評(píng)論

北汽聯(lián)手華為 ARCFOX發(fā)布全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)汽車平臺(tái)

北京時(shí)間4月14日晚上,2019上海車展媒體日倒數(shù)第二天,北汽新能源ARCFOX“生而破界”品牌之夜,是ARCFOX品牌在日內(nèi)瓦車展全球首秀后的國內(nèi)首次發(fā)布。

其他 | 2019-04-15 11:07 評(píng)論

祁玉民不流眼淚 過往清零

在華晨未完成的十年,祁玉民將回到自己夢(mèng)開始的地方,但他已不會(huì)像單霽翔那樣,退休后每天還會(huì)在故宮博物院走走,看看門。畢竟來者皆是客,去留無意,隨遇而安。

其他 | 2019-04-15 11:04 評(píng)論

王曉秋:我們要先活下去,還要活得很好

以往,一款車型的生命周期往往在五年之上,但在現(xiàn)今,一兩年即可看到一款全新的換代車型。這也促使得很多車企開始借鑒電子消費(fèi)市場的命名方式,比如為新車冠上PLUS。

其他 | 2019-04-15 10:49 評(píng)論

自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會(huì)在今年幾月發(fā)生?

4月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2019年1季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-04-15 09:55 評(píng)論

2019上海車展前瞻:BAT汽車業(yè)務(wù)落地的關(guān)鍵戰(zhàn)役

以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)(簡稱:2019上海車展),將在三天后正式揭開帷幕,4月16日和4月17日為媒體日,4月18日-4月25日則供專業(yè)觀眾和普通觀眾參觀。

其他 | 2019-04-15 09:45 評(píng)論

蔚來的未來,我并不看好

4月初,不少車企紛紛公布2019年第一季度交車“成績”。造車新勢(shì)力的“明星”玩家蔚來在第一季度一共交付了3989輛ES8,至此,ES8的總交付量達(dá)15337輛。

其他 | 2019-04-15 08:54 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(4月8日——4月12日)

東風(fēng)本田第三工廠于4月12日正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到12萬輛。主要生產(chǎn)SUV和MVP車型,將來還會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)車型。

其他 | 2019-04-15 08:38 評(píng)論

成體系爆發(fā)是關(guān)鍵 上汽大眾的反擊從T-Cross開始

與動(dòng)輒就被打上“逃離”標(biāo)簽的北上廣不一樣的是,同樣位列一線城市的杭州似乎格外得到年青一代的青睞。

其他 | 2019-04-13 11:14 評(píng)論

造車新勢(shì)力,威馬領(lǐng)銜再進(jìn)化

4月12日晚,威馬汽車“Always On · 進(jìn)化不止”品牌之夜活動(dòng)在上海舉辦。

其他 | 2019-04-13 11:13 評(píng)論

顛覆傳統(tǒng)汽車制造商模式 新吉奧探索運(yùn)營藍(lán)海

僅僅一個(gè)月的時(shí)間,繼與中國公路學(xué)會(huì)簽約后,新吉奧集團(tuán)在房車應(yīng)用場景開發(fā)上再下一城。

其他 | 2019-04-13 09:43 評(píng)論

3月汽車產(chǎn)銷環(huán)比增81.45% MPV同比降幅大

2019年3月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長,同比小幅下降。1-3月,汽車產(chǎn)銷依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。

其他 | 2019-04-13 09:01 評(píng)論

3月乘用車銷量環(huán)比激增65.6% 同比降6.88%

3月,乘用車銷量環(huán)比明顯增長,同比小幅下降。1-3月,乘用車銷量同比依然下降,降幅比1-2月有所收窄。

其他 | 2019-04-13 08:53 評(píng)論

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大勢(shì)所趨,新寶駿提前布局搶占先機(jī)

眾所周知,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是未來汽車的必然趨勢(shì)。尤其是近年來車市遇冷,去年更是經(jīng)歷28年來銷量首次下滑,倒逼所有汽車廠商加速擁抱四大趨勢(shì)。

其他 | 2019-04-12 17:26 評(píng)論

江淮否認(rèn)大眾預(yù)收購江淮汽車大量股份傳聞

4月11日,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(江淮汽車)正式發(fā)布公告澄清。

其他 | 2019-04-12 14:42 評(píng)論

寶駿求新生 轉(zhuǎn)型智慧出行綜合服務(wù)商

在2019年4月12日,上汽通用五菱(下文簡稱SGMW)新寶駿品牌在上海正式發(fā)布并啟用全新鉆石標(biāo),并宣布將“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”作為品牌基因,為新時(shí)代的汽車消費(fèi)者“創(chuàng)造出行新生活”,致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧出行綜合服務(wù)商。

其他 | 2019-04-12 11:55 評(píng)論

金康SERES的機(jī)會(huì)在哪?

無論SERES的進(jìn)程多么曲折,眼下他們面臨著一個(gè)急迫的問題,如何在競爭愈發(fā)激烈的市場里占領(lǐng)制勝高地。

其他 | 2019-04-12 11:26 評(píng)論

安聰慧獅城宣戰(zhàn):顛覆者“幾何”已來!

坐標(biāo)北緯1°18′,東經(jīng)103°51′,4月12日,在亞洲技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保具有標(biāo)桿性標(biāo)志的獅城新加坡,吉利純電動(dòng)車品牌“幾何”氣勢(shì)洶洶的來了。

其他 | 2019-04-12 10:48 評(píng)論

神龍汽車的重生之路

神龍公司成立至今已歷27年,作為最早一批合資車企中的佼佼者,它為中國消費(fèi)者奉獻(xiàn)了許多經(jīng)典產(chǎn)品。

其他 | 2019-04-12 09:50 評(píng)論

3月自主車企銷量出爐 海馬汽車慘無忍睹!

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月份國內(nèi)汽車企業(yè)銷量數(shù)據(jù),3月中國乘用車市場零售與批發(fā)數(shù)據(jù)分別同比下滑12%與14%。

其他 | 2019-04-12 09:38 評(píng)論
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