博世攜多樣化智能交通解決方案 亮相2019第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會
2019年是博世進入中國的第110周年。作為智能交通領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商，博世在本次車展上將展示一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯(lián)化、個性化領(lǐng)域的創(chuàng)新與本土化解決方案。
陳安寧首秀：鐵腕能否喚醒福特？
加盟福特五個月后，陳安寧選擇在春光明媚魔都時尚新地標首次公開露面，在短短不到一個小時的演講和戰(zhàn)略公布中，以陳安寧為首的福特中國管理團隊正式宣告：更本土的福特來了。
前寶馬中國市場部副總裁朱力威將加盟奧迪中國
據(jù)相關(guān)媒體報道，前寶馬中國市場部副總裁朱力威將在不久后正式加盟奧迪中國，并憑借其在產(chǎn)品策劃方面的才能和經(jīng)驗，助力奧迪中國的市場發(fā)展。
長城汽車2018年財報：喜憂參半、與吉利打響最后的戰(zhàn)役
上次關(guān)注長城汽車是在去年年底，因為長城與吉利的黑公關(guān)事件上了N次熱搜。
阿里、騰訊競逐汽修行業(yè)數(shù)字化，門店“站隊”有門檻
近日，阿里在先后宣布與大搜車、瓜子二手車達成合作關(guān)系之后，正式發(fā)布“天貓車站”認證體系。
走得快更要走得遠：奇瑞捷豹路虎的“共享價值”與“可持續(xù)發(fā)展”哲學(xué)
面對以“價格”拼“銷量”的殘酷市場，汽車企業(yè)更應(yīng)該保持冷靜，思考什么才是豪華汽車品牌的內(nèi)涵？越來越理性的消費者對于一個豪華汽車品牌聚焦的關(guān)注點又是什么？
國際頂級車展，風景中國獨好
下周，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱上海車展）將在國家會展中心拉開帷幕，按照日程，16日-17日為媒體日，18日-25日向公眾開放參觀。
3月銷量出爐，乘用車市場同比下降12.1%
根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份全國乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，3月，我國乘用車市場零售達到了174.0萬輛，同比下降12.1%，環(huán)比上升48.2%。
和一汽夏利合作的新能源車企不是博郡
一汽夏利公告中的一句，“擬與國內(nèi)新能源企業(yè)進行合作”，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想，隨之，眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上，與此同時，博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事，此時仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。
福特中國急了！楊嵩火線入伙
千瘡百孔的福特在沉寂2年后，決定對全球最大的汽車產(chǎn)銷市場中國給予充分的重視，并在搬來陳安寧、毛京波、霍靜等身負赫赫戰(zhàn)績的車壇老將后，再搬來楊嵩，準備在2019年描繪一個2．0時代圍繞五大核心計劃的波瀾壯闊的新故事。
跌跌不休！一季度乘用車銷量大降10.5%
全國乘聯(lián)會今日（4月9日）發(fā)布了2019年一季度車市銷量數(shù)據(jù)。1－3月，全國乘用車市場累計銷售507．8萬臺，同比累計下降10．5％。
55.3%，3月汽車庫存預(yù)警指數(shù)仍居高不下
近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.3%，環(huán)比下降8.3個百分點，同比上升3.2個百分點，仍然位于警戒線之上。
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