養車費比肩保時捷，阿爾法·羅密歐Stelvio沒豪車命有豪車病？
之前車宇世界給大家介紹過了阿爾法·羅密歐的Giulia，我們給它的評價也很直接，這是一款駕駛者之車，公路性能十分突出，但又由于后排空間上的問題，實際的乘坐舒適性及實用性一般。
豐田C-HR、奕澤IZOA來襲，小型SUV勢力“卷土重來”
小型SUV的劇情變得越來越平淡，喜歡這些小巧車型的消費者口味卻越來越高。是放任其淪落下去，自生自滅，還是切實行動起來？
日系車主請注意：四月國內汽車召回事件，六成被高田氣囊拖下水
還記得曾經惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒有看錯，在4月份國內召回汽車數量最多的前十個品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。
與逍客同平臺，雷諾科雷嘉為啥銷量慘淡？價位較高且配置不均
雷諾與日產的法日聯姻早已不是什么稀奇事了。在車宇世界看來，作為日系車的代表之一，日產的汽車向來都是比較偏居家實用的；作為法國品牌的雷諾，依然是個性和浪漫的代名詞。
北京車展上爆發強烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發圍觀
近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設計+光影肩線設計”，新車一亮相就受到了廣泛的好評。
主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？
說到沃爾沃這個品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因為如此，它旗下的產品更加符合家用的需求。但實際上，這個來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國人的理念中，也還算不上一線豪車陣營。
大空間且起售價相對較低，動力操控出色，林肯領航員為啥無人問津？
2018款林肯領航員，作為換代后的車型，領航員無論是在外觀還是內飾上都有一個很大的革新，唯一不變的特點還是巨大的車身尺寸。它是目前國內從海外引進車型中尺寸第二大的。
39.98萬起，軸距加長，華晨寶馬X3對飚奧迪Q5L？亮點實在不多
憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因為也是合資車型和終端優惠的緣故，在價格上有優勢，銷量依然不錯。
BAE超級工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？
5月9日，寶沃汽車即將在北京898國際會議中心舉行“BAE超級工程院”品牌日發布會，據悉，這次發布會除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰略以及全球領先技術。
20.89萬起，8AT和獨立懸架，DS7國產后能賣好嗎？設計浮夸噪音大
雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場的表現，無論是品牌的高度還是旗下產品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個比較邊緣的汽車品牌。
哈弗攜F系車型首發亮相北京車展，進一步鞏固SUV市場領頭羊地位！
本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產品系列F系及首款產品F5，可謂是本屆車展的一大亮點。
拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價厄運嗎？
產品上市周期過長，即便是奧迪Q5也不可避免的出現了后續沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優惠換來的！
重拳出擊2018北京車展，北汽幻速攜2款7座SUV首發亮相
這兩天，北京車展可以說讓大家嗨爆了，過了一把看車的癮。對于車企而言，戰略發布和新車亮相，也是玩的不亦樂乎。
近17萬起，日產途達是最具性價比硬派越野車？內飾薩瓦拉既視感
2018年4月12日，日產的又一款SUV——途達正式上市。在很多消費者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。
自主七萬家轎之爭，全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰？
全新改版的羊刀，穩如老狗的無盡之刃，全面均衡的三相之力，這三件裝都是AD CARRY的核心裝備，如果讓AD CARRY選擇一件作為出門裝的話也會讓果敢的召喚師們難以決擇。
奔馳巨無霸房車，價格值三線城市10套房，車長11米多，土豪專屬！
要說什么樣的人會選擇房車，一般情況下都是有一定的經濟實力，并且喜歡去旅游的人，或者是明星大腕作為商務用車。
多款產品亮相北京車展，品類戰略下的海馬汽車，找到了向上之路？
今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當然，最大的變化無疑是中國品牌在整個車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨秀的舞臺。
廣汽傳祺2018北京車展有看點！GM6 全球首發，Enverge國內首秀
2018年北京車展，毫無疑問成為今年車界的一件盛事。對于廠商而言，這無疑是一個重要的展示自我的舞臺。這不，以祺享新時代”為參展主題的廣汽傳祺，攜包括全國首秀的概念車Enverge、全球首發亮相的傳祺GM6等在內的重磅車型，集體參展北京車展。
美得不要不要都不行！歐尚COS1°何來魅力迷倒一片？
2010年中國實施了“新型城市化戰略”，在中國二三線城市的城市化發展浪潮中涌現出了一大批“新型城市”，隨著“新型城市”的發展，一群規模為2-3億，以80、90后為代表的 “新城市 新中產”，成為中國汽車消費市場的新風口。
TNGA首款小型SUV發布，“小旋風”爆發豐田未來產品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級市場，小型SUV市場是豐田的“全新戰場”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰績，則進一步加強了豐田對于TNGA全新架構的信心。
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