飛行汽車界的“特斯拉”要IPO了，“低空革命”即將席卷港美股
隨著小鵬匯天推進分體式飛行汽車“陸地航母”的量產進程，并傳出計劃在港股或美股獨立上市的消息，全球出行產業正加速從電動智能化的二維競爭向三維立體化的低空經濟躍遷。 回溯歷史，資本市場的每一次叩門聲往往預示著產業質變的臨界
用戶決策提速，垂媒過時？一季度的汽車之家給出否定答案
2025年，中國汽車市場加速向新能源與智能化轉型，消費者決策鏈路縮短、車企營銷預算重構，垂直媒體平臺面臨前所未有的挑戰。 在此背景下，汽車之家于近日發布的一季度財報，既折射出傳統垂媒平臺轉型的陣痛，也展現了其通過技術賦能與生態重構尋找新增長極的探索
慢一步則步步皆輸：吉利為何必須私有化極氪？
時間緊迫，轉型必須提速，因為關乎生存。這還只是吉利集團應對車企科技軍備競賽的一個片段，好戲還在后面。 5月7日，汽車圈被一記“悶雷”驚醒——吉利汽車突然宣布將以每股25.66美元的價格私有化極氪品牌，計劃收購剩余34.3%股份實現完全合并
燃油車的紅利，豐田還能吃多久？
營收不斷增長之下，豐田更無心電動化轉型。 5月8日，豐田汽車公布了2024財年的聯合財務報表，在銷量不斷下滑的背景下，豐田營收和凈利潤再創新高。 財報顯示，豐田和雷克薩斯在2024財年共售出102
2025年4月自主五強銷量盤點：吉利狂飆 長城重返10萬+
日前，多家自主車企陸續公布了自家的4月銷量數據。毫無懸念的是，比亞迪繼續穩坐中國品牌銷冠寶座，4月共售出了380089輛，同比增長了21%。吉利排在第二，單月銷量為234112輛，同比勁增53%，成為榜單中增速最快的車企
大五座、無人機、冰箱上車，全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市
2025年5月8日，奢享智能SUV——海獅07DM-i正式上市，官方指導價格為16.98萬元-20.58萬元。新車基于比亞迪全新一代插混整車平臺打造，配備第五代DM技術，搭載靈鳶車載無人機系統，標配“
恩智浦25年一季度財報：穩健應對下行周期，“邊緣智能”戰略延續
芝能智芯出品 恩智浦NXP在2025年第一季度交出了一份“穩中有憂”的財報：營收同比下降9%至28.35億美元，凈利潤同比下滑23%，但毛利率56.1%和經營利潤率31.9%展現出強勁的盈利能力
Aptiv 2025年Q1財報：強執行力下的逆周期轉型
芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv盡管面臨全球汽車產量下滑、匯率不利和地區性客戶波動等多重不利因素，仍以營收48.25億美元、調整后每股收益1.69美元創下歷史同期新高。 在高通脹、潛在
劉強東喜歡的越野，終于要爆發了？
出品 | 子彈財經 作者 | 冬梅 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近日，一身紅衣的劉強東騎電動車送外賣的內容刷屏各大社媒，引爆京東外賣。在收獲“外賣騎手”這個角色之前，劉強東在企業家之外還有一個身份——越野愛好者
福耀玻璃，一季度又爆發了
文丨泰羅2025年一季度，福耀玻璃又創造了歷史新高。日前，福耀玻璃發布了2025年第一季度報告。公司實現營業收入99.10億元，同比增長12.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.30億元，同比增長46.25%
奇瑞6次IPO失敗，第7次合規大于財富？
作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財經數據通正文共計4158字，預計閱讀時長10分鐘 國內年營收第三大車企奇瑞汽車，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集團發布銷量快報
奇瑞的混動技術：厚積薄發，從發動機到混動系統
芝能科技出品 在全球汽車產業加速向新能源轉型的浪潮中，混動技術已成為各大車企競爭的關鍵領域。 奇瑞汽車憑借深厚的技術積累和持續創新，在混動技術領域取得了顯著成就，不僅展現了中國汽車工業的硬實力，更在全球混動技術發展中占據了引領地位
從追趕者到規則制定者，中國汽車工業的"哥倫布時刻"正在降臨
當全球汽車產業加速向新能源轉型之際，中國車企正以顛覆性姿態重構市場格局。 中汽協發布最新數據顯示，比亞迪汽車出海再創歷史新高。2024年12月，比亞迪出口6.1萬輛，同比增長68.1%。2024年，
汽車圈生死時速倒計時，阿維塔跨過2萬"生死線"有戲？
汽車圈生死時速仍在持續加快。 站在2025年，中國車市正在經歷“冰火兩重天”： 新勢力中，理想、小米、鴻蒙智行、零跑等頭部新勢力持續領跑，理想去年銷量突破50萬輛大關；而長
他用1000億代價證明，公司的一大災難就是CEO想做“好人”
小鵬，發狠。 文 | 華商韜略 劉柏鋮 前一秒還認為馬斯克請走創始團隊不正確，后一秒血洗自己公司的高層：曾經的創始成員半退休，曾經的12位高管僅剩2人。 不再做老好人的何小鵬，翻身了
從賽力斯財報說開去：好的品牌力永遠是由用戶度量的
近來，中國的造車賽道上，很是不平靜。 對內而言，行業內卷正在加劇，短期行為增加，但真正的長期主義者卻依舊有限。 對外而言，地緣風險加劇，熱火的出海賽道面臨更大的不確定性。 在這種情況下，車企只有不斷堅持真正意義上的長期主義，苦練內功，才能應對內外雙重的競爭壓力
比亞迪方程豹鈦3殺瘋了，5大版本預售13.98萬起！
2025年3月31日，比亞迪個性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預售。鈦3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭載其獨有的潮流配置“1機3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
重塑新能源汽車安全平穩新高度，仰望U7 上市發布
2025年3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。在仰望品牌標志性技術易四方的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩行、平行橫移泊車等創新能力
小米汽車如何設計聲學系統？ 重塑智能出行音頻交互邏輯
芝能科技出品 在智能汽車競爭步入深水區的當下，用戶對車載音頻系統的需求已從基礎聽感升級為沉浸式、場景化的聲學體驗。 小米汽車聚焦智能音頻系統研發，以手機端技術積累為基石，深度融合安卓平臺與汽車生態，正打造車載聲學領域的創新范本
AAM電驅動剛性車橋（eBeam）在歐洲輕型商用車市場的應用與優勢
一、企業背景 作為全球汽車推進系統領域的技術領導者，美國車橋制造國際有限公司（AAM）在電驅動解決方案領域占據重要地位。公司2023年銷售額達61億美元，業務覆蓋18個國家，擁有80余個分支機構，涵蓋研發、制造與技術服務
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