9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中國市場新勢力銷量排行榜出爐，相比上周發生大的變化。

第一名，零跑汽車銷量1.3萬輛，已經連續第七周蟬聯冠軍，核心得益于 C10/C11/B01 組成的產品矩陣在 10 萬 - 20 萬元主流市場的持續發力，該區間滲透率超 30%，產能利用率達 95%。本周新增訂單量突破 1.2 萬輛。

零跑汽車的成功不是簡單的依靠性價比，而是多重原因，其中產品力是重點，其全域自研技術（如激光雷達下探至 12 萬級車型 C10）和成本控制能力形成差異化競爭優勢，

第二名，小米汽車銷量0.98 萬輛，其中，SU7（5,170 輛）與 YU7（4,620 輛）雙車型驅動，二期工廠投產帶動交付量環比增長 58%。盡管仍受產能限制，但品牌號召力和積壓訂單量（SU7 上市時訂單破紀錄）支撐其穩居新勢力第二梯隊頭部。

小米汽車的成功跟零跑汽車不一樣，除去產品外，營銷占了主因，雷總站臺就可以圈粉。

第三名，問界汽車銷量0.86 萬輛，其中，M8（4,770 輛）穩居 40 萬級 SUV 銷冠，M9（2,520 輛）貢獻高端市場 35% 份額，鴻蒙智駕系統成為核心競爭力。華為技術賦能（如智能座艙、高階智駕）使其在 30 萬以上區間持續擠壓理想等傳統高端品牌。

鴻蒙智行本周銷量1.04萬輛，沒有冠軍零跑汽車銷量高，但各種“界”在細分市場表現還不錯。

第四名，小鵬汽車銷量0.81萬輛，全新 P7 訂單破萬但交付未放量，G9 改款后智駕功能升級，新增訂單量居新勢力首位（1.1 萬輛），顯示產品迭代后的市場潛力。

本周小鵬汽車召回了小鵬P7+，數量為47490輛，由于轉向助力電機傳感器線束接觸不良，可能導致轉向機傳感器信號波動，轉向故障警告燈點亮，轉向助力失效，存在安全隱患。

第五名，理想汽車銷量0.81萬輛，L 系列增程車型受純電產能調整影響，但 L6 智能煥新版訂單占比提升至 45%，逐步向純電市場轉型。

理想汽車從新勢力銷量冠軍，跌為第五名時間也就是一年時間，主因還是增程技術不是核心技術，極易模仿，另外，獨創的“冰箱彩電大沙發”配置，競品也快速跟進。

第六名，深藍汽車銷量0.45萬輛，深藍S07/SL03 降價促銷刺激銷量，深藍L07 新車型上市前清庫存策略見效，環比增長 40.63%。

第七名，極氪汽車銷量0.32萬輛，9X 混動 SUV 預售 1 小時訂單破 4 萬，但產能爬坡階段實際交付受限，期待銷量大漲。

第八名，嵐圖汽車銷量0.32萬輛，嵐圖汽車一夜之間仿佛找到了銷量和流量密碼，嵐圖夢想家、嵐圖FREE+、嵐圖知音等銷量開始攀升。

第九名，樂道汽車銷量0.26萬輛。第十名，騰勢汽車銷量0.22萬輛。

以上就是9月第二周新勢力銷量排行榜，對于榜單內新勢力的表現，大家有什么想說的，評論區聊聊吧！

       原文標題 : 9月第二周新勢力銷量排行榜，零跑第一，理想第五