在“新四化”趨勢下，“用戶共創”有怎樣的優勢？
“用戶共創”、“以用戶為中心”，這樣的模式和理念被越來越多的車企提出來并落地實施。比如傳統車企的吉利汽車推出“我們”用戶共創品牌、長城哈弗“一起創哈”用戶共創計劃等，造車新勢力方面自然少不了，蔚來汽車打造“NIO Day”、哪吒汽車、高合汽車等等都有屬于自己的用戶共創計劃。那么讓如此多的車企紛紛打造的“用戶共創”到底有何魔力呢？
汽車大變革，“新四化”要有新模式
曾經整個汽車行業還處于傳統燃油車為王者的時代，“車”的屬性極強，簡單來說就是一個提升生活便利性，從A點到B點的一個移動載體。從研發到生產都是車企主導，很少有用戶可以參與。消費者直接去4S店看車購車，同時燃油車與燃油車之間，通過性能表現就能夠很好區產品之間的差異。
然而如今汽車產業處于電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”趨勢之下，新能源汽車會逐漸成為主流，“車”的屬性逐漸削弱，轉變為一個未來萬物互聯的重要載體。同時新能源汽車因為電池、電機組成的動力總成特性，讓純粹的性能表現越來越廉價，所以智能化、網聯化等未來新技術才是真正區分新勢力汽車的核心點。
新技術是車企未來的核心競爭力，也正是推動“用戶共創”模式誕生的重要力量，所以“用戶共創”模式的誕生，即算一種營銷手段，也算是車企對未來與用戶之間全新關系的探索。得到用戶認可，也就得到了市場。
“用戶共創”對車企、用戶都有怎樣的優勢？
大數據、物聯網、自動駕駛等新技術的迭代發展十分迅猛，而這些技術的發展最終目的為用戶服務。所以用戶能夠參與其中，對發展迅速的新技術而言，可以讓車企更加準確找到用戶使用的痛點，能夠滿足個性化用戶需求。
其次，除了用戶數據可以作為產品改進的重要依據之外，用戶與車企隨時保持交流，能夠進一步增強用戶粘性以及對品牌的歸屬感，成為汽車品牌向上發展破圈的有力支持。
對用戶而言參與其中，車企積極接收用戶建議并合理采納，用戶心理上會有非常大的被重視，被認可的感受，實現企業與消費者的價值共創。同時付出是有回報的，不僅僅有積分兌換小禮品等措施，還能明顯感知到用戶和車企是共同完善產品，共同成長的關系。
寫在最后
在這個競爭激烈，正處于大變革的汽車時代。技術的飛速發展與用戶的體驗是相輔相成的關系，兩者都是未來車企的核心競爭力，所以越來越多的車企開啟“用戶共創”模式。當所有車企都在做的時候，誰更有創造力、更能脫穎而出，那么未來將有巨大的優勢。
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