用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)3月12日?qǐng)?bào)道——

2020年，在J．D． Power 發(fā)布的2020美國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中，起亞以每百輛車問題數(shù)136個(gè)，與道奇并列“可靠性第一”，這一成績(jī)力壓雷克薩斯，因此在美國(guó)市場(chǎng)，起亞究竟表現(xiàn)有多好，我們就不多贅述了。

然而，剛進(jìn)入2021年，起亞“畫風(fēng)驟變”，突然宣布在海外大規(guī)模召回，此次召回?cái)?shù)量高達(dá)近38萬(wàn)輛，問題還不是一般性缺陷那么簡(jiǎn)單，不知聽到這個(gè)消息的J．D． Power 機(jī)構(gòu)會(huì)作何感想——你們的調(diào)查是認(rèn)真地走過場(chǎng)嗎？

汽車民生網(wǎng)近日從海外媒體處獲悉，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的《安全召回報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）顯示，起亞將召回涉及2017年至2021年生產(chǎn)的372，251輛起亞Sportage和2017年至2019年的7，680輛起亞Cadenza，此次共計(jì)召回?cái)?shù)量為379931輛。

報(bào)告稱，此次召回的原因是車輛配備的液壓電子控制單元（HECU）可能會(huì)發(fā)生短路，這可能會(huì)導(dǎo)致電流過大，暗藏起火風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局稱，雖然短路的確切原因尚不清楚，但由短路造成的現(xiàn)象包括但不限于“儀表板上各種亮起的警告燈，燃燒／熔化的氣味或來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的煙霧”。

由于車輛起火是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，該局建議車主將車停在室外并且遠(yuǎn)離建筑物，直至維修完成。

起亞目前給授權(quán)經(jīng)銷商的解決辦法是，給受影響車輛更換更低安培的保險(xiǎn)絲，例如凱尊上原本40A的保險(xiǎn)絲將會(huì)被替換成25A的型號(hào)，并且配備電子手剎的車型也將獲得更新的HECU軟件。

本次召回將于4月30日開始，維修將在授權(quán)經(jīng)銷商處免費(fèi)進(jìn)行。

近些年，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的文件，現(xiàn)代和起亞因發(fā)動(dòng)機(jī)故障和起火問題，已對(duì)數(shù)百萬(wàn)輛汽車造成影響。網(wǎng)友稱，這樣的表現(xiàn)，真搞不懂J．D． Power 機(jī)構(gòu)是如何認(rèn)定起亞在美“可靠性排名第一”？

你會(huì)怎么看？