通過實施上述措施，去年上半年廣汽集團業績回暖超出預期。從二季度開始，廣汽集團主要經營指標持續改善，降幅不斷收窄，市場占有率還略有提升。旗下廣汽豐田去年上半年銷量實現正增長，成為國內主流車企中唯一正增長的企業。廣汽新能源銷量同比增長87％，在國內新能源車市下降30％的逆境中，脫穎而出。去年下半年開始，廣汽集團月銷量連續保持遞增10％以上的速度，年底基本奪回疫情造成的損失。

廣汽集團旗下合資企業中，銷量占集團四分之三的廣汽本田和廣汽豐田表現優異。受國五國六切換影響，廣汽本田旗下主銷車型飛度去年前三季度基本退出市場。廣汽本田克服困難，加快新車上市力度，去年9月實現累計同比正增長。全年銷量一舉突破80萬輛大關，創出歷史新高。廣汽豐田去年全年實現銷售76．5萬輛，同比增長12．2％，在主流日系乘用車企業中增幅第一。廣汽三菱銷量連續四個月實現環比增長，12月銷量超過萬輛，重回萬輛俱樂部。

廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺， 去年12月銷量達31，464輛，連續4個月銷量突破3萬，開始走出谷底，強力反彈。廣汽傳祺MPV車型12月銷售9753輛，同比增長71．1％，其中旗艦產品傳祺M8同比增長55．7％，M6同比增長91．1％，續創自主品牌在MPV領域的傳奇。

廣汽集團旗下新能源汽車企業廣汽埃安，去年11月剛剛品牌獨立，定位于高端智能電動車品牌。2020年廣汽埃安全年銷量達到60033輛，同比增長43％，成為國內自主品牌新能源汽車最快達成10萬輛產銷的企業。

“十四五”開局之年再立新功

2020年12月，廣汽集團產銷雙雙突破20萬輛，創出當年月度最好成績。新年伊始，廣汽集團一鼓作氣，再創佳績，實現開門紅。

今年1月份，廣汽集團各車企通過多種措施降低芯片供應風險，產銷穩步增長。今年1月份，廣汽集團汽車產量19．2萬輛，同比增長39％，比2019年正常年份的2019年同期增長5．21％ 。1月銷量21．7萬輛，同比增長23．3％，較2019年同期增長3．64％。旗下廣汽本田1月份銷量77625輛，同比增長24．2％。廣汽豐田1月份銷量89800輛，同比增長32．8％。廣汽傳祺保持良好發展勢頭，1月銷量實現34400輛，連續5個月突破3萬輛。廣汽埃安1月銷量實現7356輛，同比增長149．4％，繼續高速增長。

2021年是國家“十四五”規劃開局之年，也是廣汽集團快速發展的重要一年。展望2021年，廣汽集團將堅定不移貫徹新發展理念，把握構建新發展格局機遇，大力推動集團高質量發展；以加強黨的建設為引領，統籌推動集團“穩增長、提業績、嚴對標、保供應、強自主、謀創新、育品牌”七大行動，努力在危機中育先機，于變局中開新局，全力挑戰完成年度產銷增長10％的目標，確保實現“十四五”靚麗開局。

廣汽集團董事長曾慶洪日前在中國電動汽車百人會論壇上指出，面對新發展格局要求，廣汽集團將對標國際一流企業，以創新變革推動企業實現由從制造向創造轉變，從速度向質量轉變，從產品向品牌轉變。“十四五”期間，將全面實施“1615”戰略，力爭“十四五”期末挑戰汽車產銷350萬輛，營業收入超6，000億元。其中，自主品牌智能網聯新能源汽車年產銷超35萬臺。力爭到2035年，全集團實現汽車產銷500萬輛，營業收入超1萬億元，成為客戶信賴、員工幸福、社會期待的世界一流企業！（完）

（本文同步刊發至中國汽車趨勢網）