中保研發布C－IASI測評結果，當蔚來遇上理想，誰更安全？
大眾神車帕薩特深陷＂A柱門＂后，有別于＂五星批發部＂的中保研C－IASI便備受關注。
1月21日，中保研發布了C－IASI七款車型測評結果，涉及車型包括一汽－大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風啟辰星以及理想ONE。
下面，我們就為大家盤點一下本批次7款車型的具體測評結果，看看誰更＂安全＂，更值得選購。為了便于閱讀，請提前熟記中保研C－IASI的評價等級，其中G代表優秀，A代表良好，M代表一般，P代表較差。
東風啟辰星
具體車型：2020款 260T手動星悅版
從測評結果可以看出，東風啟辰星的耐撞性和維修經濟性指數為M（一般），車內乘員安全指數為G（優秀），車外行人安全指數（行人保護）為G（優秀），車輛輔助安全指數（FCW／AEB）為G（優秀），整體表現優異。
在車內乘員安全指數中，正面25％偏置碰撞、車頂強度、座椅／頭枕等測評結果均為G（優秀），側面碰撞測評結果則為A（良好），主要是駕駛員頭部運動保護為M（一般）、軀干為A（良好），乘員頭部運動保護為M（一般）。
整體來看，東風啟辰星除了耐撞性與維修經濟性以外，其余都獲得G（優秀）評價。低速碰撞得到M（一般）評價，而不是P（較差），實際上綜合表現相對較好。
蔚來EC6
具體車型：2002款 430km運動版
從測評結果可以看出，蔚來EC6的耐撞性和維修經濟性指數為A（良好），車內乘員安全指數為G（優秀），車外行人安全指數（行人保護）為G（優秀），車輛輔助安全指數（FCW／AEB）為G（優秀），整體表現優異。
在車內乘員安全指數中，正面25％偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅／頭枕等均為G（優秀），表現十分好。在正面25％偏置碰撞中，蔚來EC6非常堅挺，A柱、車門均無明顯變形。作為一款全鋁車，蔚來EC6的表現著實不錯。
整體來看，蔚來EC6除了耐撞性與維修經濟性以外，其余都獲得G（優秀）評價。低速碰撞得到A級（良好）評價，已經高于本批次其他6款車型。可見，蔚來EC6的安全性能首屈一指，距離＂滿分＂只有咫尺之遙。
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