宇通與智慧出行越走越近。

2020年9月8日，宇通5G智慧出行發(fā)布會在河南鄭州“城市智慧大腦”鄭東新區(qū)智慧城市管理中心舉行。會上，宇通發(fā)布智慧出行品牌WITGO，同時通過直播向觀眾展示了鄭州聯手宇通打造的鄭東新區(qū)5G智慧出行系統(tǒng)。

據了解，宇通為鄭東新區(qū)5G智慧交通項目建造了長達17．4公里的智能駕駛中運量公交線路和自動駕駛微循環(huán)公交線路。環(huán)線與島內線路相連構成智慧公交網絡，成為全國首個實現商業(yè)化運行的智能駕駛公交線路。

線路上，宇通運營L4級自動駕駛巴士“小宇”和智能駕駛公交U12兩款自動駕駛產品，可實現自動加減速、自動轉向、車路協同、自動識別紅綠燈通過路口、自動進站、自動泊車等功能。

同時，宇通還為線路裝配了車路協同信號優(yōu)先系統(tǒng)，可基于交通環(huán)境對公交車提供優(yōu)先通行，大幅縮短公交車等待信號燈的時間。此外，道路上還配備了盲區(qū)預警系統(tǒng)，幫助車輛感知盲區(qū)的行人、自動作出駕駛決策，提升交通安全性。

結合宇通集健康自檢、遠程升級、自主泊車、自動充電、一鍵發(fā)車、智能召喚、遠程駕駛為一體的云控平臺，智慧出行的便捷性與安全性大大提升。

在活動現場，宇通與華為、阿里、中國移動、中國聯通、中國電信等科技通訊產業(yè)龍頭企業(yè)，共同成立智慧城市創(chuàng)新聯盟。該聯盟將基于技術創(chuàng)新的合作基礎上，整合各方技術資源，助力智慧出行產業(yè)，推動國內智慧城市的建設和發(fā)展。

億歐汽車認為，宇通正在試圖抓住時代發(fā)展的大機遇。

智能化轉型是新時代賦予出行行業(yè)的新機遇和新使命。無論是國家政府指導方向、人民消費升級，還是科技創(chuàng)新的驅動，都將為智慧交通帶來更廣闊的發(fā)展空間。

制表人／億歐汽車分析師 楊雅茹

2019年，交通運輸部提出加快建設交通強國，推動包括自動駕駛和車路協同等智能網聯技術的研發(fā)。未來，隨著人工智能、大數據、自動駕駛以及5G基礎設施發(fā)展日益完善，城市公共交通將會向智能公交的方向發(fā)展，從而帶動智慧城市的成型與發(fā)展。

繼2019年中國中央國務院發(fā)布《交通強國建設綱要》之后，2020年9月2日，交通運輸部就江蘇、浙江、廣西、重慶、深圳等省區(qū)市關于交通強國建設試點工作分別提出了指導意見。意見提出，要使智能網聯汽車及北斗高精度定位技術在交通行業(yè)應用中取得突破性進展。

在智能化升級的大浪潮下，抓住機遇快速轉型升級的企業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇。

目前，中國已在各個省市展開智能化路側建設計劃。未來，隨著新基建以及智慧交通建設的不斷推進，智慧交通產業(yè)將會從區(qū)域性試點逐步走向開放道路。

制表人／億歐汽車分析師 楊雅茹

雖然智能交通的商業(yè)化還處于初級階段，但各企業(yè)都在智能交通的商業(yè)化道路上不斷試錯、迭代，智能化的新應用、新產品層出不窮。伴隨車路協同基礎設施的不斷完善，自動駕駛、車路協同技術將有越來越廣泛的應用場景。

依托在商用車領域深耕多年的沉淀，宇通客車將發(fā)揮自身優(yōu)勢、積極布局5G智慧出行。“把車造好是宇通的基礎，擴大朋友圈是宇通的重點，為用戶提供高效率出行解決方案是宇通的目標。”鄭州宇通客車股份有限公司技術副總監(jiān)李高鵬說道。

以車為載體，宇通出行正在抱緊智能化。

作者： 郭雄嘯 來源：億歐