關(guān)于領(lǐng)克,活在時(shí)間的鐘里

PART 1
“自主品牌的希望之光”,兩年前我這樣形容領(lǐng)克03。那時(shí)WTCR還未奪冠,那時(shí)03+還在傳聞階段,但這些都不妨礙03俘獲我心,憑什么?——他強(qiáng)大的自我。
彼時(shí)起我意識(shí)到,同樣是自主高端品牌,領(lǐng)克不同樣。產(chǎn)品力與品牌價(jià)值之下,領(lǐng)克領(lǐng)先于同行的或許是國(guó)際視野,又或許最根本的是,他們一絲不茍地在造車(chē)。

還是在東海之濱,時(shí)隔兩年,換了緯度,這次我遇見(jiàn)領(lǐng)克05。時(shí)間是神奇的催化劑,催人向上,催人完美,我很是期待,兩年前那個(gè)給我驚喜的領(lǐng)克如今成長(zhǎng)了多少,成就與名聲顯赫的這兩年給領(lǐng)克帶來(lái)了怎樣的改變,他是否還能像上一次那樣給予我觸動(dòng)?
PART 2
我個(gè)人并不熱衷Coupe SUV這個(gè)物種,偏偏當(dāng)下市場(chǎng)流行,領(lǐng)克拿出05來(lái)迎合也無(wú)可厚非。我擔(dān)心的是,自己內(nèi)心極度排斥的C柱線條是否會(huì)影響我對(duì)05整體真實(shí)的判斷。

事實(shí)上這種擔(dān)心乃是枉然,領(lǐng)克05實(shí)車(chē)觀感尚可,至少不會(huì)像看到GLE Coupe那樣百分百抗拒。我想這是哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的功勞,他們?cè)?5身上演繹了一場(chǎng)都市對(duì)立美學(xué)好戲,旨在激發(fā)駕駛欲望和你年輕的心,如此看來(lái)下墜的C柱線條、大膽的艷色跳動(dòng)以及能量矩陣尾燈就都是最好的安排了。

對(duì)于Coupe造型,我們還需要考量的是空間和視野。相比于正常SUV造型,急劇下降的C柱會(huì)帶來(lái)后排頭部空間的局促,常規(guī)做法是向上挖出一塊來(lái),05也是如此,空間表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題。
但后排壓抑感猶存,“罪魁禍?zhǔn)住背薈柱,還有小面積的后排車(chē)窗以及隱私玻璃,甚至前排寬大的運(yùn)動(dòng)座椅此時(shí)都共同造成了后排空間“通透感”的缺失。但若站在家庭使用的對(duì)立面來(lái)看,載著一行四人徜徉于霓虹璀璨的繁華都市,非05不能勝任。
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