騰訊車聯：激活「數字原住民」的車聯網
03 風口在上,引擎在下
視頻上車當然能成為下一個風口,尤其是在網生一代邁過「離線焦慮、娛樂沙地」的汽車終端門檻后。
門檻的涵義在于,在搭載騰訊生態車聯網TAI的智能汽車里,在停車時會主動推薦嗶哩嗶哩的最新內容,并且是基于用戶個性化的偏好進行推薦。或者輕輕一滑嗶哩嗶哩「小程序」,熱門和追番瞬間就能隨時擁有。
這和傳統車聯網基于GPS和藍牙連接的導航提示、電話接聽和車載廣播等物理連接,具有本質區別。
它的誕生原本就面向網生一代,甚至可以說是為移動互聯網的數字原住民專門打造,而B站1．72億的月活用戶和積累多年的海量內容池,以及覆蓋音樂、科技、游戲、時尚、生活等領域的7000多個興趣圈層,也在一個集中的汽車場景里,與用戶建立起深層次的情感連接。
這種情感連接的達成在于對年輕用戶使用習慣和興趣愛好的精準洞察。
騰訊車聯搭建這種小場景的優勢在于:
第一,它相當于一個車機內的「小程序」,是騰訊車聯基于微信小程序開發的車載輕應用,都部署在云端,完全不需要下載。
第二,它夠智慧,能懂你,結合車輛的感知能力,進行更精準的場景化服務。就比如觀看視頻的場景,你停車一段時間又不熄火,B站就會跳出來請示您要不要「翻牌」,并且為你推送個性化視頻內容
第三,它很開放,還在不斷豐富車載場景的生態。這主要得益于騰訊生態內天然對年輕化用戶的高吸引力和精準判斷,以及生態內覆蓋多個文娛領域的服務能力。
比如,通過QQ音樂、B站、微信讀書、游戲IP和綜藝等,以及小場景的開放平臺,騰訊車聯在不斷吸納更多服務商、開發者入駐,不斷納入新的細分場景的合作伙伴。而憑借強大、開放的服務生態,騰訊也能夠持續滿足新生代用戶的差異化需求。
這就是為什么視頻上車的風口一直在上,持續火熱,主要是仰仗于作為底層支撐的騰訊生態車聯網,像引擎一樣,在風口下方不斷發電驅動。
而隨著騰訊在海量生態和數字化技術方面的領先優勢逐步釋放,新一代生態車聯網產品TAI3．0也正式對外發布。
產品升級之外,更多的價值在于,汽車作為一個交通工具,逐漸在向智能終端轉變,而這些數字技術和海量生態,賦予了汽車感知和智慧,從而使其真正地擁有了和用戶交互和服務的能力。
從場景消費的理論來看,隨著汽車感知能力、自動駕駛技術的發展,汽車場景還有很大的延展空間,用戶潛在的需求也有待“喚醒”。憑借著互聯網巨頭對年輕用戶需求和行為的深諳熟稔,以及開放生態的構建,將帶給車企更多想象力的加持,創造更多全新的用戶服務場景,和用戶溝通方式。
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