美錦能源分拆飛馳汽車上創業板，中國版尼古拉起航 ？
美錦能源（000723．SZ）5月20日晚間發布公告稱，擬對控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司（以下稱＂飛馳汽車＂）及相關主體經過適當的重組，股改后申請深交所創業板上市。
至公告發布時，美錦能源持有飛馳汽車51．20％股份。本次分拆完成后，飛馳汽車仍為美錦能源控股子公司，飛馳汽車的財務狀況和盈利能力仍將反映在其合并報表中。
這也是在4月份東岳集團（00189．HK）宣布分拆其氫能材料業務科創板上市后，國內又一家宣布分拆氫燃料電池業務的上市公司，當然這也是首家試水分拆旗下資產并擬創業板上市的晉股。飛馳汽車也有望成為首家登陸創業板的燃料電池領域企業。
美錦能源在本次分拆前，為外界所熟知的主要有兩大板塊，包括煤焦傳統主業和氫能轉型產業。多年來，其是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一，擁有“煤－焦－氣－化”一體化比較完整的產業鏈；近年來，正強力推進轉型創新發展，進行氫能全產業鏈布局，按照“一點、一線、一網”的氫能產業發展總體規劃落子，正在形成“產業鏈＋區域＋綜合能源站網絡”的三維格局。
1汽車整車行業老兵，燃料電池界老司機
飛馳汽車創立于1971年，專門從事客車制造等業務。自2012年開始進入新能源汽車市場，不論是在整車制造上，還是在燃料電池領域，都是不折不扣的老司機。
早在2015年10月，飛馳11米氫燃料電池城市客車（FSQ6110FCEVG）成功下線，是廣東省內首批實現量產的氫燃料電池客車。
2016年9月份，佛山市三水區將12臺飛馳汽車生產的氫燃料電池城市公交車投入公交線路運營，協助該地區打造了國內首條氫燃料電池公交車示范運營線路。此后飛馳汽車參與了佛山、云浮兩市歷次氫燃料電池公交車示范推廣。
飛馳汽車也是首批列入國家公告目錄的大中型客車生產廠家之一。
截止目前，飛馳汽車僅僅在佛山地區市場已經累計投入運營769輛氫燃料電池客車——公開信息顯示，2020 年，僅佛山市南海區還將有1400輛的燃料電池汽車規劃。截止目前，飛馳汽車仍然是國內產銷氫燃料電池客車最多的企業之一。
這些運營示范，為飛馳汽車積累了豐富的車輛生產及投放運營經驗，使其掌握了大量運營數據。這是燃料電池汽車推廣初期，整車行業企業最需要積累的“硬實力”。
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