被戲稱為“油老虎” 車主吐槽一公里一塊錢(qián)

筆者翻閱了眾多的汽車網(wǎng)站、汽車論壇等，梳理發(fā)現(xiàn)哈弗H6的車主對(duì)其最主要的評(píng)價(jià)就是油耗高，甚至戲稱它為“油老虎”，也就是說(shuō)燒油就像喝水一樣。

據(jù)了解，哈弗H6，于2011年上市，是長(zhǎng)城汽車首款城市SUV，也是哈弗品牌主打的SUV，主打高性價(jià)比，2020款哈弗H6的官方油耗在6．6L－7．1L／100km。

可是，車主卻反映實(shí)際油耗卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于官方數(shù)據(jù)，實(shí)際油耗和表顯不符，且車子上坡無(wú)力。

一位車主在某頭條反映，近日油表顯示百米耗油14．2升，以前耗油最多在10升左右，車主懷疑車有問(wèn)題，去4S店求解，結(jié)果人家說(shuō)油耗正常。事實(shí)上，真實(shí)油耗算下來(lái)得有16升。“市區(qū)油耗15個(gè)油，哈弗厲害吧！”有車主跟帖支持。

還有車主留言，我家買(mǎi)的2017款自動(dòng)版哈弗H6，平均油耗在10．5升左右，太耗油，大大的油老虎。

網(wǎng)友直接狠評(píng)，跑一百公里，得需要15升油，花費(fèi)100元，基本上就是一公里一塊錢(qián)。官方4S店回復(fù)，正常。

實(shí)際上，經(jīng)過(guò)里程磨合期后，哈弗H6的油耗基本都超過(guò)10L，對(duì)于追求整體性價(jià)比的車主來(lái)說(shuō)，后期油耗的增加直接導(dǎo)致成本增加，對(duì)于主打性價(jià)比的哈弗品牌來(lái)說(shuō)，著實(shí)打臉。

據(jù)了解，哈弗H6之前搭載的都是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，被業(yè)內(nèi)普遍吐槽，動(dòng)力不足，起步“肉”，油耗高。于是，在2017年，哈弗H6換上了型號(hào)為GW4B15的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗高的問(wèn)題一直還是沒(méi)有解決。

其實(shí)油耗的高低，除了與車主駕駛習(xí)慣有關(guān)以外，更重要的是研發(fā)層面，如車企的調(diào)校能力、風(fēng)阻系數(shù)的高低等等，哈弗H6普遍搭載的1．5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124Kw，但不少車主反饋低扭不足，起步較肉，所以這個(gè)階段下大多數(shù)車主會(huì)加大油門(mén)，同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后期加速能力也較弱，高速超過(guò)120km／h之后，轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn)，鑒于這種情況，哈弗H6油耗高在所難免。

“什么十佳變速箱，我看純粹就是一個(gè)垃圾。”一位哈弗H6車主在某卡汽車論壇氣憤地寫(xiě)下。