車事小說針對發布會上宣布的多項措施進行了梳理并簡單進行短評。

4月9日，國務院聯防聯控機制就應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況舉行發布會。財政部、發改委、商務部等多部委相關負責人在發布會上針對促進汽車消費宣布了多個措施。

財政部：將出臺新能源汽車購置補貼政策延長2年具體措施

財政部經濟建設司司長孫光奇在發布會上表示：下一步，財政部將會同有關部門，抓緊按程序出臺新能源汽車購置補貼相關政策調整的具體措施，穩定市場預期，為釋放汽車消費需求創造良好的條件。

車事小說短評：按照原來新能源汽車購置稅優惠政策時間表，將于今年年底到期。在3月31日國務院常務會議確定將新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅這兩項優惠政策延長兩年。

對此，國家主要從三個方面考慮，一是推動產業高質量發展。由于新能源汽車制造成本還比較高，給予政策補貼支持為鞏固和廣大發展成果；二是提高綜合競爭力。歐美國家都在加大對新能源汽車補貼力度，在此背景下，延續財稅政策支持，有利于保持產業發展勢頭，提升產業競爭力；三是對沖疫情影響。前兩月車市受疫情影響銷量大幅下滑。延長優惠政策有助于拉動汽車消費。

距離國務院常務會議僅十天左右時間，財政部就對外明確表態將抓緊出臺具體措施，意味著有望在今年上半年見到新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅這兩項優惠政策的具體執行細節。

財政部：將研究優化充電樁建設獎補政策

財政部經濟建設司司長孫光奇在發布會上表示：下一步將研究優化充電設施建設的獎補政策，進一步調動地方積極性，加快建設進程，盡快改變車多樁少的局面，為新能源汽車消費創造良好的環境。

車事小說短評：按照孫光奇在發布會上透露，到2019年底我國充電樁數量為120多萬個。作為對比，截至2019年底我國新能源汽車的保有量為380萬輛。數據來看，明顯處于車多樁少的情況，并不利于新能源汽車的推廣及使用。

此次，財政部表態將對將研究優化充電設施建設的獎補政策，意味著接下來將迎來建樁（站）的一波高峰期。據孫光奇在發布會上透露，截至目前，中央財政已經安排獎勵資金45億元。對于消費者而言，意味著今后使用新能源汽車將會更加便利。也有助于推動整個新能源汽車市場發展。

財政部、稅務總局：二手車經銷減按0．5％征收增值稅

財政部、稅務總局聯合發布公告：自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3％征收率減按2％征收增值稅，改為減按0．5％征收增值稅。

車事小說短評：據公告內容顯示，公告所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續至達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的車輛。此項稅務政策對二手車商來說，無疑是個巨大利好。據財政部經濟建設司司長孫光奇表示：“按照這個規定，二手車經銷企業的稅收降幅可達到75％。”

商務部：年末汽車保有量有望超越美國

商務部消費促進司負責人王斌在上述發布會上表示：“當前，國外疫情擴大蔓延，不可避免地對汽車生產、消費及進口帶來影響。但隨著國內疫情防控形勢持續向好，汽車企業已全面復工復產，市場需求穩步回升。2020年末，我國汽車保有量有望超過美國。”

車事小說短評：作為國家部委相關負責人，作出上述判斷自然不可能沒有依據。3月下旬，商務部重點監測零售企業汽車銷售額比2月下旬增長8．9％。此外，3月份乘用車銷售104萬輛，環比2月份增幅回升了37．5個百分點。另據數據顯示，農村市場正成為汽車消費藍海。統計顯示，農村居民家庭汽車擁有量增長15．5％，連續5年明顯高于城鎮的增長水平。

雖然我國汽車銷量已連續兩年呈下降趨勢，以及新冠疫情進一步加大了汽車消費下行的壓力。但在王斌看來，這僅表明中國經過多年高速增長以后，逐漸進入一個階段性調整的平臺期，并不意味著汽車銷售會持續走低。他認為，我國汽車消費尚未達到發展的“天花板”。

發改委：主要車企已全面復工，日產量恢復到75％以上

國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華在上述發布會上表示：“根據監測數據，目前主要的汽車企業已經全面復工，日產量也逐步恢復到去年同期水平的75％以上。”據蔡榮華介紹，總體上看，汽車復工復產已經全面展開，市場銷售也正在恢復。

車事小說短評：日產能恢復75％以上意味著整個汽車產業鏈已經基本恢復了正常運轉。尤其是稍早前受疫情影響較大的汽車零部件供應商也基本恢復了正常生產。

據發布會上介紹的數據顯示，除了日產能已經恢復75％以上之外，經銷商訂單恢復到正常水平的65％以上。基于全國疫情防控形勢持續向好，4月份車市銷量有望得到顯著提升。

發改委：千人汽車保有量達到全球平均水平

國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華在上述發布會上表示：“目前，全國汽車保有量約2．6億輛，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達到全球平均水平。”

車事小說短評：千人保有量的大幅度提升，意味著國內汽車消費市場愈發趨向成熟。據蔡榮華介紹，我國汽車產業已經走過了快速發展的階段，進入了由數量擴張向質量提升的轉型時期。保有量的提升，也有利于促進二手車市場交易頻次進一步提升。