“奇葩”特斯拉和“向下”的上汽集團
2020-04-20 11:13
BusinessCars
關注
對于上汽集團這樣的年度成績表現，資本市場也象征性地給了一些反應。4月15日，開盤價為18．89元，收盤18．59元，跌幅為1．9％。至于為什么說是“象征性”地反應，因為在4月16日，上汽集團收盤價為18．97元，漲幅為2．04％。
縱觀上汽大眾的K線圖可以看出，進入2020年3月以來，上汽集團股價走勢總體呈下降趨勢，尤其是2020年3月23日，跌幅為7．09％，當日最低價為17．46元，也是52周最低價。當然3月以來不僅是上汽集團，全球的股票市場都持續(xù)下跌，原因則是新冠肺炎疫情和國際油價暴跌導致美股史上四次熔斷，從而波及全球股票市場。
除了大環(huán)境影響外，3月初，上汽集團成為疫情以來首個宣布降薪裁員的大型整車企業(yè)，顯然，這對其身為大企業(yè)品牌形象有所傷害。加之2020年整個車市大調整和行業(yè)大變革，上汽集團想要一改去年“頹勢”狀態(tài)和現狀，其面臨的考驗將更加嚴峻。
對此，上汽集團給出的方案是把握消費升級，搶抓結構性增量機遇；推動新四化創(chuàng)新落地；加快國際經營步伐，提升差異化競爭能力等措施。然而，這些從短期發(fā)展來看，見效不會太明顯，想要深度執(zhí)行這些舉措，需要一定的時間，至于是今年底見效還是多久以后，則要看上汽集團想改變的心有多大了。
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 3 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 4 深度分享和分析華為2026乾崑技術大會：大家如何應招？
- 5 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 6 熱門爆款扎堆，2026北京車展重磅SUV盤點
- 7 2026北京車展前瞻 | 自動駕駛激戰(zhàn)正酣，車企圍攻“光明頂”
- 8 特斯拉官宣戰(zhàn)略轉型：主賣FSD、在建Optimus兩條產線！
- 9 【深度報道】商用車市場的“十五五”：存量競爭、轉型升級與生態(tài)重塑
- 10 激光雷達行業(yè)或將告別“燒錢”時代
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
