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特斯拉Autopilot行駛里程數已達30億英里但無人駕駛之路只走了一半

2020-04-26 09:28

2016年10月，馬斯克宣稱特斯拉的行駛里程數達到30億英里，其中2．22億英里的行駛里程數是在啟用Autopilot時實現的。該公司于當月宣布，公司采用了自主研發的攝像頭和傳感器套件——Hardware 2。自當日起發售的所有特斯拉車輛，都將輔助支持完全自動駕駛定為其目標。

到2018年11月，Autopilot已積累了10億英里的行駛里程數，約占特斯拉車輛總行駛里程數的近10％。2019年11月，麻省理工學院的研發人員Lex Fridman預計，特斯拉車隊已積累了20億英里的行駛里程數，但該數值當時未得到特斯拉公司的確認。

特斯拉在逐步實現其完全自動駕駛這一目標，公司于2018年8月發布了一款新計算機硬件——Hardware 3，該款硬件可搭載在Hardware 2的車輛中，提升上述車輛的運算處理速度。特斯拉還推出了新款Autopilot功能，如：Navigate on Autopilot，確保車輛在正確的出口駛離高速公路。

逆向分析

特斯拉的這一里程碑式進步驗證了Autopilot項目，該公司采集了重要數據，用于訓練車載系統的駕駛方式。

Waymo也有定期公布總行駛里程數的習慣。2020年1月，該公司宣稱其公路上的自動駕駛行駛里程數已達到2000萬英里，而仿真道路的自動駕駛行駛里程數則超過數百億英里。與特斯拉的情況類似，該公司的所有數據也被用于訓練車輛的駕駛方式。

但監管機構的批文授權可能不會那么直白，馬斯克本月提到了這一點，當時特斯拉正計劃在今年的某個時間節點推出無人駕駛出租車服務，但這需要獲得監管機構的批文，該批文將允許特斯拉以無人駕駛出租車的形式開展業務運營，但馬斯克卻表示，對該批文的獲取，目前存在很大的不確定性。對于監管機構而言，恐怕60億英里的Autopilot自動駕駛行駛里程數也遠遠不夠。

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