智車科技2020年第1周自動駕駛周刊。

1．美國宣布限制AI軟件出口中國：明日生效，無人機、自動駕駛首當其沖

據路透社報道，特朗普政府將采取措施限制人工智能軟件的出口，以期將敏感技術排除在中國等競爭對手的控制之下。根據美國聯邦政府的一項新規定，從美國出口某些類型地理空間圖像軟件的公司，必須申請許可，以將其發送到其他國家（加拿大除外）。根據文件的內容，目前這項規定將影響一些可能用到航拍地圖、3D地圖的企業，無人機、自動駕駛等公司可能受到影響。

2．韓國發布L3自動駕駛安全標準，要搶全球第一

韓國國土交通部發布《自動駕駛汽車安全標準》（修訂版，下稱“標準”），針對自動駕駛汽車的部分功能提出有條件自動駕駛車（L3級）安全標準，韓國也由此成為全球首個為L3自動駕駛制定安全標準并制定商用化標準的國家。根據韓國發布的標準，涉及的主要內容包括：L3級別自動駕駛汽車的自動車道保持，汽車行駛過程中針對在突發情況下駕駛員的狀態監控，以及未及時做出人工反應時自動減速、啟動緊急警告信號，消減危險等輔助功能等。

3．保時捷合作TriEye 在ADAS和自動駕駛系統中融入SWIR技術

蓋世汽車訊 據外媒報道，以色列科技初創公司TriEye將與德國汽車制造商保時捷合作，進一步革新其短波紅外（SWIR）傳感技術，以進一步改進TriEye研發的高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛汽車的性能。TriEye研發的SWIR傳感技術用于在惡劣天氣和夜間條件下提高能見度，該項技術主要用于在低能見度的情況下，為自動駕駛汽車提供指導，因為低能見度的情境會使自動駕駛系統無法正常工作。

4．日立汽車開發立體攝像頭，支持十字路口自動緊急制動

日立汽車開發了一款立體攝像頭，結合遠距離對象檢測和廣角視野，而無需毫米波雷達，就可使車輛在交叉路口進行自動緊急制動。新的立體攝像頭的水平視野更大，并對左右攝像頭檢測到的圖像采用了移位的方法，因此檢測范圍更廣。其視角比傳統立體攝像頭寬三倍，并支持十字路口自動緊急制動，同時，仍然保持 ACC 功能。此款立體攝像頭組件極少，能高度精確地檢測到行人和騎自行車的人，并估算其與車輛之間的距離，從而提高十字路口的安全。

5．華為、一汽參與 自動駕駛定位標準立項

這幾年，自動駕駛技術正處于快速發展中，而與之匹配的相關標準卻一直滯后于技術進步。建立并完善自動駕駛標準，對于推動行業發展顯得尤為重要。目前，由長安汽車和中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標準已經通過評審，預計2020年正式發布。不僅如此，與自動駕駛汽車定位相關的標準制定也已被提上日程。近日，由千尋位置牽頭的《基于衛星地基增強的車輛定位技術要求》正式啟動立項，華為、阿里、四維圖新、一汽、清華大學等單位參與標準制定工作。該標準將規范符合汽車行業需求的高精度、安全可靠的衛星地基增強服務，讓汽車定位方案、器件選擇以及測試驗證等環節有標準可依。

6．CES前瞻：本田提出“增強駕駛概念”

對于不同的群體來說，其向自動駕駛的過渡會表現出不同的態度。比如從未學過開車的年輕人可能就會非常歡迎自動駕駛汽車的到來，而對于老司機們來說可能永遠不愿意放棄對汽車的掌控。但如果介于這兩者之間的人則可能期盼看到能同時發生以上兩件事情－－汽車自動駕駛而自己又能“操控”汽車。這正是本田“增強駕駛概念（Augmented Driving Concept）”背后的想法，它將在CES上展出。這是一款敞篷小跑車，有著頗具太空未來感的車輪、依靠電動驅動還有一塊矮矮的小遮陽板作為擋風玻璃。

7．外賣車上路 美國放寬自動駕駛測試范圍        

近日，據外媒報道，美國加利福利亞機動車輛管理局（DMV）宣布，將允許更多種類的自動駕駛汽車在該州的公開道路上進行測試，包括輕卡種類（如中小型卡車或貨車）。規定的調整，對于所有開發自動駕駛技術的公司來說無疑是個好消息，也刺激了物流配送車的發展，如裝載披薩等食品零售車。據悉，裝載披薩或其他雜貨的自動駕駛汽車必須先通過DMV的許可才能在公開道路進行測試，且測試時必須配備安全員。如果沒有配備安全員，那么也要保證測試車能夠與遠程操控的工作人員實時連接。同時，測試企業還要同意與州政府共享數據，如果測試車出現任何事故，企業要在10天內上交事故報告。另外，測試企業還需要向加州提交年度“脫離報告”，從該報告可以詳細看出自動駕駛汽車每多少公里需要人工干預一次。目前，申請輕卡類自動駕駛車測試的企業并不多。外媒報道顯示，軟銀投資的Nuro已經向DMV提交了申請。Uber自身也有外賣業務，通用與外賣平臺DoorDash也有合作，然而他們均未明確表現出有申請此類許可的打算。

8．CES將開幕 中國企業仍是參展主力軍

2020年的國際消費電子產品展覽會（Consumer Electronics Show，下稱“CES”）將于1月7日～1月10日在拉斯維加斯舉辦。CES一直都是全球各大廠商展示最新技術前沿和最炫酷產品首發的舞臺。今年的CES展商數量超過4500家，參會人數更是高達17．5萬，包括華為在內的數百家中國企業也將集體亮相CES，成為展會主力。