小鵬與RTI公司達成合作，發力高級別自動駕駛

12月11日，小鵬汽車與RTI公司正式宣布確立合作關系，RTI將為小鵬汽車旗下車型小鵬P7提供技術支持。

RTI是一家國際工業物聯網廠商，為小鵬首款智能轎跑P7提供最核心的技術產品Connext DDS通信架構，助力小鵬高級別自動駕駛輔助系統的發展。小鵬是中國首個在自動駕駛輔助汽車上應用該技術產品的企業。

進口特斯拉Model 3價格自1月1日起上調

12月11日，據路透社報道，特斯拉計劃從明年1月起在中國再次上調Model 3進口車的價格。有觀點認為，特斯拉將進口版Model 3車型價格上調，是為國產版Model 3的交付做準備。日前工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第11批）》中，國產版特斯拉Model 3入圍意味著，國產版Model 3將享受約2.45萬元的新能源財政補貼。

理想汽車回應新車出現滿屏故障燈

12月12日，理想汽車官方針對新車剛交付出現滿屏故障燈的情況，發布相關情況說明稱，個別車輛會出現排放系統故障、駐車系統故障、車身穩定系統等故障，是車輛診斷誤報，會在下周OTA進行升級，解決誤報警問題。

據悉，理想ONE增程式汽車于12月4日完成了首車交付，有不少完成交付的車主表示，發現新車儀表盤出現多種故障燈，對車輛的質量狀況感到擔憂。

北京自動駕駛路測規范規定，每車不低于500萬保險

12月13日，北京市交通委發布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》，要求自動駕駛測試中的車輛應能即時轉換為人工操作模式，測試方應購買每車不低于500萬元的交通事故責任保險，測試駕駛員應實車訓練50小時以上，并具有3年以上安全駕駛經歷。

同時，該細則允許招募志愿者進行載人測試，測試方應購買每車每座位不低于200萬元的座位險或者每人不低于100萬元的必要商業保險如人身意外險等。

預計2025年中國5G滲透率達48%

12月13日，由中國國際經濟交流中心、國經咨詢有限公司及中國信通院聯合發布的《中國5G經濟報告2020》顯示，2020年5G商用將在中國拉動投資9000億元人民幣，2030年5G創造就業崗位將達800萬。

報告預計，2030年，在直接經濟貢獻方面，5G創造6.3萬億元總產出，經濟增值2.9萬億元；間接經濟貢獻方面，5G創造總產出10.6萬億元，經濟增值3.6萬億元。專家表示，未來十年4G和5G將共存，預測2025年5G用戶滲透率將達48%。

法拉利CEO：首款純電動車因技術不成熟推遲發布

12月13日，法拉利首席執行官Louis Camilleri表示，鑒于電動車技術需要進一步發展，電池技術還沒有達到法拉利的高標準，法拉利在2025年之前不會推出純電動車型。正在開發過程中的一款純電動GT車型，在“當前可預見的未來”，將堅持使用混合動力技術。法拉利此前曾表示，在公司當前的產品開發計劃于2022年結束后，將推出純電動汽車，Camilleri的這一表態推遲了預期。

小鵬汽車回應股權出質：集團重組的一部分

12月14日，國家企業信用信息公示系統顯示，小鵬汽車47位股東將其所持的廣州橙行智動汽車科技有限公司（小鵬汽車運營主體）全部股權悉數出質，質權人均為廣州小鵬汽車科技有限公司。

針對上述消息，小鵬汽車12月15日通過官方微博發布聲明稱，這是小鵬汽車進行集團重組的一部分，屬于企業發展及優化企業股權結構的正常行為。小鵬汽車還表示，未來會繼續以集團整體利益為目標，不斷進行結構優化。

理想汽車創始人李想在此微博下回復稱，這是為了搭建紅籌或VIE的結構，說明新一輪融資有美金進入：“我們和蔚來都有這樣的操作。”

馬斯克：太陽能業務將超越電動車業務

12月15日，據《科創板日報》消息，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克最近表示，公司的太陽能和能源存儲業務的增長速度將超過其電動汽車業務。然而，特斯拉和馬斯克因太陽能業務、對SolarCity有爭議的收購，以及該公司位于紐約州布法羅的太陽能電池板工廠的問題，面臨批評和股東訴訟。

特斯拉現已發布了家用太陽能系統的巨型新版本——15.4千瓦的太陽能屋頂，適用于大建面的房屋。特斯拉將這款產品稱為“X-Large”型號，適合370平方米以上的房屋，平均每天生產58-77千瓦時的電。在美國加州，特斯拉新推出的這款最大的太陽能系統的價格為39093美元，補貼后售價為27365美元，約合人民幣19萬元。

作者：億歐汽車