上市一周年,十代雅閣銷量突破20萬
作為本田在B級車市場的標桿車型,第十代雅閣自去年4月上市以來,便以高開高走的走勢一直穩居中型轎車銷量排行榜前列,并一度以月均近2萬的銷量與德系雙雄邁騰、帕薩特以及豐田凱美瑞、日產天籟等車型在該細分市場進行競爭并穩坐頭把交椅。
近日,廣汽本田也正式公布了十代雅閣的周年考成績單,對十代雅閣的周年數據進行了公布。根據廣汽本田官方數據顯示,上市一年,時代雅閣累計銷量共突破20萬輛,其中,銳·混動版本月銷量超過3,500輛,再創新高。

事實上,十代雅閣從去年4月上市以來就一直處于銷量的制高點,上市首月便迎來“開門紅”,訂單量突破15,000輛。去年5月份作為十代雅閣的首個完整銷售月,銷量也達到了14,443輛,環比勁增97.3%。隨著8月底銳·混動版本上市,十代雅閣正式形成銳·T動和銳·混動聯合發力的雙動力矩陣格局,共同致力于十代雅閣銷量的增長。
根據官方數據顯示,2018年11月份,十代雅閣單月銷量首次突破2萬輛防線。進入2019年,盡管國內汽車市場下行的壓力在不斷加劇,但是中級車市場的需求仍然較為旺盛。數據顯示,今年第一季度,十代雅閣累計銷量為52,879輛,位居中級車第一季度銷量排行榜首,4月份銷量實現2,1276輛,1-4月累計銷量為7,4155輛,同比勁增50%。

技術的實力支撐著銷量的上漲,作為B級車市場的標桿車型,一周年突破20萬銷量的成績也凸顯了十代雅閣的產品實力。從內而外的年輕化造型設計、面對中國本土市場而加長的軸距以及內部空間、8英寸懸浮式中控屏、以及智能駕駛輔助系統Honda SENSING、智導互聯系統Honda CONNECT等元素都成為十代雅閣的實力背書。
在動力方面,十代雅閣搭載1.5T增壓發動機,共分為260TURBO和230TURBO兩個版本,高功率版本的發動機最大功率為143Kw,峰值扭矩為260Nm。混動版本所搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統則進一步負責升級動力系統,實現燃油的經濟性。
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