第08周自動駕駛周刊丨華為在 MWC2019 上發布“自動駕駛移動網絡”系列化解決方案
6．CAA智能自動化前沿講習班第10期將于3月2日在北京舉行
2019年3月2日，由中國自動化學會主辦的第10期智能自動化學科前沿講習班將圍繞“L3自動駕駛”為主題，邀請了多位本領域專家，為大家講述L3自動駕駛的技術細節及挑戰，并與學員近距離討論技術開發和學術研究關鍵問題。
7．Artisense 加州初創公司為自動駕駛汽車創建地圖
據外媒報道，現在人人都在談論自動駕駛，美國加利福尼亞州一家名為Artisense 的公司推出了一個新方法，可為無人駕駛汽車創建地圖，而且可能是目前市場上最便宜的一種方法。加州Artisense公司為汽車和機器人研發了一款軟件，可以創建和更新用于自動駕駛的地圖。目前，該項目正在德國柏林接受試點測試。
8．Waymo自動駕駛汽車可讀懂交警手勢信號
當地時間2月21日，Waymo公布了一個視頻，展示了其自動駕駛汽車可識別交警的手勢信號。在該視頻中，Waymo的自動駕駛汽車停在了一個交通信號燈沒有正常工作的路口，車輛的軟件探測到了一名交警，并一直等待交警示意后車輛方才繼續行駛。
9．飛步科技3個月內配送快遞6萬多件，與EMS、德邦合作
近日，一家自動駕駛初創公司飛步科技宣布，其自主研發的 L4 級別無人駕駛貨車在2018年“雙11”期間上線，與中國郵政EMS、德邦快遞分別合作在浙江建立了 3 條物流線路，每條線路 1 臺貨車，目前已進入常態化運營階段。截至2019年2月，運營里程累計3600公里，運送快遞超6萬件，貨車最高時速達90km／h。該公司目前運營的這 3 條物流線路包含了城市、省道、縣道、鄉道、高速公路、隧道等復雜場景，以及暴雨、暴雪、大霧等極端天氣。其中的一條郵政運輸線路全長23．6公里，途徑學校、菜場、商場、火車站、景區、社區、省道等路段，涵蓋50多個路口、26個紅綠燈。
10．基于邊緣的自動駕駛導航定位公司Civil Maps實現了5cm城區高精定位
傳統圖商一般是利用光柵圖像或點云數據作為他們的基礎地圖層，數據量非常龐大。在復雜的數據管道中，可能會遇到四種不同類型的計算瓶頸。這些計算瓶頸可能是由于內存，CPU，網絡或存儲造成的。而Civil Maps平臺基礎地圖比傳統地圖小了一萬倍。Civil Maps 為自動駕駛汽車開發了首個基于邊緣的高清制圖和本地化平臺。它憑借先進傳感器融合，六自由度（6DoF）指紋定位和Edge Mapping的新技術，允許汽車OEM、制圖提供商和移動公司加速其自動駕駛計劃。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
