吉利回應(yīng):吉利所持戴姆勒股份不變
1月11日,據(jù)彭博社消息,浙江吉利控股集團將減持超過一半的戴姆勒股份,目前吉利集團持有戴姆勒集團9.69%的股權(quán)。隨后,吉利方面發(fā)布聲明,稱“作為戴姆勒股份有限公司(以下簡稱“戴姆勒”)的長期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東,浙江吉利控股集團有限公司沒有減持戴姆勒股份的計劃,所持有的戴姆勒股份不變。”

2018年2月24日,吉利正式通過一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的公司收購了戴姆勒股份公司9.69%的股份,成為戴姆勒公司的第一大股東,擁有與股份同等的9.69%的表決權(quán)。對此,吉利控股集團董事長李書福曾表示:“能夠入股戴姆勒,并支持由蔡澈博士帶領(lǐng)的管理團隊開展工作,我感到非常榮幸。很高興能在戴姆勒未來發(fā)展道路上伴隨其成長,助力其成為電動出行和線上技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者。”
然而,這一事件并沒有隨之落幕,德國金融監(jiān)管局認(rèn)為吉利沒有提前公布收購消息,涉嫌違反了德國《證券交易法》,坊間關(guān)于本次吉利入股也存在著多方解讀和質(zhì)疑。其中,有分析分為,吉利集團從二級市場收購戴姆勒股權(quán),其中可能存在違規(guī)行為,也有分析認(rèn)為,此次入股涉及的資金規(guī)模過于龐大,吉利集團入股資金的來源較為可疑。直到去年12月,德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局(Bafin)結(jié)束對吉利集團收購戴姆勒9.69%股份的調(diào)查,決定不對吉利進行任何罰款,此事才落下帷幕。

除此之外,去年10月,戴姆勒和吉利共同決定將在華組建合資公司,開展網(wǎng)約車及共享汽車業(yè)務(wù),持股比例為50:50, 新合資公司總部將設(shè)在杭州。據(jù)相關(guān)媒體報道,新公司初期將使用梅賽德斯-奔馳S級、E級、V級車型以及梅賽德斯-邁巴赫轎車,未來還將使用吉利旗下高端電動車車型。
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