恒大健康與賈躍亭控制的法拉第未來(lái)（FF）達(dá)成了重組協(xié)議，并于同日生效。恒大不會(huì)再繼續(xù)投資FF，且100％持有FF香港。FF中國(guó)將把南沙工廠的廠房和土地移交給恒大健康。相對(duì)應(yīng)的是，恒大將會(huì)把全部專(zhuān)利、設(shè)備、商標(biāo)和原有團(tuán)隊(duì)歸還FF。

特斯拉2018年四季度每天生產(chǎn)和交付近1000輛汽車(chē)，創(chuàng)下生產(chǎn)和交付的新紀(jì)錄。第四季度，特斯拉汽車(chē)總交付量為90700輛，總產(chǎn)量則為86555輛。其中Model 3的數(shù)量為61394輛。

2018年全年，特斯拉共交付145846輛Model 3和99394輛Model S和Model X，幾乎與公司此前歷年交付的汽車(chē)數(shù)量總和相當(dāng)，但Model 3的交付數(shù)字不及分析師預(yù)期。特斯拉還對(duì)全系車(chē)型降低2000美元的在美售價(jià)。

美國(guó)特計(jì)劃3月開(kāi)始向中國(guó)買(mǎi)家交付Model 3。Model 3在中國(guó)市場(chǎng)的起步價(jià)將是49．9萬(wàn)元（7．2萬(wàn)美元）。

大眾正式取代奔馳，成為了德國(guó)國(guó)家隊(duì)的汽車(chē)贊助商，雙方簽約至2024年7月31日。德國(guó)隊(duì)將會(huì)在今年3月20日對(duì)陣塞爾維亞的比賽中正式穿上印有大眾標(biāo)志的球衣。

現(xiàn)代起亞汽車(chē)2019年度全球銷(xiāo)量目標(biāo)為760萬(wàn)輛，較去年增加5萬(wàn)輛。其中現(xiàn)代468萬(wàn)輛，起亞292萬(wàn)輛。業(yè)界認(rèn)為，考慮到現(xiàn)代起亞的銷(xiāo)量逐漸回升的情況，新年銷(xiāo)量目標(biāo)略顯保守。現(xiàn)代起亞汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)分區(qū)責(zé)任經(jīng)營(yíng)、推新款SUV等戰(zhàn)略提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并加大環(huán)保汽車(chē)的研發(fā)力度引領(lǐng)市場(chǎng)。此外，現(xiàn)代起亞汽車(chē)還計(jì)劃以全散件組裝形式開(kāi)拓印度等新興市場(chǎng)。

韓國(guó)5家整車(chē)廠商2018年總銷(xiāo)量約為823．14萬(wàn)輛，同比微增0．4％。現(xiàn)代、起亞銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)1．8％、2．4％，韓國(guó)通用、雙龍、雷諾三星同比各減0．3％、11．8％、17．8％。五家企業(yè)本土總銷(xiāo)量約為154．56萬(wàn)輛，較前年減少0．3％，出口約668．58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0．6％。去年韓國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型是現(xiàn)代雅尊，賣(mài)出約11．31萬(wàn)輛。現(xiàn)代勝達(dá)則成為首款銷(xiāo)量超十萬(wàn)的SUV。

殼牌（浙江）石油貿(mào)易有限公司日前經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)獲得國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)資質(zhì)。這一資質(zhì)的取得，意味著殼牌將可以在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展服務(wù)于企業(yè)客戶(hù)的成品油采購(gòu)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。隨著中國(guó)市場(chǎng)化改革的進(jìn)一步深化和成品油批發(fā)業(yè)務(wù)的全面放開(kāi)，殼牌以外商獨(dú)資的身份獲得成品油批發(fā)資質(zhì)。殼牌在中國(guó)通過(guò)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)運(yùn)營(yíng)擁有超過(guò)1300個(gè)加油站的大型零售網(wǎng)絡(luò)。

通用汽車(chē)在2018年底在美電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了20萬(wàn)輛，達(dá)到了觸發(fā)7500美元聯(lián)邦稅收抵免被逐步取消的門(mén)檻。根據(jù)美國(guó)稅收法案，汽車(chē)制造商銷(xiāo)售的前20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，可以享受7500美元的稅收抵免財(cái)政激勵(lì)，在銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)輛后，其享有的稅收抵免將每六個(gè)月減少50％，直到停止。

上汽大眾2018年銷(xiāo)售了206．5萬(wàn)輛，位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。大眾品牌全年銷(xiāo)售171．3萬(wàn)輛，繼續(xù)位列國(guó)內(nèi)單一汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜首，但是嚴(yán)重下滑近兩萬(wàn)輛；而斯柯達(dá)品牌全年銷(xiāo)售35．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．7％。2017年，上汽大眾銷(xiāo)量為206．3萬(wàn)輛，其中大眾品牌銷(xiāo)售173萬(wàn)輛，斯柯達(dá)品牌銷(xiāo)售33．3萬(wàn)輛。

吉利集團(tuán)進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)的調(diào)整。吉利新能源將升級(jí)為與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的三大品牌之一，體現(xiàn)出吉利新能源板塊在集團(tuán)中的地位將大幅提升。

豐田汽車(chē)將向在美國(guó)進(jìn)行的自動(dòng)駕駛測(cè)試投入新款測(cè)試車(chē)。該車(chē)以2018年發(fā)售的雷克薩斯旗艦轎車(chē)“LS”為原型，增加了攝像頭和圖像傳感器，提高了車(chē)輛的識(shí)別性能。據(jù)稱(chēng)關(guān)乎自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能的數(shù)據(jù)計(jì)算能力、人工智能的機(jī)械學(xué)習(xí)能力也得到提升。

卡洛斯·戈恩五天內(nèi)將在日本出庭。此前他要求舉行公開(kāi)聽(tīng)證，以聽(tīng)取他被拘留的原因。這將是戈恩自11月19日因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)行為被捕以來(lái)首次公開(kāi)亮相。后來(lái)他因新的指控再次被捕。

去年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1，730萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)不到1％，為連續(xù)第四年超過(guò)1，700萬(wàn)輛。2018年銷(xiāo)量第一的是通用汽車(chē)，銷(xiāo)量下降1．6％至295萬(wàn)輛；第二位是福特汽車(chē)，下降3．5％至248萬(wàn)輛；第三位是豐田汽車(chē)，下降0．3％至242萬(wàn)輛。本田下降2．2％至160萬(wàn)輛，日產(chǎn)汽車(chē)下降6．2％至149萬(wàn)輛。斯巴魯?shù)匿N(xiāo)量則增長(zhǎng)5．0％至68萬(wàn)輛，馬自達(dá)增長(zhǎng)3．7％至30萬(wàn)輛，三菱汽車(chē)增長(zhǎng)13．9％至11萬(wàn)輛。

沃爾沃集團(tuán)將撥備70億瑞典克朗（合7．8億美元），用于支付其卡車(chē)超排的罰款。去年10月沃爾沃承認(rèn)，搭載的排放控制部件損耗比預(yù)期更快

正在以比預(yù)期更快的速度耗損。當(dāng)時(shí)，沃爾沃預(yù)測(cè)此次事件將導(dǎo)致可觀成本。