據(jù)官方統(tǒng)計，截至今年9月，新能源乘用車銷量達9．5萬輛，同比增長68．6％，環(huán)比增長14．9％；1－9月累計銷量60．0萬輛，同比增長98．5％。由此可見，新能源汽車依舊是多數(shù)消費者的“心儀之選”。雖然當前國內(nèi)新能源市場看起來一片繁榮，眾多品牌“百花齊放”，實際上不同品牌之間卻存在著較大的差距。金彭作為一顆“行業(yè)新星”，憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌信譽，在短時間內(nèi)獲得了極高的行業(yè)口碑和消費者的青睞，成為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

直擊用戶痛點，金彭用實力詮釋品牌目標

與燃油車相比，新能源汽車具有與生俱來的節(jié)能、環(huán)保、清潔等優(yōu)勢。但是在續(xù)航能力方面，卻因稍遜色于燃油車而一直飽受爭論。因此，制造一款續(xù)航能力極強的新能源汽車成為普遍的用戶和行業(yè)訴求。金彭新能源憑借敏銳的市場洞察力，將產(chǎn)品的續(xù)航能力作為賣點，提出 “跑得更遠的電動汽車”這一品牌目標，并且用事實證明了目標的可行性。今年四月，金彭“一次充電續(xù)航里程挑戰(zhàn)”受到行業(yè)、媒體等的多方關(guān)注。本次挑戰(zhàn)從南京出發(fā)，一路換人不換車，最終到達背景慕田峪長城腳下，共行駛了2800里，打破新能源汽車行業(yè)紀錄。

不忘品牌初心，多方發(fā)力敦促品牌跑得更遠

為了更好的實現(xiàn)“跑得更遠的電動汽車”這一品牌目標，金彭新能源多管齊下，從產(chǎn)能、科研、渠道方面為品牌發(fā)展助力。產(chǎn)能方面，金彭目前已經(jīng)成為江蘇省規(guī)模和銷量最大的新能源低速電動車企業(yè)，并且還計劃投資40億人民幣用于生產(chǎn)建設(shè)，預(yù)計未來總體產(chǎn)能將達到40萬輛；科研方面，金彭成立了多個產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究院，與合肥工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)等高校共同設(shè)立研究生工作站，跟日本的知名汽車設(shè)計公司聯(lián)合研發(fā)電動汽車技術(shù)，并且榮獲了3千多項汽車專利；渠道方面，金彭新能源在縣級銷售渠道達到了1843家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渠道銷售9069家，銷售渠道廣闊，是行業(yè)目前唯一渠道數(shù)量過萬的企業(yè)。

歷經(jīng)多年發(fā)展，金彭時刻以消費者需求為中心，專注產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，為企業(yè)贏得五星級品牌與售后認證。相信在未來，金彭將繼續(xù)堅持品牌目標，為消費者生產(chǎn)出更多高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)品。