二手車行業步入正軌 預計交易規模將突破2000萬輛
我國汽車市場快速發展,乘用車的保有量每年都在不斷增加,給我國二手車交易市場帶來了廣闊的發展前景。隨著我國民眾收入水平的提高,消費者增添、置換汽車的需求開始提升,再加上我國二手車限遷政策的放開,給我國二手車交易市場的快速發展打下了良好的基礎。
根據新思界產業研究中心發布的《2018-2022年二手車行業市場現狀及投資前景預測報告》顯示,我國二手車市場增長勢頭強勁,交易額已從2008年的1182.65億美元增長至2017年底的8092.72億美元,年復合增長率達23.82%。2017年底,我國二手車銷量已增長到1240.09萬輛,銷量同比2016年增長19.33%。預計到2020年,我國二手車交易總規模有望突破2000萬輛。
因為取消限遷的成果顯現,一線城市的老舊車流出量開始增加,帶動二手車交易市場的平均價格出現一定程度的回調。2018年1-5月,我國二手車平均交易價格出現回落,為6.21萬元,比去年同期降低了0.32萬元。這體現了我國二手車的管理和流通效率得以提升,定價標準化與相關機制開始逐步完善。
二手車行業進入壁壘較低,在起步階段就吸引了大量資金進入,導致二手車市場發展良莠不齊,影響了消費者的購買信心。隨著行業的不斷發展,資金不足、信譽較差的企業已經逐漸被淘汰,留下來的企業相對實力較為雄厚,公信力較強。在行業內部的自我調整下,現階段我國二手車市場已經進入了一個相對健康的發展階段。
現階段,我國二手車的消費者與經銷商的交易渠道逐漸從線下轉移到線上,二手車電商成為一個重要的交易平臺。且經過多年的發展,我國二手車電商行業發展模式逐步清晰,行業開始步入正軌。二手車的線上與線下渠道滿足了不同消費者的購買需求,攜手共進,推動行業發展進入新的階段。
新思界行業分析人士表示,我國汽車市場發展迅速,汽車保有量快速增長,且民眾收入不斷增加,汽車的需求量也隨之不斷增長。而在汽車平均擁有量相對較高的一線城市,置換汽車成為了主要的購買動力,而淘汰的老舊汽車對于我國三四五線城市消費者來說,性價比較高,這種汽車的流動帶動了我國二手車市場的快速發展。隨著我國汽車普及率的不斷增長,未來二手車市場發展潛力巨大。
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