共享出行平臺“立刻出行”完成2000萬美金天使輪及A輪融資

4月23日消息，共享汽車品牌立刻出行對外宣布，其已完成天使輪及A輪共2000萬美金融資，其中天使輪由險峰長青領投， 順為、阿米巴等投資機構跟投；A輪由君聯資本領投，險峰長青等機構跟投。兩輪融資金額共2000萬美金。而據知情人透露，立刻出行的第三輪融資也很快會對外公布。

對于此輪融資的用途，立刻出行表示，此輪融資將用于城市拓展，未來立刻出行預計在國內開通10個主要城市，車隊規模將達到15000臺。

人人車獲新一輪3億美元融資，高盛領投、騰訊、滴滴等跟投

4月26日，人人車宣布獲得了新一輪3億美元的投資。該輪融資由高盛集團領投，騰訊、滴滴等跟投。易凱資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

在過去幾年當中，人人車已經獲得多輪融資。早在2015年8月，人人車就拿到了8500萬美元的投資，2016年騰訊對人人車進行了領投，當時宣布的人人車D輪融資金額達到了1．5億美元。2017年9月25日，人人車拿到了滴滴兩億美元的融資。

據了解，滴滴現在是人人車的第一大機構股東。在用戶層面，滴滴有4．5億打車用戶，2100萬司機，3000萬日均訂單。去年9月份人人車每個月新上架車源5－6萬，今年3月已經達到32萬輛，這其中滴滴貢獻了30％以上。

微車公布C1輪融資，領投方為臺達資本

4月19日消息，汽車互聯網峰會于北京召開，微車CEO徐磊在會上發布了最新融資消息，其表示，微車已完成C1輪融資，領投方為臺達集團旗下產業資本臺達資本。據微車透露，C1輪融資后，微車估值將超過2億美元，未來微車將繼續在汽車互聯網領域探索。

據了解，在2016年的微車融資發布會上，微車曾經預言在未來三年內，通過微車服務體系，可以為行業合作伙伴創造每年200億的交易機會，徐磊宣布，微車在2017年單年實現了750億的行業交易規模，未來微車將繼續深耕汽車互聯網，作為連接用戶和服務商的紐帶。

互聯網停車運營商泊鏈聯盟獲2400萬Pre－A輪融資

互聯網停車企業泊鏈聯盟日前宣布，泊鏈獲得北鵬創投及楊義平2400萬元Pre－A輪融資，投資將于近日交割完畢。據了解，此筆資金繼續推動停車收費無人化進程，進一步實現全國車場互聯互通。

泊鏈聯盟創立于2017年1月，由寶和停車與停車寶聯合發起。泊鏈聯盟致力于成為互聯網停車平臺的領跑企業。通過線上車主和車場的數據整合、實現停車信息和資源的充分調配，解決線下“停車難”，“停車時間長”“車位浪費”“繳費慢”的停車難題，提升車主停車體驗，提高車場通行效率，真正實現讓停車成為一種享受。

惠養車獲新一輪8000萬元融資，定位夜間汽車服務平臺

4月9日消息，國內直營連鎖社區配套夜間汽車服務公司“惠養車”，宣布獲得由廣州基金旗下子基金原創資本領投，由易一資本、富興資本、龍騰資本及停車百事通董事長曾淦池等跟投的8000萬元人民幣的新一輪融資。據億歐汽車了解，該輪融資已于2017年底完成。該公司在近兩年內先后已完成了天使、pre－A、A和A＋輪融資，累積融資金額達數億元。

惠養車方面向億歐透露，本輪融資將主要用于加速擴大營業網點覆蓋地區和規模。惠養車CEO彭飛向億歐汽車表示，未來將繼續設立300到500個網點，平均每個網點的成本大概在30萬元左右，本輪融資的資金大約能設立300個網點。

打造汽車后市場的“產業路由器”，甲乙丙丁網宣布完成Pre－A輪融資

4月13日消息，基于汽車后市場全產業鏈綜合性互聯網生態平臺——甲乙丙丁網于第一季度會議上宣布完成Pre－A輪融資。本輪融資由中信建投資本領投，行業戰略投資人跟投。目前，甲乙丙丁網已獲投資超1．5億元。甲乙丙丁網CEO阮成瑜表示，在本輪資金將用于進一步增加ERP系統的研發投入，推進全國線下網絡的布局。

交易與金融深度融合，汽車新零售平臺省心寶完成B輪2億元融資

4月3日首發消息，汽車電商新零售S2b2c平臺省心寶汽車正式宣布其完成了近2億元B輪融資，本輪融資由太盟投資集團領投。本輪融資完成后，太盟投資集團成為僅次于管理層的第二大股東，太盟投資集團旗下先鋒太盟融資租賃的CEO韓勇出任省心寶汽車董事長。

本輪領投方太盟投資集團在汽車行業曾先后投資先鋒太盟融資租賃、美車堂汽車美容、新奇特汽車服務、車置寶等企業。