2017年逾兩千萬(wàn)輛汽車(chē)召回,半數(shù)被這家日企拖下水
2017年已經(jīng)過(guò)完了,隨之迎來(lái)了2018年,今天帶大家回顧一下2017年發(fā)生的這件大事情,就是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回突破了2000萬(wàn)輛,這也是我國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破一年2000萬(wàn)輛的記錄,共計(jì)召回了缺陷汽車(chē)2004.8萬(wàn)輛。在2016年召回1000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增加了77%,再次刷新了記錄。


所謂的汽車(chē)召回就是按照法定的要求和程序,由缺陷汽車(chē)產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過(guò)程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將賣(mài)出的有缺陷的汽車(chē)召回總部。汽車(chē)召回起源于美國(guó),1966年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車(chē)安全法》,直到2004年,我國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,也就象征著中國(guó)開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品召回管理。

今年召回涉及到的汽車(chē)品牌非常多,召回?cái)?shù)量最多的就是德國(guó)大眾系列汽車(chē)、豪華品牌寶馬、奔馳和奧迪汽車(chē),還有保時(shí)捷品牌汽車(chē),一共召回汽車(chē)1023.1萬(wàn)輛。占據(jù)50%。大眾主要召回車(chē)型包括邁騰、帕薩特、夏朗等等,寶馬主要召回的車(chē)型就是X3、國(guó)產(chǎn)3系、X1、1系、5系等,奔馳主要召回車(chē)型包括A級(jí)、B級(jí)、CLA級(jí),奧迪主要召回車(chē)型包括Q3、Q5混動(dòng)、A5等,保時(shí)捷主要是進(jìn)口718等等。


其次是美系車(chē),包括美國(guó)雪佛蘭、別克、福特、Jeep和林肯、特斯拉品牌,共召回404.7萬(wàn)輛,主要車(chē)型有雪佛蘭賽歐、科沃茲、創(chuàng)酷,別克英朗、昂科拉和新一代GL8,福特探險(xiǎn)者、F-150、嘉年華ST等,Jeep牧馬人、自由光和大切諾基等,林肯大陸、MKX、MKZ,還有特斯拉MODEL X和MODEL S。


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