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DeepSeek 發布開年論文:提出mHC新架構,攻克深度學習難題

2025 年最后一天,DeepSeek 發布了最新論文,《mHC: Manifold-Constrained Hyper-Connections》。 近年來,以超連接(Hyper-Connection

人工智能 | 2026-01-16 15:40 評論

DeepSeek 補全 R1 論文,新增 64 頁技術細節

近日,DeepSeek 悄悄更新了 R1 的技術論文,新增了整整 64頁! 通過對比 DeepSeek-R1 論文的兩個版本,可以發現新版論文不僅補充了若干附錄,還對正文進行了大幅修訂與擴充,信息量顯

人工智能 | 2026-01-16 15:39 評論

DeepSeek 發布梁文鋒署名新論文,提前劇透 V4 新架構

剛剛,一篇由梁文鋒署名、北京大學王選所趙東巖和張輝帥團隊參與的 DeepSeek 論文發布了。 這一次,DeepSeek 引入條件記憶作為補充的稀疏性軸,并通過 Engram 模塊實現更高效的知識查找

人工智能 | 2026-01-16 15:35 評論

自動駕駛中的“無圖”真的不需要地圖嗎?

在智能駕駛領域,最近一兩年討論熱度比較高的一個話題莫過于“去高精地圖”。曾幾何時,高精度地圖被視為自動駕駛的“拐杖”,仿佛沒有了那份精確到厘米級的靜態數據包,車輛就成了在黑暗中摸索的盲人。但隨著特斯拉

人工智能 | 2026-01-16 10:42 評論

自動駕駛中的“無圖”真的不需要地圖嗎?

在智能駕駛領域,最近一兩年討論熱度比較高的一個話題莫過于“去高精地圖”。曾幾何時,高精度地圖被視為自動駕駛的“拐杖”,仿佛沒有了那份精確到厘米級的靜態數據包,車輛就成了在黑暗中摸索的盲人。但隨著特斯拉

傳感器 | 2026-01-16 10:38 評論

自動駕駛汽車如何看清并理解交通標志?

在我們開車的時候,想順利地完成駕駛任務,會本能地注意前方的限速牌、停車讓行標志或轉彎指示等。自動駕駛汽車想安全地運行,同樣需要這樣的能力。自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達等傳感器“觀察”周圍環境,并由計算

新能源汽車 | 2026-01-15 10:15 評論

自動駕駛中常提的模仿學習是什么?

當談及自動駕駛模型學習時,經常會提到模仿學習的概念。所謂模仿學習,就是模型先看別人怎么做,然后學著去做。自動駕駛中的模仿學習,就是把人類司機在各種路況下的行為做成范例,記錄下看到了什么和做了什么等信息

人工智能 | 2026-01-14 10:25 評論

VLA和世界模型在自動駕駛中可以融合嗎?

隨著VLA(視覺-語言-動作模型)與世界模型在自動駕駛領域的關注度日益提升,這兩項技術已成為眾多主機廠研發布局的重點方向。前者強調將感知、語義推理與動作生成整合到同一個大模型中,以實現端到端的決策輸出

人工智能 | 2026-01-13 10:13 評論

極端光照條件如何影響自動駕駛攝像頭?

車載攝像頭作為自動駕駛系統非常重要的一個感知硬件,提供了類似人類“眼睛”的功能,使車輛可以看清道路、行人、信號燈及周圍障礙物。在理想狀態下,車載攝像頭可以獲得非常清晰的圖像信息,但真實交通環境非常復雜

傳感器 | 2026-01-12 15:16 評論

如何設計自動駕駛傳感器失效檢測與容錯策略?

對于自動駕駛汽車而言,傳感器是它感知世界的窗口。攝像頭負責采集環境圖像,毫米波雷達和激光雷達則用于測量周圍物體的位置和速度,而GNSS(全球導航衛星系統)與慣性測量系統可提供車輛的定位信息。這些數據經

傳感器 | 2026-01-12 13:58 評論

雨霧天氣,毫米波雷達表現為什么比激光雷達更好?

在自動駕駛領域,要讓汽車自己“看懂”周圍環境,必須借助激光雷達、毫米波雷達等傳感器。它們雖都用于探測周圍物體,但物理原理和應對惡劣天氣的能力卻有明顯不同。 激光雷達,顧名思義,其核心是發射激光(通常為

激光 | 2026-01-12 13:57 評論

極端光照條件如何影響自動駕駛攝像頭?

車載攝像頭作為自動駕駛系統非常重要的一個感知硬件,提供了類似人類“眼睛”的功能,使車輛可以看清道路、行人、信號燈及周圍障礙物。在理想狀態下,車載攝像頭可以獲得非常清晰的圖像信息,但真實交通環境非常復雜

人工智能 | 2026-01-12 13:55 評論

4D毫米波雷達為什么稱為激光雷達的“替身”?

4D毫米波雷達在自動駕駛中的應用越來越普遍,毫米波雷達是指工作在毫米波頻段(普通商用汽車多使用76–81GHz范圍)的雷達,用于探測周圍物體的位置和速度。而所謂的“4D”,是指它能夠同時提供物體到車的

激光 | 2026-01-09 10:56 評論

納米探針+微流控,實現抽血查癌癥轉移(CTCs)

5個CTCs/mL精準檢出,覆蓋結直腸癌、肝癌、宮頸癌,抽血查癌更靈敏、更安全

智慧醫建 | 2026-01-08 14:36 評論

雪天將如何影響激光雷達點云?

隨著自動駕駛技術的不斷發展,越來越多車輛已經配備了組合輔助駕駛系統。尤其是有很多車企,會采用感知融合的方案,通過在車輛上加裝激光雷達、車載攝像頭、毫米波雷達等感知硬件,以獲得更多的感知信息。 在眾多感

傳感器 | 2026-01-08 11:03 評論

雪天將如何影響激光雷達點云?

隨著自動駕駛技術的不斷發展,越來越多車輛已經配備了組合輔助駕駛系統。尤其是有很多車企,會采用感知融合的方案,通過在車輛上加裝激光雷達、車載攝像頭、毫米波雷達等感知硬件,以獲得更多的感知信息。 在眾多感

激光 | 2026-01-08 10:59 評論

納米探針+微流控:抽血查癌癥轉移(CTCs)

5個CTCs/mL精準檢出,覆蓋結直腸癌、肝癌、宮頸癌,抽血查癌更靈敏、更安全

醫械科技 | 2026-01-08 09:53 評論

深度丨梁文鋒署名論文發布,DeepSeek用mHC新架構“秀肌肉”

前言: 2026年新年第一天,arXiv上一篇題為《mHC:Manifold-ConstrainedHyper-Connections(流形約束超連接)》的論文。 與以往技術發布不同,這篇論文不僅提出

人工智能 | 2026-01-07 16:39 評論

L3級自動駕駛在技術上有什么不一樣的要求?

最近,很多小伙伴在后臺私信,想了解L3級自動駕駛有哪些技術要求。其實對于自動駕駛行業來說,L3級是一個非常重要的分水嶺。一旦達到L3級,車輛的主要駕駛行為將交由系統負責,駕駛員則轉變為輔助角色。那么,

新能源汽車 | 2026-01-07 10:21 評論

L3級自動駕駛在技術上有什么不一樣的要求?

最近,很多小伙伴在后臺私信,想了解L3級自動駕駛有哪些技術要求。其實對于自動駕駛行業來說,L3級是一個非常重要的分水嶺。一旦達到L3級,車輛的主要駕駛行為將交由系統負責,駕駛員則轉變為輔助角色。那么,

人工智能 | 2026-01-07 10:17 評論
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