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深度丨硅光重構代工版圖,巨頭布局暗藏玄機

前言: 過去三十年,半導體代工的競爭主線圍繞制程節點、良率爬坡、EUV投入、資本開支規模展開,誰能把晶體管做得更小、更便宜、更穩定,誰就占據產業金字塔頂端。 但今天,這條路徑正遭遇結構性拐點。 在AI

電子工程 | 2025-12-31 14:34 評論

美的家電業務新年度連燒三把火

在“新模式、新產品和新零售”的背后,不只是美的家電業務在2026年度發力方向和引爆焦點,更是家電行業眾多廠商轉型與破局的關鍵點。 常偉?撰寫 2025年末,美的集團家電業務部門,以“新模式、新產品、新

智能家居 | 2025-12-31 14:29 評論

當“脫發經濟”患上米諾地爾依賴癥

生活、工作壓力之下,“令人頭禿”早已不只是一句網絡調侃,而是當代人實打實的集體焦慮。 如今,脫發問題正撕下“中年專屬”的標簽,向年輕群體蔓延。由此,脫發經濟“禿然”崛起。 近日,三生制藥(01530.

醫械科技 | 2025-12-31 14:23 評論

“鋰王”涉刑!內幕交易案升級,210億估值子公司IPO懸了?

在這里·讀懂儲能 這場風波之下,李良彬個人財富縮水超360億元。 ?圖源|太瓦圖庫 文|王璟?編輯|楊倩 來源|太瓦儲能 贛鋒鋰業(002460.SZ)發布公告稱,2025年12月29日,因涉嫌202

鋰電 | 2025-12-31 14:21 評論

新能源大三排SUV駛入“黃金十年”,誰能卡位決勝

「?聚焦差異化?」作者?|?沈天香編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2025年12月29日,在廣州中山,蔚來創始人、董事長、CEO李斌為第4萬輛新款ES8車主交車。 這款車自今年9

新能源汽車 | 2025-12-31 14:15 評論

自動駕駛2025年終盤點:走出“青春期”,從技術炫技到全球落地

2025年,自動駕駛行業悄然完成了一場靜默的成人禮。 曾幾何時,自動駕駛是科技展臺上炫目的概念車、是硅谷精英口中“十年內取代人類司機”的豪言、是資本熱錢追逐的“性感賽道”。然而,當特斯拉FSD在中國街

新能源汽車 | 2025-12-31 14:03 評論

摩根士丹利給2026中國車市的預言:當“增長慣性”失效,我們該如何穿越周期?

在連續三年的高歌猛進后,中國汽車行業似乎習慣了“永遠增長”的敘事。然而,摩根士丹利最新的一份深度報告卻給市場潑了一盆冷水:預計2026年中國車市將迎來7%的銷量下滑。? 當補貼退坡、稅收紅利消失,曾經

新能源汽車 | 2025-12-31 13:41 評論

同步VS異步、籠式VS盤式,誰才是電車最佳搭檔?

經過數十年的沉淀和科普,相比大家對有車的排量(1.5-3.0L)、制式(直列或者V型)、以及進氣方式(自吸或者增壓)都有比較清晰的認識。然而,到了如今的電車時代,想必大部分非業內人士對于電車三電系統還

新能源汽車 | 2025-12-31 13:34 評論

從門外漢到銷冠,零跑用極致性價比殺出生路

12月28日,零跑十周年慶典。創始人、董事長兼 CEO 朱江明發表主題演講,回顧十年創業征程,詳解核心技術成果,并發布下一個十年發展戰略。 這場凝聚著理工男赤誠的分享,全景展現了零跑從「從零起步」到

新能源汽車 | 2025-12-31 11:51 評論

CoreWeave:云中新貴 or 苦命“打工人”?

在對新云龍頭CoreWeave的覆蓋中,海豚君主要是概括探討了云服務的商業模式,和要素投入性質,整體認為長期商業模式風險不小。 但是長期的確定性不高,未必意味著公司不具備中期內的投資機會。因此本篇中我

云計算 | 2025-12-31 11:32 評論

2025無人駕駛觀察(4):全球自動駕駛Robotaxi六大進展,蘿卜快跑、谷歌Waymo、特斯拉領跑,中國政策立法須提速

引言 2025年,全球Robotaxi企業呈現出截然不同的發展路徑: 蘿卜快跑等中國無人駕駛企業集體出海,規模化進入迪拜、阿布扎比、瑞士等中東和歐洲市場,呈現多元化的市場布局; 而谷歌Waymo、特斯

新能源汽車 | 2025-12-31 11:19 評論

光伏產業如何修復利潤重構價值

走出“價格戰”泥潭 作者 | 勝馬財經?辛子墨 編輯 | 歐陽文 在經歷了約兩年的慘烈價格戰后,多晶硅價格較年初顯著上漲的消息,如同一縷曙光,照進了深度調整中的光伏行業。 2025年,中國光伏行業走到

太陽能光伏 | 2025-12-31 11:14 評論

全球頂級投行,篩選出了具身智能的終極答案

作者?|?向欣 2025 年,具身智能開始從講故事走向算賬本的新階段。 這一年,動輒上億的訂單、密集進場的融資,讓行業熱鬧得像開了鍋。但在這種熱度過載的環境中,流量的分配并不總是與實力的厚度成正比。

人工智能 | 2025-12-31 11:13 評論

一個小齒輪,雙環傳動如何咬住新能源與機器人兩大千億風口?

當新能源汽車時速突破200公里,當人形機器人靈活扭轉手腕,你可能不知道,驅動這些精密動作的,是同一家公司生產的、精度堪比瑞士手表的齒輪。 齒輪,工業世界最沉默的基石。 它隱藏在自行車鏈條里,深埋于新能

智能制造 | 2025-12-31 11:09 評論

Meta數十億收購Manus:開源模型失守后,用「鈔能力」補上Agent短板?

相信這只是一個開始。 一家 AI 初創公司被大廠收購,在過去幾年并不少見,Google、蘋果、微軟、阿里、螞蟻、OPPO……都做了。 但在年中斥巨資 143 美元收購 Scale AI 近半股份后,M

人工智能 | 2025-12-31 10:50 評論

耗資16億上演H吃A,優必選補齊制造拼圖

文 / 道哥? 來源 / 節點AI觀? 在工業化訂單紛至沓來的同時,有著人形機器人第一股之稱的優必選,迎來一則重磅新消息。 12月24日,優必選發布公告,擬以“協議轉讓+要約收購”的組合方式,收購深交

智能制造 | 2025-12-31 10:29 評論

耗資16億上演H吃A,優必選補齊制造拼圖

文 / 道哥? 來源 / 節點AI觀? 在工業化訂單紛至沓來的同時,有著人形機器人第一股之稱的優必選,迎來一則重磅新消息。 12月24日,優必選發布公告,擬以“協議轉讓+要約收購”的組合方式,收購深交

機器人 | 2025-12-31 10:25 評論

影石銷量被質疑,劉靖康急了還是怒了?

影石突圍大疆“斬殺線” 影像巨頭又站回輿論的暴風眼。 12月4日,影石高調發布號稱“重新定義航拍”的無人機產品影翎A1。然而,這場本應是影石向無人機霸主大疆腹地發起的奇襲,卻在短短數周內演變成了一場混

光學 | 2025-12-31 10:19 評論

37億只換5%股份,一汽大手筆投資零跑是“人傻錢多”嗎?

一汽和零跑曖昧了這么久,終于有了結果。 12月28日,中國一汽與零跑汽車在杭州舉行簽約儀式,中國一汽全資子公司一汽股權投資(天津)有限公司和一汽旗新動力(長春)科技有限公司分別與零跑汽車簽署投資協議和

新能源汽車 | 2025-12-31 10:02 評論

影石銷量被質疑,劉靖康急了還是怒了?

影石突圍大疆“斬殺線” 影像巨頭又站回輿論的暴風眼。 12月4日,影石高調發布號稱“重新定義航拍”的無人機產品影翎A1。然而,這場本應是影石向無人機霸主大疆腹地發起的奇襲,卻在短短數周內演變成了一場混

消費電子 | 2025-12-31 09:47 評論
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