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侵權投訴

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購置稅減半刺激100萬輛新車銷量,當車企產能不足,政策能繼續有效嗎?

汽車購置稅減征已經實施1個月,71億元惠及超過100萬輛汽車,接下來會往哪個方向發展?減征購置稅已經有一個月了,總共71億元,惠及109.7萬輛車。從排量來看,1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元,占比約48%;1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元,占比約52%

新能源汽車 | 2022-07-18 14:12 評論

重磅!2022年中國及31省市光伏行業政策匯總及解讀(全)“鼓勵扶持發展”是主旋律

行業主要上市公司:國內光伏產業上市公司主要有隆基股份(601012)、晶澳科技(002459)、晶科能源(688223)、通威股份(600438)、天合光能(688599)等。本文核心內容:國家政策規

太陽能光伏 | 2022-07-15 16:59 評論

重磅!2022年中國及31省市新能源行業政策匯總及解讀(全)

行業主要上市公司:目前國內新能源行業的上市公司主要有隆基股份(601012)、晶澳科技(002459)、橫店東磁(002056)、金風科技(002202)和寶新能源(000690)等。本文核心內容:新能源行業政策歷程、國家層面新能源行業政策、31省市新能源行業政策、31省市新能源行業發展目標

太陽能光伏 | 2022-07-14 17:19 評論

雙積分新草案不止針對燃油車,只要效率低,電動車也不給面子

意見稿的內容從積分的產生和交易兩個環節,提升新能源積分的市場價值,以此推動新能源車的進一步良性發展。大部分情況下,對消費者而言,一些政策、趨勢類的東西,往往并不會過多關注。但是2017年推出的“雙積分”政策,不僅是車企們的必修課,而且很多消費者對其也體會頗深

新能源汽車 | 2022-07-13 11:28 評論

各地氫能政策已如汗牛充棟,能解決問題能落地是關鍵

以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評(0704-0710)。2022時已過半,氫能產業發展進入百花齊放局面。能夠明顯感覺到,我國氫能產業發展進入到一個新階段。北京首批氫燃料重卡亮相大興7月5日,北汽福田首批40輛氫燃料重卡落地大興區,正式交車投入瀝青混凝土供料運輸

氫能 | 2022-07-11 17:59 評論

17部門支持新能源汽車消費!研究免征購置稅政策到期后延期問題

7月7日,商務部、工信部、發展改革委等17部門發布了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》,對免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期等問題作出了回應。為搞活汽車流程、擴大汽車消費,《通知》聚

新能源汽車 | 2022-07-08 15:13 評論

深圳率先破冰!L3級自動駕駛有望合法銷售

又見深圳。作者 | 章漣漪深圳自動駕駛立法推進迅速。今年6月23日,深圳剛剛宣布,《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》(下稱“《條例》”)獲市七屆人大常委會第十次會議表決通過。十多天后的7月5日,深圳人大網即發布公告,《條例》通過審議,將自2022年8月1日起施行

新能源汽車 | 2022-07-07 14:40 評論

重磅!國家能源局:三元鋰電池不得用于這里!

6月29日,國家能源局官網發布“國家能源局綜合司關于征求《防止電力生產事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》意見的函”。據悉,該征求意見稿總結了從2014年至今防止電力生產事故的成功經

鋰電 | 2022-07-04 13:36 評論

上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035 年)點評

上海市發改委在6月20日發布《上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》。此前3月23日,國家發改委發布《氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》。國家規劃是氫能行業頂層設計,主要是搭框架和定方向

氫能 | 2022-06-28 16:31 評論

重磅!2022年中國及重點省市清潔能源行業政策匯總及解讀(全)“清潔低碳、安全高效”是能源體系主基調

清潔能源是我國能源供應體系的重要分支。根據我國國民經濟“七五”計劃至“十四五”規劃,國家對清潔能源行業的支持政策經歷了從“開始有計劃發展”到“大力發展”再到“深入變革”的變化。“七五”到“九五”期間,

太陽能光伏 | 2022-06-28 10:37 評論

新能源汽車購置稅減免或延期

導語Introduction政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。作者丨楊    晶責編丨徐進凱編輯丨朱錦斌一輛新能源汽車的購置稅費用是多少?參考一下這個公式:車輛購置稅減免比例為10%,減免金額=10%*[發票價/(1+增值稅率13%)]

新能源汽車 | 2022-06-24 11:11 評論

上海氫能發展大目標:打造東亞地區氫能貿易和交易中心

上海市發改委在6月20日發布《上海市氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》(以下簡稱“《規劃》”),提出將用全球最前沿標準要求自身,力爭到2035年打造出國際一流的氫能科技、產業、示范高地。

氫能 | 2022-06-21 15:01 評論

腫瘤免疫的新領域:腫瘤微生物微環境

前言腫瘤免疫治療的療效在很大程度上取決于腫瘤微環境,尤其是腫瘤免疫微環境。新的研究表明,微生物存在于腫瘤細胞和免疫細胞內,表明這些微生物可以影響腫瘤免疫微環境的狀態。腫瘤微生物微環境在腫瘤免疫微環境中的作用是多方面的:可能作為免疫激活劑、抑制劑或旁觀者

醫械科技 | 2022-06-21 11:09 評論

明年新能源汽車減免購置稅政策將延續?工信部:正在落實

雖說新能源汽車補貼退坡的趨勢不可逆轉已經是既定的事實,畢竟按照此前《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》來看,新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策到2022年12月31日就截止,但好消息是政策后續可能會有變動

新能源汽車 | 2022-06-17 11:03 評論

政策驅動 科技助力 環保與能源或迎重大機遇!

節能環保產業發展正面臨傳統產業轉型升級以及能源戰略性新興產業發展壯大雙重挑戰。在此背景下,能源環保產業集群化、生態化發展至關重要。其是打贏污染防治攻堅戰的重要支撐,也是推動經濟發展的新興綠色動能。能源環保是強國之基,也是立市之本

環保 | 2022-06-10 18:45 評論

政策驅動 科技助力 環保與能源或迎重大機遇

節能環保產業發展正面臨傳統產業轉型升級以及能源戰略性新興產業發展壯大雙重挑戰。在此背景下,能源環保產業集群化、生態化發展至關重要。其是打贏污染防治攻堅戰的重要支撐,也是推動經濟發展的新興綠色動能。能源環保是強國之基,也是立市之本

太陽能光伏 | 2022-06-10 18:08 評論

政策利好連日頻傳,國內汽車消費迎來高光時刻

作為國家支柱產業之一,汽車產業及其上下游既是我國勞動就業的“穩定器”,也對擴內需和穩經濟具有無可比擬的重要作用。自3月開始的新一輪新冠疫情,不僅對我國汽車產業與上下游供給產生極大影響,更威脅著我國市場消費信心提振與經濟活動恢復

新能源汽車 | 2022-06-06 11:28 評論

即日起!購置稅減半、車企加碼補貼,買燃油車最高可省數萬元

5月31日,財政部、稅務總局發布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》:對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅

新能源汽車 | 2022-06-02 11:27 評論

提振車市,國家及地方最新汽車促消費政策一覽

2022年,對于汽車產業而言又是充滿挑戰的一年。在芯片短缺、原材料漲價、疫情波及等多重不利因素影響下,汽車產銷均受到較大影響。尤其4月份國內疫情大面積蔓延的情況下,車市整體跌至冰點,銷量創下近十年以來同期月度新低

新能源汽車 | 2022-05-31 11:29 評論
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