作者 | 林小白 阿里的裂變正在加速推進。 自3月28日阿里巴巴宣布啟動“1+6+N”的組織變革后，不到兩個月的時間，變革有了初步的落地。
通信 | 2023-05-24 14:00 評論快手上市后首次盈利，直播電商業務成造血利器本文為美港探案（MGresearch）原創作者：舟木編輯：探長X5月22日盤前，快手業績還沒有發布，股價卻先漲為敬，中信證券、彭博、中金公司等多家機構給出超預期業績的預測
通信 | 2023-05-24 11:29 評論撰文 | 何芙蓉 吳先之 編輯 | 王 潘 5月22日，早上8時，美團在港運營的新品牌“KeeTa”準時上線，首批試點區域為旺角和大角咀
物聯網 | 2023-05-24 11:25 評論“近年來，跨界光伏熱度不減，其中不乏互聯網、地產、機械、家紡等行業巨頭，但都落得個“慘淡收場”。背后的原因不外乎，他們看到的只是光伏產業增長帶來的商業機會，并沒有關注到背后存在的行業周期長、售后門檻高、運維成本高、技術參差不齊等隱性成本
太陽能光伏 | 2023-05-24 11:07 評論圖片來源：度哥與寶馬、奔馳在華較量了幾十年，來得最早的奧迪還是漸漸敗下陣來。從銷量上看，今年一季度，奧迪在中國市場銷量為13.6萬輛，不僅自身同比下降15.6%，還低于寶馬、奔馳近6萬輛。去年全年64.3萬輛的銷量，更是被寶馬、奔馳甩出了10多萬輛的差距
新能源汽車 | 2023-05-24 10:41 評論《港灣商業觀察》施子夫 李鐳 自今年4月13日遞交招股書后，江蘇知原藥業股份有限公司（以下簡稱，知原藥業）已經收到第1輪審核問詢函。 對于這家皮膚藥企而言，居高不下的銷售費用以及皮膚類產品銷售毛利率都令外界關注較多
醫械科技 | 2023-05-24 10:10 評論《港灣商業觀察》施子夫 激光顯示領域的頭部企業深圳光峰科技股份有限公司（以下簡稱，光峰科技，688007.SH）最近日子并不太好過。 4月28日晚間，公司披露2022年度公告以及2023年一季度公告
激光 | 2023-05-24 10:08 評論《投資者網》丁琬瓔 海馬汽車股份有限公司（以下簡稱“海馬汽車”, 000572.SZ)）于4月底發布年報后，深交所于5月11日發送問詢函，針對相關經營業績提出質疑，認為或存在“洗大澡”可能
新能源汽車 | 2023-05-24 09:55 評論出品 | 子彈財經 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 說起雪祺電氣，大多數消費者可能并不熟知，殊不知，美的、小米等知名公司的電冰箱，正是由雪祺電氣代工生產
智能家居 | 2023-05-24 09:37 評論近日，閑魚發布《軟件服務費收取政策說明》，稱擬對于在平臺開展高頻高額交易的賣家收取軟件服務費，該收費政策預計于6月6日正式生效執行。 詳細來看，如果有用戶當月閑魚賬戶下產生的成交訂單數量大于
通信 | 2023-05-24 09:34 評論隨著今年經濟復蘇，過去疫情邏輯對公司業績的影響逐步弱化。得益于宏觀經濟形勢的好轉，和企業持續降本增效的舉措，近期互聯網大公司陸續發布的財報儼然成了一聲聲行業復蘇的信號槍。以快手為例，北京時間5月22日
通信 | 2023-05-23 17:58 評論文：權衡財經iqhcj研究員 王心怡 編：許輝 2022年1-12月，印染行業規模以上企業印染布產量556.22億米，同比減少8.19%。主要受宏觀外部因素影響，國內經濟增速和市場需求均不及預期
新材料 | 2023-05-23 15:30 評論今年以來，“價格戰”成為了汽車市場的主旋律。從合資車企到自主車企再到新能源車企，集體降價成為行業普遍現象。零跑汽車也不例外。在今年3月初的年度新品發布會上，零跑汽車全系降價。定位A0級小車的2023款
新能源汽車 | 2023-05-23 14:57 評論中國新能源汽車產業快速發展之際，外資車企卻陷入增長瓶頸，苦苦思考追趕良策。 作為最早一批進入中國市場的汽車企業，福特一度在中國汽車市場占據舉足輕重的地位，可最近這位汽車界大佬卻傳出裁員的消息。 近日，有消息稱，福特中國開始裁員，裁員人數高達1300人，被裁人員將按照N+3賠償
新能源汽車 | 2023-05-23 14:38 評論作者|甄瑤編輯|李國政出品|幫寧工作室（gbngzs）在武漢經濟技術開發區，有一條特殊的大道——它全長13公里，是全球汽車工業密集度最高的軸線之一。在這條大道上，東風公司、東風有限（東風日產總公司）、
新能源汽車 | 2023-05-23 14:27 評論文/侯煜編輯/羅卿A股大白馬美的集團（000333.SZ）在資本市場的估值能否重回兩年前？業務向to B轉型后，未來多久營收和利潤可以實現正常增速？美的集團缺席AWE（中國家電及消費電子博覽會）是否意味著逐步放棄to C
智能家居 | 2023-05-23 14:04 評論這會成為三家車企分化的開始嗎？ 2020年６月，何小鵬在社交平臺發出一張與李斌、李想的合照，配文：“三個苦逼，在憶苦思變……” 何
新能源汽車 | 2023-05-23 13:51 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車今年二月份，禾賽科技以國內激光雷達第一股身份成功赴美IPO，上市后，禾賽的股價下滑慘烈，幾乎可以說，用三個月就走出了其他國際同行三年的滄桑。不過塞翁失馬，相較于股價，禾賽確實將不少人的目光，又重新拉回了日漸失寵的自動駕駛賽道，以及激光雷達這個沉寂良久的局部戰場中
傳感器 | 2023-05-23 13:40 評論《港灣商業觀察》施子夫 李鐳 5月23日，浙江榮泰電工器材股份有限公司（以下簡稱，“榮泰電工”）將迎來上交所主板首發上會，其保薦機構為東興證券。 榮泰電工主要產品包括云母硬質材料、柔質材料、發熱組件、熱管理云母安全組件以及各類云母衍生產品
電力 | 2023-05-23 11:56 評論
