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亞德林毛利率與同行差距較大,償債能力偏弱產能利用率波動大

《港灣商業觀察》施子夫 李鐳  5月26日,蘇州亞德林股份有限公司(以下簡稱,亞德林)將迎來創業板首發上會。 對于這家專業從事鋁合金及鋁合金精密零部件的企業而言,亞德林的生產能力及償債能力偏弱等問題關注頗多

儀器儀表 | 2023-05-26 11:16 評論

連續4年收問詢函 振東制藥銷售費為啥這么高?

謹防舍本逐末 作者:陳晚鄰 編輯:李明達  風品:南辭 明湘 來源:銠財——銠財研究院 問詢風云,又有新看點

醫械科技 | 2023-05-26 11:14 評論

天和磁材過會背后 還有啥隱憂?

過會就穩了? 作者:陳晚鄰 編輯:李明達 風品:南辭 明湘 來源:首財——首條財經研究院 念念不忘,終有回響。 在更換券商、改道滬市主板后,5月11日,天和磁材IPO順利過會

新材料 | 2023-05-26 11:08 評論

華虹宏力“三問”

過會只是一個開始 作者:李晴雨 編輯:沈河 風品:陳梓軒 劉明 來源:銠財——銠財研究院 科創板第三大IPO,來了

光通訊 | 2023-05-26 11:02 評論

曲美家居年虧又季虧 定增問詢背后 并購“后遺癥”何解?

往者不可諫,來者猶可追! 作者:孫業文 編輯:劉明遠 風品:楊愛國 來源:首財——首條財經研究院 用募資償還大股東借款,曲美家居這波操作想低調也難

智能家居 | 2023-05-26 10:58 評論

當“利潤奶牛”減產,廣汽集團重整旗鼓再造黑馬

作者|甄瑤 編輯|李國政 出品|幫寧工作室(gbngzs) 與中國一汽、東風公司、上汽集團和長安汽車相比,廣汽集團無論是成立時間,還是銷售體量,抑或存在感,均略顯中庸低調。 然而,從合資公

新能源汽車 | 2023-05-26 10:38 評論

愛馳汽車今天的窘迫,是誰造成的?

民生視角看車市/左右觀車5月25日海南報道:縱觀近幾年的中國車市,不斷叫囂的新能源風口,讓很多社會資本再也坐不住了,“投資新能源汽車項目”成為資本大佬們的共識,于是乎,在加強新

新能源汽車 | 2023-05-26 09:54 評論

長城和比亞迪上演羅生門事件,股價跳水都是輸家

5月25日,一則長城汽車舉報比亞迪的新聞燃爆了整個汽車互聯網。 從各自的發展歷程來看,長城汽車和比亞迪汽車都是自主品牌的杰出代表,在中國汽車工業史上都留下了令后人敬仰的成績。 長城憑借國民SUV車

新能源汽車 | 2023-05-26 09:37 評論

易科聲光稱品牌系自主研發或摻水分 將委托研發包裝成合作研發

《金證研》南方資本中心 羲和/作者 肖直 西洲/風控 1999年1月起,祝曉軍、劉衛、王江凱、孫雅懷等四人,先后共同創辦了多家“先歌系”公司。到了2013年,祝曉軍等四人計劃

儀器儀表 | 2023-05-26 09:19 評論

榮耀逆周期:一次搶灘、一場加碼與一種生存法則

撰文 | 文燁豪   編輯 | 王   潘 智能手機行業,正經歷著一場嚴酷的生存考驗。在這個漫長的冬季,如何尋找破局的解法,成為了賽道中每位玩家至關重要的命題

顯示 | 2023-05-25 19:29 評論

“嘴硬”的蔚來汽車,還能有多叛逆

本文作者|劉超然 作為曾經被寄予厚望的國產電動汽車龍頭,蔚來(NIO)(09866.HK)前不久公告了歷史最大虧損,接著又交出近一年最差交付量,這兩項都在國內電動汽車一線品牌中墊底,不過這些仍然不會影響國產造車新勢力的叛逆

新能源汽車 | 2023-05-25 17:29 評論

京陽科技與大客戶多存投資關系,產品單一毛利率波動大

文:權衡財經iqhcj研究員 錢芬芳 編:許輝 5月24日,海通證券做出聲明:昆明城投相關會議外部參會人員言論僅代表其個人,此次會議為海通證券研究所固定收益團隊舉辦的線上交流會。海通證券曾在2022年6月因境外子公司下屬至少12家機構的設立未按規定履行或者履行完畢備案程序

新材料 | 2023-05-25 15:56 評論

光伏舊人抹去“黑歷史”二次創業,華耀光電IPO價格戰一觸即發?

作者:蘇杭 出品:洞察IPO 光伏行業的造富效應有多強,荀建華表示一家不夠再來一家。 近日,華耀光電科技股份有限公司(以下簡稱“華耀光電”)IPO申請獲深交所受理,保薦機構為銀河證券

太陽能光伏 | 2023-05-25 14:32 評論

北汽集團:急盼一場翻身仗

作者|龔宸芫編輯|李國政出品|幫寧工作室(gbngzs)花巨資引進“貼地飛行”的薩博,結果紳寶項目失敗;收購所謂的“百年寶沃”,結果項目破產;花大錢助力音樂演唱會,結果銷量不見起色……提起北汽集團的乘用車,很多人都心痛,肚子里裝著一堆吐槽之語,恨鐵不成鋼

新能源汽車 | 2023-05-25 13:41 評論

實現整體盈利后,快手將如何把握增長和用戶的平衡?

曾經燒錢無數,虧損不斷的互聯網公司,在這兩年似乎都在朝著盈利時刻前景。5月22日,快手(01024.HK)發布了截至3月31日止的2023年一季度財報,公司一季度實現營收252.17億元,同比提升19

通信 | 2023-05-25 13:38 評論

全面注冊制后主板IPO首撤單!中天氟硅在“躊躇”什么?

起跳之前先深蹲! 作者:李晴雨 編輯:賀婧 風品:沈禾 車一 來源:首財——首條財經研究院 全面注冊制實行,更凸顯IPO者的實力底色

新材料 | 2023-05-25 11:45 評論

連虧兩年又收問詢函 四環生物的路徑破壁戰

千里之行,始于足下 作者:李歡 編輯:吳雙 風品:蒙多 來源:首財——首條財經研究院 醫改浪潮洶涌,倒逼藥企創新,銷售驅動路徑正在失靈

醫械科技 | 2023-05-25 11:44 評論

禾賽科技:賣的不少,賺的不多

禾賽科技一季度財報,喜憂參半。 作者|章漣漪 營收4.3億元,同比增長73.0%;激光雷達出貨量3.5萬臺,同比增長402.9%…… 美東時間5月23日晚間,激光

新能源汽車 | 2023-05-25 10:56 評論

小鵬的一季度:現實比夜更黑,但改革初見成效

20000輛的月交付目標,這顆子彈將在第四季度飛到結局。 作者|萬博 美東時間5月24日納斯達克一開盤,小鵬股價報8.31美元/股,跌幅近10%。不過,這波頹勢小鵬背的不冤。 就在開盤前,小鵬發

新能源汽車 | 2023-05-25 10:44 評論
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