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兆馳股份、芯瑞達披露前三季度業績

行家說快訊: 近日,兆馳股份與芯瑞達發布了前三季度業績預告,二者在前三季度凈利潤均實現預增。     01 兆馳股份:前三季度盈利12-13億 10月12日,兆馳股份披露前三季度業績預告

半導體照明 | 2023-10-13 10:07 評論

施正榮“割肉”亞硅有何啟示?

事了拂衣去,深藏身與名。對于中國光伏教父施正榮來說,浸潤了16年心血的亞洲硅業,于他已漸行漸遠,就像紅塵中你、我、他,在布滿激情、熱血、黯淡、低沉的花樣年華里,終歸都只是過客。10月10日,紅獅集團發布公告,發布了收購亞洲硅業的進展

太陽能光伏 | 2023-10-13 10:05 評論

等待15.6億元定增落錘 華海藥業欲走出“纈沙坦風波”

《投資者網》蔡俊 華海藥業(600521.SH,下稱“公司”)還在等待監管層的定增批復。 9月,華海藥業公告針對定增問詢函的回復文件,這是公司第二次反饋監管層。此前,公司還定下了今年100億元的收入目標

醫械科技 | 2023-10-13 10:01 評論

“慘”遭重整車機變“磚”,威馬還能否“像牲口一樣活下去”?

雷達財經鴻途出品 文|孟帥 編|深海從“活下去,像牲口一樣活下去”,到“威馬不會躺平,更不會倒下”,身處困境的威馬仍在積極自救。10月9日,全國企業破產重整案件信息網披露了威馬汽車科技集團有限公司被申請破產重整的信息

新能源汽車 | 2023-10-13 09:57 評論

問界爆單,理想避戰

雷達財經鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 “鯰魚”問界,正在攪動新勢力的一潭春水。 據36氪報道,理想汽車近日召開了秋季戰略會,討論了理想汽車未來5-10年的戰略方向和落地節奏等

新能源汽車 | 2023-10-13 09:50 評論

月銷創新高,嵐圖找到未來了嗎?

文/電動機 9月,嵐圖的銷量首次超過5000輛,創下了歷史最好成績。嵐圖是較早進入增程賽道的品牌(比理想晚,比問界早),但在銷量上卻一直沒能打開局面。在今年9月之前,嵐圖的月銷量維持在2000-4000輛之間

新能源汽車 | 2023-10-13 09:48 評論

北芯生命持續虧損8.47億:銷售費用率超50%,未能披露的會議費詳情

《港灣商業觀察》施子夫 王璐 今年3月末,深圳北芯生命科技股份有限公司(以下簡稱,北芯生命)向科創板遞交了招股書。六個月后,北芯生命就審核問詢函進行了回復。 審核問詢函共計23個問題,涉及商業化、核心技術、銷售費用、研發費用等

醫械科技 | 2023-10-13 09:41 評論

毫末AI DAY的智駕彈藥:上有「世界模型」,下有3000元方案

作者|張祥威編輯|德新「我們的感知能力可以說能做到識別萬物了。」毫末智行在第九屆毫末AI DAY上拋出這一豪言。?識別萬物的底氣,源于毫末的DriveGPT自動駕駛大模型引入了通用語義大模型,可以對交通參與者者、道路環境等做到全面感知

智能汽車網 | 2023-10-13 09:21 評論

戴爾再遭重擊,不僅PC業務受挫,企業市場也被中國企業搶走

如果說PC業務衰退還不會傷筋動骨,那么企業業務遭受打擊對戴爾來說就可能是傷根本了,日前消息指戴爾在與服務器市場有關聯的磁盤陣列市場也被中國企業搶走不小的份額。 一、存儲市場被中國

通信 | 2023-10-12 19:09 評論

沖擊4000萬日單量,滴滴在墻外苦等春天

近日,滴滴在與多家投資機構的溝通中透露,未來三年,其中國出行業務的日單量增長目標為:2023年計劃增長 45%,2024年、2025年每年分別增長10% -15%,并有望在2025年沖擊4000萬單的日單量

新能源汽車 | 2023-10-12 17:47 評論

第四范式破發,AI大模型之殤?

第四范式破發,AI大模型之殤?  本文為美港探案(MGresearch)原創 作者:舟木 編輯:探長X 9月28日,決策類AI獨角獸第四范式敲鐘掛牌港交所,發行價為55.60港元/股,IPO首日報收58.50港元/股,漲幅5.22%

人工智能 | 2023-10-12 17:04 評論

理想汽車戰略會,“花錢”成為主要共識,如何直面華為問界M7攻勢?

理想汽車戰略會:規劃2028,花重金打造智駕 據36氪報道,在國慶節前,理想汽車秋季戰略會召開,此次會議為期4天,主要討論理想汽車未來5-10年的戰略方向和落地節奏等。 公司內部核心管理層、一二級

智能汽車網 | 2023-10-12 16:29 評論

木林森減資,將不再持有澳洋順昌股份

行家說快訊: 10月11日,木林森發布《關于減資退出參股公司暨關聯交易的公告》。公告表示,公司擬通過定向減資方式以52,000萬元的減資對價退出持有的淮安澳洋順昌光電技術有限公司25.81%的股權(以下簡稱“本次減資”)

半導體照明 | 2023-10-12 14:50 評論

虧損十幾億,7輪融資仍資不抵債,盈利無期的臻和科技經營不確定性加大

作者:木清,編輯:小市妹 2023年9月29日,臻和科技向港交所遞交最新的招股說明書。這是其繼2022年9月26日和2023年2月17日后的第3次申請。 與同業公司世和基因類似,臻和科技的上市之路充滿坎坷和變數

醫械科技 | 2023-10-12 14:25 評論

極兔赴港:一家生而全球化的快遞公司

撰稿 | 行星 來源 | 貝多財經 極兔速遞,將很快成為一家上市公司。 近日,極兔速遞環球有限公司(下稱“極兔”或“極兔速

物聯網 | 2023-10-12 14:20 評論

宏川智慧,最大的“成本”竟然是利息

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)   從財務視角,星空君最喜歡的財報類型是資產負債率極低,貨幣資金充裕,多到花不了;但從投資視角,太多的貨幣資金意味著公司沒有很好的多元化發展規劃,無法實現錢生錢,創造更多的利潤

物聯網 | 2023-10-12 13:49 評論

許家印花了500多億,但恒大汽車,已神仙難求

今年,大洋彼岸的賈躍亭和他的FF91,可以說是折騰的風生水起,FF91居然在4月份量產了,然后在8月份開啟了交付之路。截止至目前,歷經5個多月時間,已經交付了4臺車,其中第4臺車的車主是賈躍亭自己。雖然這操作有點看不懂,但不得不說,賈躍亭這戲演的越來越像樣了

新能源汽車 | 2023-10-12 13:41 評論

TCL中環TOPCon電池效率已遙遙領先,仍外購電池做認證!

這已經是交易所對TCL中環138億可轉債再項融資項目的問詢三輪了!手握百億貨幣現金的TCL中環,仍然堅持138億再融資計劃,不變。 交易所的問題仍然集中在兩方面:募投項目尤其是103億廣州TOPCon電池項目的風險、賬上趴著百億現金仍要融資是否合理

電源 | 2023-10-12 13:41 評論

凈利潤大增159%,這個TOP Con概念股做對了什么?

公司正在推進“去銀化”技術路線,用銅替代銀,解決銀漿用量限制光伏行業發展痛點。 文/NE-SALO小編團 光伏行業需求量正持續爆發。據中國光伏行業協會最新數據,2023年1

太陽能光伏 | 2023-10-12 13:33 評論

迷霧中轉型,康佳仍難掙脫扣非凈利虧損困局

作者:潘妍 出品:全球財說 成立43年,上市31年,康佳的光輝歲月已成往昔。 “彩電一哥”跌落神壇 康佳的下坡路,并非一朝一夕。 在20世紀末、21世紀初,康佳還處于鼎盛時期

顯示 | 2023-10-12 11:50 評論
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