文/楊劍勇 物聯網作為戰略性新興產業，各界在物聯網上的投資持續擴大。根據IDC所發布的數據顯示，2023年全球物聯網支出預計將達8057億美元，到2026年，全球面向物聯網投資將超過1萬億美元。并指出，為了讓組織在數據驅動運營中脫穎而出，投資物聯網項目至關重要
物聯網 | 2023-10-17 16:45 評論來源 | 伯虎財經（bohuFN）作者 | 鐵觀音滴滴“殺”回來了。近日，據晚點LatePost報道，恢復上架、重回增長軌道半年后，滴滴重新規劃了國內業務的增長目標。滴滴近期在與多家投資機構的溝通中透
智能汽車網 | 2023-10-17 15:54 評論撰文｜大蔚 編輯｜凱旋 近日，寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司（以下簡稱“新津時代”）獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為寧德時代第4家獲此認證的零碳工廠
鋰電 | 2023-10-17 15:14 評論隨著市場競爭激烈和資金鏈緊張，威馬汽車已經深陷泥沼。近日威馬汽車申請破產審查的消息引起了廣泛關注。這家曾經嶄露頭角的電動汽車新銳企業之一，是否還有希望重新崛起？威馬汽車發布公告函稱，公司不會躺平，更不會倒下，希望通過調整企業戰略，解決財務債務問題
新能源汽車 | 2023-10-17 14:00 評論從服裝到新能源，日播時尚的這一次轉身，有點猛。為了完成重大轉型，上市公司設計了一套復雜的交易：控股股東股權轉讓、實際控制人變更；重大資產置換及發行股份購買資產；同時，公司還需募集配套資金，以維持新產業的持續投入
鋰電 | 2023-10-17 13:54 評論在風光氫儲新能源行業，還有比光伏更卷的賽道嗎？還真有，那就是儲能！ 在各地政府扶持下，在各路資本加持下，儲能行業新老玩家齊開卷，行業剛起步就已水深火熱，不少企業已難言賺錢。就像階段性產能過剩背景下的光伏組件一路下跌，目前儲能大廠電芯價格已跌到0.5元/Wh以下，有的甚至跌破0.45元/Wh
鋰電 | 2023-10-17 13:41 評論這是新能源大爆炸的第767篇原創文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 今年新能源很慘，或者更準確說，自從2021年Q4后，新能源板塊的表現就比較低迷了，很多新能源公司的走勢都是腰斬起步，70%跌幅是標配，甚至跌去80%、90%的都有
太陽能光伏 | 2023-10-17 12:01 評論太陽能光伏 | 2023-10-17 11:45 評論
成長性合規性，短板知多少 作者：李歡 編輯：吳雙 風品：令煜 來源：首財一一首條財經研究院 疾風知勁草，烈火煉真金。 據Wind數據，2023年第三季度A股共有91只新股上市，募資總額1139.658億元
儀器儀表 | 2023-10-17 11:30 評論慢亦是快 作者：業文 編輯：鈞杰 風品：聞道 來源：銠財——銠財研究院 馬克思曾說過，一旦有適當的利潤，資本就膽大起來。 資本市場是個萬花筒，最不缺的就是造富機會
新材料 | 2023-10-17 11:25 評論本文來源：智車科技10月12日晚間，廣汽集團發布公告，公司董事會已經審議通過了《關于投資滴滴自動駕駛公司的議案》，廣汽集團旗下子公司廣汽資本攜手廣州開發區投資集團有限公司將按同等比例共同出資設立規模不
新能源汽車 | 2023-10-17 11:16 評論近日，關于威馬汽車戲劇性的一幕接連上演。先是有大量車主在社交表示威馬汽車APP無法登陸，懷疑后臺服務器關閉運營；后有官方下場道歉，表示威馬車機已經恢復正常。從目前的車主反饋來看，威馬汽車的車機系統確實
新能源汽車 | 2023-10-17 11:11 評論文 / 零度 “浪大，魚多。”誰也不曾想到，在已經十分擁擠的全球快時尚競技賽上，一家從中國起家的“無名之輩”，以迅雷不及掩耳的速度，席卷全球市場，
通信 | 2023-10-17 10:43 評論美國實施保護本土鋰電產業的IRA政策一年多后，10月4日，歐盟開始對來自中國的電動汽車發起反補貼調查，10月7日，比亞迪發聲回應：將堅持歐洲計劃，可以向歐盟分享他們需要的一切信息。同日比亞迪旗下子公司
鋰電 | 2023-10-17 10:43 評論行家說快訊： 近來，Micro LED的商業化受市場關注，有多家企業獲得融資推進Micro LED技術的商業化。近日，Mojo Vision及艾邁斯歐司朗也獲得了資金支持。 01
顯示 | 2023-10-17 10:24 評論導語 Introduction 現在，特斯拉又將一種“新”的東西加入到車身上，會不會繼續引發一股風潮呢？ 作者丨楊晶 責編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 自從Cybertru
新能源汽車 | 2023-10-17 10:19 評論文：權衡財經iqhcj研究員 朱莉 編：許輝 目前，在中國CVD碳化硅零部件市場中，崇德昱博、東海碳素、西格里碳素等國外企業仍占據主要市場份額，國產CVD碳化硅廠商市場份額占比不高。據統計，2021年，CVD碳化硅零部件領域中國市場前四大廠商均為國外企業，其市場份額合計接近80%
新材料 | 2023-10-17 10:18 評論全球市場經濟的進一步發展，伴隨著的就是資源過度開采和消耗，不僅能源短缺問題日益嚴重，環境污染問題同樣嚴峻，節能減排也就成了全人類的主題。因此，新能源汽車作為一種環保的交通方式，近年來也在全球范圍內如雨后春筍般迅速發展
新能源汽車 | 2023-10-17 10:10 評論《投資者網》丁琬瓔10月11日晚間，蘇州道森鉆采設備股份有限公司（以下簡稱“道森股份”，603800.SH）發布關聯交易公告顯示，公司擬將全資子公司蘇州道森鉆采設備有限公司（以下簡稱“道森有限”）出售給關聯方，交易作價3.23億元
鋰電 | 2023-10-17 10:07 評論《港灣商業觀察》施子夫 王璐 二度遞表港交所的江蘇荃信生物醫藥股份有限公司(以下簡稱，荃信生物)是否能很快收獲資本市場夢？這是外界很關心的問題。 然而，在研發大幅支出以及虧損持續增加的當下，荃信生物將如何平衡商業化及收入前景？這也是公司必須要面臨的重要難題
醫械科技 | 2023-10-17 09:48 評論
