首先是豪華車領(lǐng)域，我們認(rèn)為這一領(lǐng)域非常具有進一步拓展的機會。第二，在智能互聯(lián)方面，我們會進一步為客戶提供增值服務(wù)，為客戶帶來更多的智能互聯(lián)產(chǎn)品。另外，電氣化在政府政策支持和多方努力下也存在巨大的發(fā)展機會。
新能源汽車 | 2018-06-07 14:02 評論目前，Model 3的周產(chǎn)能已升至3500臺，馬斯克也成功保住了他董事長兼首席執(zhí)行官的職位。但綜合業(yè)界的持續(xù)“唱衰”來看，他之后的路依舊相當(dāng)不好走。
新能源汽車 | 2018-06-07 11:04 評論如今，我國的“移動支付”已經(jīng)走出國門，滲透到東南亞、日韓、歐美各個國家。但最近有消息稱，越南方面以“行政名義”宣布停止使用支付寶和微信支付，并將其定義為“非法支付結(jié)算”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-07 10:01 評論在過去的幾周內(nèi)，這項號稱可以讓手機擁有“天上飛”般體驗的神秘技術(shù)被炒的沸沸揚揚，不同方向的討論與猜測比比皆是。
電子工程 | 2018-06-07 09:18 評論華為回應(yīng)：從未收集或保存過Facebook用戶數(shù)據(jù) ?針對外媒曝光的Facebook將用戶數(shù)據(jù)分享給華為、聯(lián)想、TCL和OPPO等四家中國企業(yè)的消息，華為6月6日晚間回應(yīng)稱，從未收集或保存過Facebook用戶數(shù)據(jù)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-07 09:09 評論
筆者非常理解各家企業(yè)為穩(wěn)定股價而做出“水太涼”式的表態(tài)，但有個別企業(yè)和媒體卻仍宣稱利潤仍有較大空間，甚至有解讀為對產(chǎn)業(yè)利好的，對于這樣言論，筆者想問，這是什么邏輯？
太陽能光伏 | 2018-06-07 06:54 評論馬云曾說過，任何一次機遇的到來，都必將經(jīng)歷四個階段：看不見、看不起、看不懂、來不及。
智慧城市 | 2018-06-06 16:34 評論埃隆·馬斯克對特斯拉實現(xiàn)Model 3轎車的目標(biāo)以及其財務(wù)狀況表示有信心，他表示汽車自主制造將成為特斯拉的強項，甚至在全球都排在數(shù)一數(shù)二的位置。
新能源汽車 | 2018-06-06 16:24 評論2018年，聯(lián)合國環(huán)境署首次聚焦一次性塑料污染問題，發(fā)布世界環(huán)境日的主題為“塑戰(zhàn)速決”——因為我們的藍(lán)色星球，正在被塑料包圍。聯(lián)合國環(huán)境署稱，如不加以限制，到2050年，海洋里的塑料垃圾將比魚類還多。
環(huán)保 | 2018-06-06 15:21 評論特斯拉首席執(zhí)行官兼董事會主席伊隆－馬斯克（Elon Musk）在股東大會中表示，與特斯拉設(shè)立在美國的第一批制造工廠不同，該公司的新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動車。
儲能 | 2018-06-06 15:18 評論據(jù)臺媒報道，臺灣積體電路制造股份有限公司（臺積電）創(chuàng)始人、“半導(dǎo)體之父”張忠謀于 6 月 5 日正式退休，這也代表著臺積電將正式開啟“后張忠謀時代”。
電子工程 | 2018-06-06 11:24 評論
1日國家發(fā)展改革委、財政部、國家能源局聯(lián)合出臺的《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知》（發(fā)改能源〔2018〕823號），給火熱的光伏行業(yè)潑了一盆冰水。
電力 | 2018-06-06 11:15 評論
按照主管部門的統(tǒng)計，截至5月底，全國分布式光伏并網(wǎng)已經(jīng)超過了10GW的規(guī)模限制。為了確保分布式光伏項目不至于出現(xiàn)嚴(yán)重的補貼拖欠現(xiàn)象，能源局緊急叫停了各地的光伏系統(tǒng)安裝工作。
太陽能光伏 | 2018-06-06 10:36 評論據(jù)路透社消息，中興已與美國政府簽署了一份協(xié)議，從而可以恢復(fù)與美國元器件供應(yīng)商的采購業(yè)務(wù)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-06 09:59 評論因排放造假，戴姆勒或?qū)⒚媾R德國交通部37.5億歐元罰款；同時，德國環(huán)境部長要求德國汽車制造商出資44億歐元進行柴油車硬件升級。擺脫排放造假丑聞對德國汽車業(yè)的影響，德國政府已多管齊下。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-06 09:52 評論兩條都是路，第一條更便捷，但一旦資金鏈斷裂，死的也快，第二條是長遠(yuǎn)的發(fā)展之路，但要先解決很多現(xiàn)實問題。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-06 09:51 評論“安全不是一個點，而是一個體系。一直以來，長城汽車哈弗品牌堅持打造‘最安全的SUV’。” 長城汽車股份有限公司技術(shù)中心副總工程師約瑟夫如是說。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-06 09:47 評論據(jù)CNBC消息稱，在電動車制造商特斯拉周二舉行的股東大會中，該公司全球銷售主管任宇翔（Robin Ren）披露了該公司在中國上海建設(shè)美國以外首個工廠的計劃。
鋰電 | 2018-06-06 09:26 評論據(jù)CNBC報道，特斯拉6月5日召開了年度股東大會，否決了兩項重要提議：一是否決了設(shè)立獨立董事長，讓馬斯克專職CEO崗位，不再兼任董事長一職的提議；二是否決了撤掉三位董事會成員的提議。
新能源汽車 | 2018-06-06 09:10 評論
隨著汽車照明的選擇性越來越多，車企在選擇哪一種照明技術(shù)的時候也是煞費苦心。那么，如何選擇合適的照明系統(tǒng)？本文通過對LED、OLED、激光車燈三種照明技術(shù)的優(yōu)缺點分析，幫讀者全面了解它們各自的市場與前景。
半導(dǎo)體照明 | 2018-06-06 01:34 評論
