通過正向研發，伯肯節能開發的燃料電池空壓機產品具備空氣懸浮、高效無油、高速特性，泵頭壓比大于2，空壓機泵頭效率超75％，轉速為10萬rpm，最高瞬間轉速可達12萬rpm，是當今世界先進水平技術，目前已經進入國產化軌道。
氫能 | 2019-03-15 08:46 評論現階段我國近90%的傳統制造業的條件，還沒到信息化升級的時候。如SaaS服務方面，美國有30%的制造業企業做到這樣的服務級別，但是在我國最多僅是10%。另一方面，這也恰恰證明我國的制造業升級市場很有潛力。
工控 | 2019-03-14 15:02 評論
近日，丹麥協機器人廠商優傲機器人（Universal Robots）啟用了其全新深圳辦事處，應該辦事處占地400平米，可容納30名技術支持和銷售工程師，并配置了與丹麥總部相同的培訓中心，以加速其協作機器人的技術應用創新和行業方案落地。
機器人 | 2019-03-14 14:20 評論由于公司的機器人能夠自主爬行，所以產品的延展性會很好，未來能夠實現多場景的應用。
機器人 | 2019-03-14 11:49 評論作為中國造車新勢力的“三巨頭”之一，威馬汽車在過往很長一段時間內的“人設”都是相對傳統和接地氣的存在。
新能源汽車 | 2019-03-14 08:49 評論在遠離繁華市中心的上海臨港，上海智能制造研究院探索建設的上海智能制造研發與轉化功能型平臺（以下簡稱智能制造功能型平臺），一手牽產業精銳力量，一手拉高校頂尖科研團隊，一頭扎入產業土壤，跨越體制機制的阻礙，在智能制造成果轉化領域開辟了新天地。
智能制造 | 2019-03-14 08:36 評論在遠離繁華市中心的上海臨港，上海智能制造研究院探索建設的上海智能制造研發與轉化功能型平臺（以下簡稱智能制造功能型平臺），一手牽產業精銳力量，一手拉高校頂尖科研團隊，一頭扎入產業土壤，跨越體制機制的阻礙，在智能制造成果轉化領域開辟了新天地。
工控 | 2019-03-14 08:36 評論安智汽車的打法是提供整套的ADAS解決方案，搭建完整的產品技術鏈條和開發測試體系。
傳感器 | 2019-03-13 14:19 評論
未來城市的建設需要以智慧化作為導向，以大數據、物聯網、云計算、人工智能等技術作為支撐，從根本上變革城市的運行、管理和服務方式，進而使城市生活更加智能化、高效化。
半導體照明 | 2019-03-13 10:43 評論智能+的根本目的還在于致力于推動人工智能深入到實體產業當中，落地到具體的場景當中解決問題，更好地為產業賦能，提升行業效率。
機器人 | 2019-03-13 08:48 評論創新這個詞，她反復強調，“過去總是依賴于別人的技術，關鍵部件都要靠進口，但是今天已經發生了根本變化。以格力來說，我們自動化的‘黑燈工廠’，背后就是我們的智能裝備。”
工控 | 2019-03-13 08:31 評論
作為國內首家人工智能驅動的智能管家服務提供商,“愛接力”注定走的是不平凡之路，在成立之初就獲得了鑫苑集團近兩億的天使輪投資，多方位布局家庭式管家機器人“入戶”之路。
智能家居 | 2019-03-12 14:39 評論
作為國內首家人工智能驅動的智能管家服務提供商，“愛接力”注定走的是不平凡之路，在成立之初就獲得了鑫苑集團近兩億的天使輪投資，多方位布局家庭式管家機器人“入戶”之路。
機器人 | 2019-03-12 14:11 評論越來越多的企業希望采用物聯網或擴大物聯網的使用。然而在調查中，一些首席信息官、分析師和研究人員表示，除了圍繞技術融合的宣傳和炒作之外，還面臨一些重大挑戰。 事實上，一些首席信息官在最近的采訪中提到了這些障礙。首席信息官們指出他們面臨的最大挑戰，以及他們如何應對這些挑戰。
物聯網 | 2019-03-12 10:50 評論在AI醫療這條賽道上，既有BAT這樣的巨頭，也有鋒芒畢露的初創企業，譬如深睿醫療，這家成立于2017年的AI醫療創企，在短短的一年時間就獲得了三輪融資，累積金額達3億元。
機器人 | 2019-03-12 08:51 評論近日，全國政協委員、貴州省副省長王世杰在接受科技日報記者采訪時明確表示，貴州將全力保障“中國天眼”的科學探測，即便作出局部犧牲，也不會借“中國天眼”搞旅游發大財。
儀器儀表 | 2019-03-12 08:45 評論邯鄲凈化設備研究所開發的制氫技術和設備囊括水電解制氫、富氫氣體尾氣提氫、甲醇裂解制氫、終端氫能基礎設施、車載氫系統等，國內市場占有率達60-70％，對外實現向30余個國家和地區出口。
氫能 | 2019-03-12 08:38 評論全國人大代表、中國信息通信科技集團副總經理余少華院士11日建議，將工業互聯網技術攻關納入國家科技重大專項。
工控 | 2019-03-12 08:34 評論張天任建議，有關部門應加快制定報廢電池回收及再生利用的管理、技術和評價標準，如電池余量檢測標準等；加快研究財稅優惠、產業基金、積分管理等激勵政策，探索動力電池殘值交易等市場化模式，促進動力鋰電池回收利用。
新材料 | 2019-03-12 08:32 評論
