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哪吒汽車陷斷網危機,智能汽車的網費到底該由誰來交?

說起傳統的燃油車,相信大多數人都會有買個手機支架當導航的習慣,但是對于新能源汽車特別是智能汽車來說,中控屏已經取代了手機支架之前的所有功能,然而就在大家享受智能汽車的良好體驗的時候,哪吒汽車的斷網危機

物聯網 | 2025-09-18 17:15 評論

美國AI巨頭Claude封禁中國,背后真正原因就是這3個

作者:Debbie 排版:燕子 2025年9月,頂尖人工智能公司Anthropic在無任何預警的情況下,更新了其服務使用條款,明確禁止由中國資本直接或間接控股超過50%的實體使用其所有服務。 這意味著

電子工程 | 2025-09-18 17:04 評論

最新Nature綜述解讀:癌癥與衰老

參考文獻:1. The evolution of cancer and ageing: a history of constraint. Nat Rev Cancer. 2025 Aug 26. ??

醫(yī)械科技 | 2025-09-18 13:47 評論

北京60后大哥賣芯片:年入54.1億,全球第一,港股上市

作者丨鉛筆道 海有夢 9月15日,北京君正集成電路股份有限公司(簡稱“北京君正”)向港交所遞交了IPO申請。 作為一家無晶圓廠(fabless)模式的芯片公司,北京君正集成專注于“計算+存儲+模擬”三

電子工程 | 2025-09-18 13:45 評論

390億美元估值的人形機器人公司,究竟都做了些什么?

Figure 成立于2022年5月,由連續(xù)創(chuàng)業(yè)者 Brett Adcock 在硅谷創(chuàng)立,從成立到完成C輪融資僅用三年時間,完成C輪融資后,企業(yè)估值達到390億美元,使其成為當前全球估值最高的人形機器人

人工智能 | 2025-09-18 13:40 評論

自動駕駛:堪比“智能手機替代功能機”的巨大范式轉移,誰將笑傲江湖?如何把握無人駕駛“財富密碼”?

引言 要是把過去十年比作移動互聯網瘋狂重塑生活的黃金狂飆期,那未來十年,自動駕駛絕對就是那個要改寫人類出行邏輯的超級“大魔王”! 從科技圈的巨頭大佬,到傳統車企的老炮兒,再到資本市場的那些敏銳獵手,大

人工智能 | 2025-09-18 13:31 評論

起底“追覓造車”始末!

“造世界上速度最快的車,對標布加迪威龍。” 8月28日,當追覓科技創(chuàng)始人俞浩在內部信中正式宣布造車,并寫下這句話時。懂車和不懂車的人都愣住了,于是人們把追覓,造車當成了一句玩笑! 一句最有梗的回復,給

新能源汽車 | 2025-09-18 11:40 評論

小核酸的風,繼續(xù)吹

在全球醫(yī)藥產業(yè)的版圖中,小核酸正以前所未有的熱度吸引著各方目光。 短短兩天,諾華連續(xù)豪擲重金,加碼RNAi賽道。 9月2日,Arrowhead宣布與諾華就臨床前資產siRNA-ARO-SNCA達成全球

醫(yī)械科技 | 2025-09-18 11:12 評論

L4自動駕駛2027年試商用、2030年部分應用、2035年大規(guī)模應用……華為的預測靠譜嗎?

作者 | 葉婷婷 編輯 | 邱鍇俊 “我們預計于2027年底開啟L4級試商用,于2030年在部分場景實現L4規(guī)模化應用,并最終在2035年達成大部分場景的L4+級無人駕駛,同時啟動L5級的試商用探索。

智慧城市 | 2025-09-18 11:03 評論

走出阿里系去上市,斑馬智行能獨自長大嗎?

文|劉俊宏 編|王一粟 日益領先的中國智能汽車行業(yè),正在催生越來越多汽車供應鏈的上市公司。 8月21日,阿里巴巴發(fā)布公告稱,擬議分拆斑馬網絡技術股份有限公司(以下簡稱“斑馬”),并在香港聯合交易所有限

人工智能 | 2025-09-18 09:19 評論

富貴就在眼前,英偉達真的給英特爾機會了

文源:源Byte 作者:柯基的柯 一封通告,一紙公文。 北京,9月16日,英特爾中國區(qū)總部,首任女董事長王銳即將退休,掌聲送走舊人,歡迎老將王稚聰接過權杖。 英特爾中國表示,自2021年以來,王銳重新

電子工程 | 2025-09-17 17:15 評論

一文看懂|恒之未來:靠“機器人新物種”出海

? ? ? ?中國機器狗正在國際市場上尋求差異化突圍 當全球科技巨頭還在為“機器人能否擁有情感”爭論不休時,中國重慶的一群年輕人,已經將一只會撒嬌、能共情的機器狗,送到了海外消費者的家門口。 這背后,

人工智能 | 2025-09-17 17:13 評論

技術解析|Arm C1集群的性能:智能設備AI處理能力大幅提升!

芝能智芯出品 AI時代的計算新引擎隨著手機、平板和可穿戴設備越來越“聰明”,CPU架構的進化成了行業(yè)焦點。Arm技術日上詳細介紹了Arm C1的CPU內容, 2025年,Arm推出的C1 CPU集群基

通信 | 2025-09-17 13:57 評論

上市不是終點:拿到“船票”的奇瑞,如何駛出新能源轉型深水區(qū)?

2025年9月7日,當港交所披露奇瑞汽車通過上市聆訊的消息時,一場曠日持久的資本長跑終于接近終點。這不僅是中國汽車史上最漫長的馬拉松,更是一部濃縮了中國自主品牌二十余年浮沉的史詩。自2004年首次啟動

新能源汽車 | 2025-09-17 13:54 評論

增程車“移情”大電池

增程車的“大電池化”浪潮,或許是找到了那個恰到好處的平衡點,為汽車工業(yè)的轉型提供了獨一無二的“過渡方案”。 原創(chuàng)科技新知?新能源車組 作者丨茯神?編輯丨思原 8月底的成都車展上,當極氪用一塊逼近純電門

鋰電 | 2025-09-17 13:48 評論

FDA授予石藥合作伙伴Corbus Nectin-4 ADC快速通道資格

2025年9月16日,Corbus Pharmaceuticals宣布,美國FDA已授予其Nectin-4 ADC CRB-701快速通道資格,用于治療既往接受過鉑類化療及抗PD(L)-1療法后復發(fā)或

醫(yī)械科技 | 2025-09-17 13:41 評論

大廠搶著布局,AI智能體有何“魔力”?

2025年已經行至下旬,而今年科技圈的熱點過半和大模型、智能體有關。其中,AI智能體更是成為了許多大廠討論的焦點。無論是微軟、英偉達、谷歌、OpenAI等海外巨頭,還是阿里、騰訊、字節(jié)、百度等國內企業(yè)

人工智能 | 2025-09-17 11:01 評論

匯川技術:預計未來中大型PLC 產品能夠實現較好的成長

9月16日,匯川技術公告近期接受機構調研記錄,據調研表示,近幾年,公司加大了PLC產品的投入力度。其中,中大型PLC帶有核心工藝、復雜的運動控制,是公司拓展中高端應用市場的核心產品之一。 過去幾年,公

智能制造 | 2025-09-17 09:08 評論

雷軍預判了蘋果的所有預判

文源:源Byte 作者:柯基的柯 小米決定跳過“16”,直接升級到小米17。 9月15日,小米公司創(chuàng)始人雷軍發(fā)文稱,小米17系列,產品力跨代升級,全面對標iPhone,正面迎戰(zhàn)。 截圖來源于微博 小米

通信 | 2025-09-16 17:43 評論

數據顯示大多數企業(yè)將5G視為未來競爭力的支柱……

作者:趙小飛物聯網智庫 原創(chuàng) 近日,愛立信發(fā)布一份名為《企業(yè)連接狀況—美國2025》(The State of Enterprise Connectivity-United States 2025),

通信 | 2025-09-16 16:43 評論
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