2024年11月24日凌晨5點31，《聯合國氣候變化框架公約》第29次締約方大會（COP29）于阿塞拜疆首都巴庫正式閉幕，達成了名為“巴庫氣候團結契約”的一攬子平衡成果，包
環保 | 2024-11-25 20:45 評論文|恒心 來源|博望財經 中科金財再度現身在“妖股”行列。 11月13日至18日，中科金財股價在實現連續漲停之后，又“奇跡”般的在19日出現跌停。截至發稿前，股價收于21.21元/股
通信 | 2024-11-25 18:31 評論儲能行業，尤其是鋰電池電芯的原材料及生產過程中，均涉及多種有毒原材料及危化品。近兩年來，鋰電生產車間爆炸事故層出不窮，該行業的安全生產紅線也到了必須緊繃的時候。 ©圖源 /&
儲能 | 2024-11-25 16:27 評論一家造車企業，從成立到開始盈利，真的太難了，大部分的車企，都需要5年10年，甚至10多年才開始盈利。 因為車企前期投入實在是太大了，研發至少是百億起步，還有后期的廠房建設，產能提升等，這些全部要算到成本中去
新能源汽車 | 2024-11-25 13:46 評論去年的11月底，工信部、交通運輸部等四部門聯合發布了《智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》；之后12月初，交通運輸部又發布了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》。一個通知一個指南分別明確了L3、L4自動駕駛上路的條件和商業運營的規范
智能汽車網 | 2024-11-25 12:23 評論過去，各車企為搶占市場，在多個細分領域廣泛布局，從低端到高端、從燃油車到新能源、從A0小車到MPV…隨著汽車市場的加速內卷，“多生孩子好打架”的增量市場已經結束。車企大擴張帶來的收益被重復投入和資源損耗持續削弱，組織臃腫和重復投資的短板逐漸暴露
新能源汽車 | 2024-11-25 12:11 評論《港灣商業觀察》楊憶宋 11月11日，寧波能之光新材料科技股份有限公司（下稱：能之光）回復了北交所的首輪審核問詢函，向IPO目標邁進一步。在此之前的6月25日，能之光遞表北交所，保薦機構為國金證券。 據悉，能之光曾兩度掛牌全國股轉系統
新材料 | 2024-11-25 11:50 評論出品｜華博商業評論 在11月18日下午，湖北省長王忠林在武漢再次會見了百度創始人李彥宏。此次會面是兩人繼去年1月11日首次公開會晤后的又一次深入交流。 百度李彥宏為何能連續兩年被湖北省政府領導
通信 | 2024-11-25 11:40 評論《港灣商業觀察》施子夫 10月23日，北交所網站披露山西豪鋼重工股份有限公司（以下簡稱，豪鋼重工）回復北交所的第三輪審核問詢函，公司的IPO繼續推進中。 公開信息顯示，2023年11月，豪鋼重工遞表北交所獲受理，獨家保薦機構為中德證券
儀器儀表 | 2024-11-25 11:39 評論北京時間 11 月 21 日晚美股盤前，貝殼公布了 2024 年 3 季度財報。單看本季財報營收和利潤端的表現都不算好，不過作為市場博弈地產政策的主要標的，四季度以及后續房市成交情況，才是影響公司走勢
通信 | 2024-11-25 11:35 評論戰略收縮 面對汽車市場的變革和競爭壓力，多家車企正通過業務調整來降低成本，以期重新聚焦核心業務，提升競爭力。 日前，上汽集團旗下的高端新能源品牌——飛凡汽車，在獨立運營三年后，因市場表現不佳，決定重新并入榮威品牌
新能源汽車 | 2024-11-25 11:19 評論導語：中國新能源汽車行業的最大“黑馬”，為什么是零跑汽車？ 田姍姍 | 作者 礪石商業評論 | 出品 進入2024年下半年，中國新能源汽車行業涌現出一匹“超級黑馬”
新能源汽車 | 2024-11-25 11:11 評論關于小米，國內的輿論確實是兩極分化的。 有人覺得小米是最酷的公司，是年輕人喜歡的品牌，從手機到家電再到汽車等等，自己鼎力支持。也有人一直吐槽小米，覺得小米沒什么技術，有機會就要黑一把。 所以我們看到任何有關于小米的消息，下面的評論都是兩邊倒的
通信 | 2024-11-25 11:08 評論5G商用至今已有5年多時間，5G的好壞眾說紛紜，直到近期支持5G的院士鄔賀銓指出5G商用中的問題，運營商也主動公布了5G網絡用戶數，這一切似乎都顯示出5G不過是設備商忽悠運營商的盛宴。 院士鄔賀
通信 | 2024-11-25 11:08 評論今年廣州車展上展車達到1171輛，其中新能源車達到512輛，均創歷史新高。 但也不乏消失的品牌，比如勞斯萊斯、奇瑞捷豹路虎、斯巴魯、雪佛蘭等13個品牌缺席。 近期大家都在聊：流量，已被雷軍余承東們獨占？ 事實上，此前商業圈就掀起了一股高管上陣前臺露臉的風潮
新能源汽車 | 2024-11-25 10:51 評論樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產業崛起 比亞迪引以為豪的高端局，正在被小米攻破。 由此引發一個思考：即電車的技術路線到底能走多遠？ 也需要明確一個態度：即電車到底值不值得發展。 &n
智能汽車網 | 2024-11-25 10:51 評論文/郭佳怡 編輯/張曉 三季度，拼多多依然是各大電商平臺中增速表現最好的一家，不過季度報告發布后，拼多多股價的受挫嚴重程度，遠遠超過了此前發布三季度財報的京東和阿里。 11月21日發布2024年三季度財報后，拼多多美股盤前股價迅速下挫，跌幅一度達到15.87%
通信 | 2024-11-25 10:44 評論導語 Introduction 銷量說明一切。 作者丨楊 晶 責編丨石 劼 編輯丨何增榮 其實，自從去年以來，中國汽車市場的品牌銷量排名雖然經歷了不少波動，但整體來看，變化并未達到顛覆性的程度
新能源汽車 | 2024-11-25 10:42 評論導語 Introduction 終端銷售的“逼單”話術又少了一個。 作者丨崔力文 責編丨石 劼 編輯丨何增榮 上周五，經歷了又一屆廣州車展媒體日
智能汽車網 | 2024-11-25 10:32 評論
