導語：公平、民主、自由、繁榮與多元化，是大眾所向往與追求的，而馬云正是人們表達這種精神的一個寄托。 礪石 | 作者 礪石商業評論 | 出品 曾幾何時，馬云是中國商業界的一道重要風景。 他每次公開露面都是意氣風發，金句頻出
物聯網 | 2024-12-11 11:00 評論導語 Introduction 也曾踏過山巔，也曾陷入低谷。如今，40歲的上汽大眾越過山丘，決定再闖一闖。 作者丨李思佳 責編丨崔力文 編輯丨陳心南 “40歲正是闖的年紀。
智能汽車網 | 2024-12-11 10:55 評論當造車開始越來越多地像造手機，我們開始越來越多地意識到蘋果放棄了秘密進行了數十年的造車項目的正確性。 如果造車賽道按照當下這樣的趨勢發展下去，未來的造車，必然將會開啟一場以往我們在手機賽道上所看到的類似的場景
智能硬件 | 2024-12-11 10:52 評論行業發展是一場沒有終點的長跑，最重要的并不是誰跑得快，而是誰能跑得久。對于環保產業，能繼續留在賽道上的選手必將越來越少。未來十年，如何在激烈的行業淘汰中“剩”在最后，成為每一家環保企業必須應對的重大課題
環保 | 2024-12-11 10:14 評論面對激烈的市場競爭和強大的對手之時，想要贏得一絲生存的機會，專家的建議一般就是創新和差異化，而放到實際的商業場景，就是近期炒得火熱的“擦邊”事件操作。 無論過程何等狗血和
新能源汽車 | 2024-12-11 09:50 評論文/郭楚妤 編輯/侯煜 12月上市的新能源車定價又一次刷新底線。12月新能源車10萬元檔新品層出不窮。值得一提的是，吉利推出銀河星艦7 EM-i，限時售價為9.98萬—13.28萬元，相比于銀河L7起售價降低2.5萬
新能源汽車 | 2024-12-11 09:04 評論200億美元，沒了。 文 | 華商韜略 陳斯文 “歐洲要敲響警鐘！” 2019年2月，法國總統在一個國際汽車論壇上痛心疾首。彼時，中國動力電池正在飛速崛起
儲能 | 2024-12-10 16:15 評論在中國的電商市場里，能不能做出一個真正“低價不低質”的陣地？再或者說，市面上出現的這些基于產業帶工廠的低價商品，如果用京東的“采銷+供應鏈”模型重新做一遍，能不能有新的改變？ 答案是肯定的
物聯網 | 2024-12-10 16:11 評論歐美發達國家人群普遍具有良好的閱讀習慣，同時對環境友好型技術和視覺友好技術較為青睞，在此背景下，全球電子紙平板市場保持了穩定的發展勢頭。 根據洛圖科技（RUNTO）數據顯示，2024年前三季度，全球電子紙平板銷量為786.0萬臺，同比增長33.7%
顯示 | 2024-12-10 15:35 評論編者按：本文是2024年12月7日，馬來西亞投資、貿易及工業部副部長劉鎮東，在《2024年嘉庚國際論壇》上發表主題演講的內容，經本人授權，予以圖文轉載。 我主要想從兩個角度，從陳嘉庚先生在1920年代的經驗，探索2020年代的啟示
智能硬件 | 2024-12-10 15:18 評論去年國內科技圈掀起“百模大戰”，今年可能又要迎來“百鏡大戰”。 今年8月，蜂巢科技發布了支持國內主流大模型的界環AI眼鏡，11月12日，在百度世界
人工智能 | 2024-12-10 15:13 評論小米又“攤”上事了！華為Mate70開售后不久，網絡上突然出現大量的評論，矛著直指其偷華為最新技術，讓不明真相的吃瓜群眾一頭霧水：究竟是有人惡意抹黑、欲挑起兩家中國科技企業的對立？還是另有隱情？01，
光學 | 2024-12-10 14:47 評論昨天是螞蟻金服/支付寶成立20周年慶，馬云罕見現身現場，并發表了3分鐘講話，文字不多，但是這個跡象表明，馬云在2020年眾所周知的講話后，正逐漸回到前臺。 馬云說了什么？我看到幾個點，和大家分享一下
物聯網 | 2024-12-10 14:35 評論撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 科技互聯網語境里，“分拆”似乎正在成為某種集體潛意識。 2024年12月3日，商湯科技董事長兼CEO徐立發布全員信，宣布集團完成組織架構調整，隨即推出全新的“1+X”架構
人工智能 | 2024-12-10 14:25 評論“正所謂兵馬未動糧草先行， 規模化的充分條件是渠道。” “堅持全域自研”、“成本定價”、“用好而不貴的產品為用戶
新能源汽車 | 2024-12-10 14:10 評論弱化低價策略、第一優先級重回GMV后，抖音電商需要重新思考品牌商家與中小商家的扶持權重。 原創 ? 新熵 作者|江蘺 編輯|龍葵 在經歷了多次戰略調整并驗證成效后，抖音電商仍在向前找路
物聯網 | 2024-12-10 13:45 評論“當華為靈魂威脅論退去后，另一個本質問題才真正需要被正視：體量巨大的車企，到底要不要華為的名頭掙錢？” @科技新知 原創 作者丨蕭維 編輯丨蕨影 廣汽也來敲門，華為朋友圈再擴大
新能源汽車 | 2024-12-10 13:41 評論若裁員3萬人的消息屬實，那此次裁員規模可能是近年來全球科技企業里規模最大的一次。 @科技新知 原創 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 海信集團大裁員，員工數量從十一萬人減少至八萬人？
顯示 | 2024-12-10 13:40 評論你能想象嗎？未來的道路上，車輛不再只是孤獨的行者，而是與道路、云端共同編織成一張智能大網。車路云一體化這個概念，如今正以前所未有的速度改變著交通的模樣。它打破了傳統交通的邊界，仿佛開啟了一場交通界的 “變形金剛” 式進化
智能汽車網 | 2024-12-10 13:38 評論馬云，別名「定心丸」。 文 | 佘宗明 那些嚷著「沒有馬云的時代，只有時代中的馬云」的人，在揪著自己的頭發往上一躍后，終究還是得回到「時代里不能沒有馬云」的現實地面。 「時代里不能沒有馬云」的最直觀注解莫過于：無論馬云在哪現身、說了什么，都能被「信號體」愛好者精準捕捉、百般渲染
物聯網 | 2024-12-10 12:07 評論
