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一串珍珠:研究顛覆了關于神經細胞形態與功能的長期認知

一項新研究挑戰了關于神經傳遞機制長達 70 年的傳統觀念,揭示了其前所未見的“串珠狀”形態。 海洋生物學實驗室 12月2日 在一項具有挑戰性的新研究中,科學家們對神經

醫械科技 | 2024-12-09 15:54 評論

從“拼馬力”到“拼算力”,國產智駕芯片何時全面“上線”?

在汽車智能化的下半場,高階智駕功能下沉成為行業“主旋律”。工信部的數據顯示,今年1-6月,中國乘用車L2級新車滲透率55.7%,其中具備領航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11.0%

智能汽車網 | 2024-12-09 15:36 評論

哪吒繼續鬧海,張勇半道下船

市場的傳言,往往都不是空穴來風。 上周五,網傳多日的哪吒汽車CEO張勇下課終于被官方證實,公司創始人、董事長方運舟兼任CEO,再次走向前臺。無論是誰掌舵,活下去,都是哪吒汽車的第一要務。 張勇突然下課 外界早已注意到,自10月14日之后,哪吒汽車CEO張勇就已停止了社交媒體的更新

新能源汽車 | 2024-12-09 15:22 評論

2024新TOPCon八大龍頭

忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開。 奔赴碳達峰碳中和的路上,N型TOPCon現已牢牢占據市場主流地位,伴隨著電池技術的快速迭代,風光多年的PERC技術已趨于淘汰邊緣,占據主流地位的TOPCon,其市場版圖也在重塑

太陽能光伏 | 2024-12-09 15:07 評論

蘋果自研5G基帶沖擊:高通或提前切斷對蘋果供貨

快科技12月9日消息,據媒體報道,蘋果為減少對高通的依賴,一直在研發自家5G基帶,預計明年推出的iPhone SE 4將首次搭載自研基帶芯片。 對此有分析師指出,高通作為5G基帶制造商,有能力通過提前切斷對蘋果的供貨來對蘋果造成重大打擊,盡管這對高通自身也無益處

通信 | 2024-12-09 14:30 評論

工業閥門“小巨人”方正閥門北交所IPO注冊成功!深耕高端閥門國產化,外銷收入連年快速增長

北交所官網顯示,方正閥門北交所IPO已注冊成功,這意味著北交所又將新增一家國家級專精特新“小巨人”。 工業閥門行業國家級“專精特新”小巨人 主要

儀器儀表 | 2024-12-09 14:24 評論

“我們的頭號客戶,是我們的頭牌競爭對手”

評一周車股,察百態車市。 在12月份的首個交易周,A股收獲“開門紅”,主要股指本周均錄得亮眼漲幅。其中,上證指數在本周5個交易日中有4個交易日上漲,最終在6日成功重返3400

人工智能 | 2024-12-09 14:13 評論

蔚小理大戰分水嶺,這次真的來了

新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發展,汽車行業正迎來前所未有的變革。 關注汽車行業最新動態,深入剖析市場趨勢,零態LT特推出《車圈》欄目,以專業的視角,關注全球汽車行業最新動態、各大車企

新能源汽車 | 2024-12-09 13:54 評論

不識張忠謀,就不懂黃仁勛

黃仁勛不是英偉達的老板,使命才是。 撰文| 藍洞商業 趙衛衛 臺積電與英偉達,是當下 AI 浪潮中的雙子星。 歲末,臺積電創始人張忠謀出版了他最新的自傳(1964 年——2018 年),距離他出版自己前半生的自傳,已經過去了 23 年

電子工程 | 2024-12-09 13:49 評論

“急功近利”下,激光行業陷入“虛假繁榮”!

與其他諸多行業相仿,光纖激光行業在內卷和疲憊的泥沼里,陷入了“虛假繁榮”的困境中。若要以一詞概括近年來國產光纖激光器的發展態勢,“急功近利”無疑是最為貼切的選擇。定式思維的局限下,光纖激光企業該如何突

激光 | 2024-12-09 13:45 評論

風清揚終下思過崖

我是為螞蟻未來的 20 年而來。作者|薛星星編輯|王彬封面|螞蟻 自那次演講結束已經過去 1500 多天,馬云唯一沒有停止過的就是等待,而等到的東西屈指可數,放棄可以算作其中之一。 從那之后,

人工智能 | 2024-12-09 13:44 評論

未來5年,環保客戶需求變化7大趨勢

接受《青山產業評論》訪談的一位廣東上市水務公司創始人談到,環保行業似乎正經歷一場“失重感”。過去,依靠政策驅動和市場紅利,企業得以在“項目多、資金足”的環境中迅速擴張

環保 | 2024-12-09 12:03 評論

宋志平:新能源要向白酒行業學習不打價格戰

洞悉商業本性,直擊企業核芯 主筆|財觀 “即使過剩,即使需求端下降,只要改變競爭的理念,改變心態,依舊可以做好。”近日,著名經營管理專家、中國上市公司協會會長、中國企業

太陽能光伏 | 2024-12-09 11:57 評論

在印度制造之后,蘋果可能再次海外設廠,以降低中國制造的比例

日前外媒報道指蘋果將在印尼設廠生產iPhone,投資額將達到10億美元,蘋果不僅會在印尼設廠,還會要求供應商在當地設廠,如此蘋果在中國以外將在印度、越南、印尼、墨西哥等地生產iPhone。 此前

消費電子 | 2024-12-09 11:55 評論

中國汽車,正在放棄對中產的幻想

每年12月,新車價格都會因為車企的降價沖量來到新低點。直到特斯拉在官降的基礎上,又推出了“5年0利率”的大殺器,讓2024的年終沖刺多了幾分驚心動魄。 不過,在這場持續了近兩年的價格戰中,中國消費者已經見慣了大場面

新能源汽車 | 2024-12-09 11:39 評論

自動駕駛測試在設計環節中有何關鍵作用?

近年來,隨著自動駕駛技術快速發展,自動駕駛已從研究實驗階段邁向規模化商用。自動駕駛技術面臨的最大挑戰并非研發本身,而是如何確保車輛在復雜多變的現實環境中運行的安全性與可靠性。由于自動駕駛系統由感知、決策、控制等多個環節組成,其錯誤容忍度幾乎為零,每一個環節都需要精細化設計和嚴格驗證

人工智能 | 2024-12-09 11:24 評論

國產GPU,應用開花

?前兩天,英偉達第三季度財報終于出了。結果是預期中的向好,營收351億美元,同比增長93.7%。凈利潤193.1億美元,同比增長109%。 簡單計算就是上個季度英偉達共賺2542億人民幣,凈利潤1398億,平均每天爆賺15億人民幣,相當于一天賺出8套北京價值2億的四合院

電子工程 | 2024-12-09 11:17 評論

AR向左,AI向右,智能眼鏡來到十字路口

作者 |辰紋 來源 | 洞見新研社 從Google Glass到Vision Pro,人類對智能眼鏡的探索有進展,但都不算成功,直至Ray-Ban Meta的出現,這才讓行業對智能眼鏡重燃信心,從去年開始,隨著AI大模型應用的深入,智能眼鏡又有了新的故事可說

人工智能 | 2024-12-09 11:11 評論

半年4家上市,自動駕駛迎來黃金年代?

文|劉俊宏 編|王一粟 2016年11月,彭軍和樓天城像往常一般,在倆人就職的百度美國研究中心里,喝了杯咖啡。 身處于自動駕駛熱潮,看到巨頭和創業公司動作頻頻。兩位“技術天才”在寥寥數言后,便放下了紙杯,選擇成立小馬智行,親赴自動駕駛的大時代

人工智能 | 2024-12-09 11:08 評論

中國不買美國芯片了,美國損失有多大?每年損失上千億美元

以前,美國不斷的打壓中國芯片產業,中國主要是防守,希望雙方能夠坐下來談。 但美國變本加厲,沒有收斂,反而給臉不要臉,再次發動大規模的打壓,而這次,面對美國的不斷打壓,中國不再防守,轉為進攻了。 不

電子工程 | 2024-12-09 11:06 評論
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